来源：中国能源报2022-08-25

而氢燃料电池叉车作为工业车辆领域的创新性产品，凭借其零排放、加注快、耐低温、动力足、输出功率恒定等优势，开始受到仓储物流产业的重视。...锂电池叉车质量参差不齐，南方温度过高的地区，电池故障较多，电池衰减严重，且仓库电容量很多不支持充电负载量。

来源：上能电气2022-08-03

身经百战、阅历丰富的上能电气1500v储能，凭借显著的高安全性、耐高海拔、耐低温、电网友好等性能优势，为电站的高效稳定运行提供了强有力保障。...此外，pcs采用两组电池接口设计，可独立进行充放电精细化管理；且支持goose高速通信、并离网切换，满足系统黑启动要求，具备毫秒级疾速功率响应能力，在电网侧可以主动提供电网支撑，全天候24小时保障清洁电力的稳定输出

来源：高工氢电2022-08-03

性能优越，政策支持氢燃料电池动力系统应用于工业车辆，具有高密度、高集成化、宽动态功率、高电效率、零碳排、燃料加注时间短、耐低温环境的特点。氢能叉车对比内燃叉车和纯电动叉车，在性能上有着明显优势。

来源：格力钛新能源2022-06-27

耐低温+长寿命打造高海拔光储综合能源站格尔木市地处青海中西部、青藏高原腹地，地形复杂，其加油站大多分布在偏远、环境较为恶劣地区，海拔达4000米，冬季平均气温-6.5℃左右，最低温度可达-40℃。...项目利用油站宽阔的地理环境和丰富的光能资源，由格力钛高安全耐低温储能系统，结合光伏系统等组成光储电站，将不稳定的光伏电力进行平滑及储存，转化为绿色、稳定、高质量的电能输送油站日常使用，配套的柴油发电仅在光照不足时供电

来源：格力钛2022-06-20

格力钛电池储能系统的耐低温特性，-40℃~55℃均可正常充放电，为储能系统稳定应用于高海拔、超低温地区的可再生资源电力开发消纳场景，提供有效科学解决方案。...这是我国首个光伏储能实证实验平台，将为我国制定光伏和储能产业政策和技术标准提供科学依据，凭借高安全、耐低温、大倍率、长寿命等特性，格力钛储能系统成功应用于实验平台，为光伏发电系统提供调频辅助服务，成为平台的重要组成部分

来源：格力钛新能源2022-05-27

具有高安全、长寿命、耐低温、快充放性能的格力钛动力电池，已广泛应用于公交车、公路车、氢燃料客车、机场摆渡车、城市环卫车、物流车、冷链车、矿用重卡、核酸检测车、叉车等格力钛全品类新能源汽车产品。

来源：内江市人民政府2022-05-23

据介绍，“蜀牛”燃料电池汽车具有零排放、加氢快（5-10分钟）、续航长（大于400公里）、耐低温（零下30℃启动）等优点。...内江正在加快建设成渝发展主轴中心城市，内江造燃料电池汽车将串联成渝双圈各节点城市，促进成渝地区氢能及燃料电池汽车产业协同发展。

来源：科华数能2022-05-05

随着项目落地，世界超高压电网储能建设领域的海拔纪录被科华数能刷新，同时也为耐高海拔、耐低温、耐强风领域的储能业务带来突破性的示范意义。...科华数能凭借核级品质设备及全方位的服务体系，为