北极星
      北极星为您找到“纯电动汽车生产资质”相关结果312

      来源:盖世汽车2018-07-25

      消息表示,目前这两款车型会在宝马德国工厂进行生产,并且已经接近试产状态。宝马早在2013年就推出了宝马i3纯电动汽车,是较早向电动汽车转型的汽车厂商,但在该领域目前正面临着奔驰等对手日益激烈的竞争。

      来源:21世纪经济报道2018-07-24

      雷丁不是第一家进入主流新能源汽车领域的低速电动车企业。去年7月,丽驰汽车就获得了新能源专用车整车生产资质。...此外,雷丁汽车也将加快推出新能源乘用车产品。秦星以前也有生产suv的资质,因为一直没有产品推出所以这个资质被暂时冻结。我们未来会推出产品,再度激活这个资质

      来源:中国能源报2018-07-11

      前言:《意见稿》提高电动汽车企业扩产能要求:现有汽车企业扩大同产品类别纯电动汽车生产能力,燃油汽车企业上两个年度汽车产能利用率均高于全行业平均水平,纯电动汽车企业上年度纯电动汽车产量达到建设规模;拟生产产品的能耗

      来源:中国证券网2018-07-05

      ,自主研发的1.5吨纯电动物流车型、0.5吨纯电动物流车型等进入工信部公告,并进入新能源汽车推广目录。...全年公司销售pack约1500套,在33个城市建设运营充电站,驾呗分时租赁已入驻广州、深圳、上海、长沙等7个城市,单车日均出租率25%,在华南广州市场排名第一,同时,2017年公司取得了新能源专用车生产资质

      来源:能源评论2018-06-26

      毕竟,新能源汽车研发和生产需要大量的资金。借壳源自底气不足北汽新能源自2009年创立之初,就被北汽集团规划为未来将独立上市的一家公司。...在一片期待中,全球纯电动汽车销量一哥北京新能源汽车股份有限公司(简称北汽新能源)近期成为新能源界网红,不仅仅是凭借拥有亮丽的销售数据,更因其发起了行业首个借壳上市,而且距离成功只有一步之遥。

      广东发布汽车产业新政策 新能源车企将迎来重大利好?

      来源:E车汇2018-06-15

      快评:5月底,国家发改委发布了《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》,其中指出,新建新能源乘用车生产资质将审批权力下放,此次《意见》的出台明确了广东省对于新能源相关企业的支持力度。...为了强化广东省新能源汽车发展,6月14日,广东省政府发布《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》(以下简称《意见》),从加快新能源汽车规模化生产,加强创新能力建设、强化新能源汽车推广应用,加快新能源汽车充电

      来源:汽车之家2018-06-14

      金康新能源于2017年1月获得发改委核准新建纯电动乘用车项目,但正式的生产资质还在争取中。该项目成立于2012年,设计年产新能源乘用车50000台,设计年产电驱动及电池系统60000套。

      来源:中国改革报2018-06-12

      《征求意见稿》对新建纯电动汽车企业提出必须满足以下几项条件:新能源汽车保有量占比高于全国平均水平;电动汽车充电基础设施比较完善,桩车比高于全国平均水平;新能源汽车僵尸企业和僵尸资质清理工作全部完成;现有新建纯电动汽车企业投资项目均已建成

      新能源政策或将进一步收紧:投产前不能撤资意味着什么?

      来源:第一电动网2018-06-05

      本着先扶持一部分有潜力的新能源车企加速发展、从而拉动后续新能源车企进步的想法,2016年3月到2017年5月期间,国家发改委在15个月内一共批准了15家新能源车企的纯电动乘用车生产资质

      来源:时代周报2018-06-05

      我们公司2018年的目标是获得出售资质,进行批量试生产和试销售,先在佛山进行商业化示范运行。广东长江汽车方面表示,公司这3年内的目标就是要令燃料电池汽车的成本接近纯电动汽车,并实现商业化推广。

      来源:经济观察报2018-06-01

      《征求意见稿》规定,新建纯电动汽车资质审批权下放至地方。在业内人士看来,汽车项目尤其是整车项目的审批权首次由中央部委和国务院下放至地方政府,这是我国汽车行业审批管理制度几十年来的重大变化。

      新能源<mark>汽车</mark>投资门槛加高 加速行业洗牌

      来源:起点研究2018-05-31

      其三是整车生产资质的权限审批难度加大,自2015年7月《新建纯电动乘用车企业管理规定》正式实施以来,现在只有15家企业获得了相关资质,现还有200多家企业在排队进入,在投资管理要求下,估计现在进入的可能性进一步降低

      来源:腾讯科技2018-05-18

      与此同时,在2014年工信部向民间资本开放电动车生产资质后,随着2016到2017年间一大批纯电动乘用车建设项目集中相继获批,以及一轮轮相关的投融资紧锣密鼓地进行,一大批互联网新势力造车企业迎来爆发式发展

      多氟多动力电池再添新出口 盛达电机船舶动力锂电池将只采购其产品

      来源:大河网2018-04-16

      另外,随着大功率纯电动版本越来越可行,电动船舶使用范围将进一步扩大。切入船舶动力板块 多氟多动力电池再添新出口作为国内动力锂电池领域的新军,近年来多氟多不断扩大其在动力锂电池领域的版图。...,是我国首家新能源船用油改电专用电机、电控系统的研发、生产、技术服务企业。

      来源:北极星储能网整理2018-03-23

      经过多年的发展,知豆迄今销量已逾10万辆,占国产纯电动乘用车15%的市场份额,在获得独立的新能源汽车生产资质后,知豆已成为a00级市场乃至整个新能源产业重要的一极,而从资本层面来看,知豆无疑已属行业同级别车企中最亮的那颗星

      来源:盖世汽车2018-03-05

      而在规范层面,在2018年将实施或出台低速电动车国标政策、提高新建纯电动生产资质准入门槛、或统一新能源汽车推荐目录和免购置税目录、新能源汽车专用号牌全国启动以及c-ncap新车测试加入电安全检测等。

      来源:头条汽车2018-02-11

      一方面,将清理新能源汽车的投资,避免重复投资和浪费,避免产业过热。另一方面,对已经获得新能源汽车生产资质的企业进行规范和清理,避免生产资质沦为壳资源,使得行业有进有出,保持活力。

      来源:前瞻产业研究院2018-02-08

      2017年1月6日,工信部出台《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。规定对新能源汽车的定义、资质考核要求、监管要求、不合格惩罚措施等进行了详细规定。...结转或交易后积分仍未负的企业将面临暂停受理不达标新车的申报、暂停生产高油耗车型等处罚。

      苗圩:动力电池单体能量密度5年提高2倍 价格下降70%

      来源:电池中国网2018-02-01

      有分析称新能源汽车的企业生产资质现在门槛依然过高,想请问这如果影响了企业的积极性,双积分制的推出能否弥补这一不利影响,未来门槛能否降低?...另外,现在一批领先企业的纯电动汽车主流车型续航里程都可以达到300公里以上,这与国际水平相当。三是产业体系基本建立,新能源汽车的发展带动作用明显增强。

      宇通客车李飞强:燃料电池驱动未来、氢能改变能源格局

      来源:电力头条APP2018-01-23

      汽车技术的发展趋势是从化石燃料到新能源汽车促进节能减排,具体就是内燃机油电混合动力到纯电动再到燃料电池汽车。...宇通于2009年开始了燃料电池客车的开发,2012年组建了燃料电池客车专职研发团队,经过多年的努力突破了多项核心技术,完成了三代燃料电池客车的开发,取得了资质认证、公告和安装资质

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