来源：亮报2017-08-23

当然，对于需要白天时段充电的一些领域，如快充公交、出租车与物流车等，仍然需要增加局部地区的电力供应能力。应用车联网技术完善租车体系推广分时租赁模式是一个非常重要的工作。...而在推广过程中，采用清洁低碳的小型纯电动汽车做共享租车尤为合适。由于共享租车提高了车辆利用率，电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊小，电费便宜的优点也由于日行驶里程增多得以凸显。

来源：亮报2017-08-23

当然，对于需要白天时段充电的一些领域，如快充公交、出租车与物流车等，仍然需要增加局部地区的电力供应能力。应用车联网技术完善租车体系推广分时租赁模式是一个非常重要的工作。...而在推广过程中，采用清洁低碳的小型纯电动汽车做共享租车尤为合适。由于共享租车提高了车辆利用率，电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊小，电费便宜的优点也由于日行驶里程增多得以凸显。

来源：第一电动网2017-08-14

在2015年的补贴政策里尝到好处的电动物流车企业，包括形成默契的上下游，今年普遍把矛头指向“补贴退坡”与“3万公里”，“补贴退坡”关系产品利润，“3万公里”是资金垫付压力。那么这是不是行业虚火之源呢？

来源：晶报2017-08-07

公交车、出租车、物流车、港口场内拖车、环卫车行业的新能源车应用推广补贴政策结合行业发展规划和技术规范要求由市交通运输委、市财政委、市城管局另行制定，计划在年底前完成。...政策还提出深圳逐步建立完善新能源汽车分行业推广应用政策，为更好推广新能源汽车，将以节能减排为导向，建立完善新能源汽车碳账户积分减排激励政策；公交车、出租车全面实行纯电动化，逐步提高新能源物流车、环卫车、

来源：中国证券网2017-08-04

目前拥有技术、品牌优势以及广泛渠道资源的主流车企已经纷纷布局纯电动物流车领域，将推动终端需求快速释放。在2017年新补贴政策下，经济型纯电动车具有很大的发展潜力。

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2017-08-01

东风是国内新能源物流车的标杆企业，已成功开发出纯电动物流车、电源车、冷藏车、服务车、环卫车、售货车、除雪车等43款新能源车型。截止目前，英威腾产品已成功批量应用于东风新能源物流车、环卫车。

来源：高工电动车网2017-07-26

成都还将在3年内逐步取消燃油货运车辆入城证发放（除认定的特种货运车辆外），而纯电动城市物流配送车入城则不受限，为纯电动物流车发展提供有力政策保障。...此外，成都还将在3年内逐步取消燃油货运车辆入城证发放(除认定的特种货运车辆外)，而纯电动城市物流配送车入城则不受限，为纯电动物流车发展提供便利。

来源：北极星储能网2017-07-06

虽然补贴政策趋严，但并未影响市场对新能源物流车发展前景的看好。...进军物流车领域剑指市场痛点纯电动物流车是未来推动绿色物流的重要组成部分。但针对目前的技术水平与应用需求，动力电池技术的不足，一定程度上阻碍了其快速发展的进程。

来源：电池中国网2017-06-29

从2016年年底发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》可以看出：除燃料电池车外，各类车型2017－2018年中央及地方补贴标准和上限，在现行标准基础上退坡20%。...此外，在专用车和乘用车领域，东风特专推出全国首辆氢燃料电池物流车，并在进行加氢站等基础设施的建设布局；北汽集团在2016新能源汽车成果展上展示了其燃料电池增程式汽车对于发展燃料电池汽车的路线，同济大学教授章桐给出的建议是

来源：上海证券报2017-06-13

传化智联绿色物流相关负责人对记者表示，新能源汽车2017年的补贴政策对纯电动物流车的推广有利，预计今年新能源物流车进入一个新的发展阶段，相对2016年将会有较大增量。

来源：电池中国网2017-05-19

虽然国内资本也在积极布局氢燃料电池相关领域，但客观地讲，与锂电池相比，氢燃料电池成本高、回报周期太长，投资热情依然不足，资本大鳄多选择投资纯电动汽车，较少涉足氢燃料电池领域。...通过财政补贴政策，体现出国家对燃料电池汽车产业的扶持力度。而《十三五国家战略性新兴产业发展规划》中对燃料电池车的详尽发展规划以及科技部、中汽协等所做的努力，都将有力推动燃料电池车的发展。

来源：第一电动网2017-05-02

新能源汽车不受冬防期市区道路限行等交通管制限制;对从事城市配送的新能源物流车给予通行便利，不受市区道路限时限行的交通管制限制。...宁波2016年纯电动乘用车最高补助3万元，芜湖2016年纯电动乘用车最高补助2万元，两城市2017年补助标准在2016年基础上下降20%。青海、内蒙、吉林按国标50%补贴。

来源：经济日报2017-04-24

宋寒说，根据调整后的最新补贴政策来看，未来5年内，补贴将逐步退坡，会在很大程度上影响到客户的采购决策。...以动力电池应用最广泛的客车市场为例，8米至10米的纯电动客车，补贴从最高的40万元下降到最高20万元，降幅达到50%。巨大的补贴降幅可能带来电动客车销量的下滑，进而导致动力电池市场增速减慢。

来源：经济日报2017-04-19

宋寒说，根据调整后的最新补贴政策来看，未来五年内，补贴将逐步退坡，这就意味着客户的采购成本将被迫...以动力电池应用最广泛的客车市场为例，8至10米的纯电动客车，补贴从最高的40万元下降到最高20万元，降幅达到50%，而6至8米的纯电动客车补贴降幅甚至超过60%。

来源：渤海证券2017-04-13

但2016年我国新能源汽车处于政策调整期，受清查骗补、三元电池暂缓用于商用车、电池目录、补贴政策调整、纯电动物流车推荐目录暂缓发布等政策影响，2016年中国新能源汽车全年产量51.70万辆，同比增速36.41

来源：电池中国网2017-01-25

首批《目录》之电池分析2017年第一批进入新能源汽车推荐目录的车型共有185款，其中，物流车36款、乘用车73款、客车76款，覆盖的车企有38家。...2017年1月23日，工信部发布了新补贴政策出台之后首批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称“《目录》”)，《目录》公布了相关车型及主要参数，之前公布的1-5期《目录》也宣告正式作废。

来源：沐子的车经2017-01-19

产品销量不再集中在乘用车过去两年，新能源汽车销售主要集中在乘用车，去年的一大变化是新能源物流车、客车的销量明显提升。...因此，财政部经济建设司副司长宋秋玲在2016年8月公开表示：在提高技术门槛的基础上调整财政补贴政策。在弥补成本差价和促进技术创新上实现基本平衡。

来源：齐鲁晚报2017-01-18

现在，第三期马上将要启动，几大部委已经确定在北京、佛山、上海、盐城、郑州等地示范运行推广112辆燃料电池汽车，其中包括36辆客车、41辆轿车、30辆物流车和5辆物流卡车。...他认为，相比纯电动汽车和传统能源汽车，氢燃料电池发动机具有续航里程长、加氢时间短(5-10分钟)、零污染、低噪音、能量转化率高等特点，汽车的续航里程越长，燃料电池客车相比其他车辆的使用成本就越低，优势越明显

来源：电动汽车资源网2017-01-18

此外，调整政策中，提高了技术门槛，如，装载动力电池系统质量能量密度不低于90wh/kg，纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量(ekg)不高于0.5 wh/kmkg，其他类纯电动专用车吨百公里电耗

来源：充电桩视界2017-01-11

业内人士表示，在此次的调整中，电动物流车和三元电池或成为后期市场两大受益方向。...工信部：调整新能源汽车补贴政策设置补贴上限12月22日，据工信部网站消息，工信部表示，针对一些新能源汽车骗补，调整财政补贴政策。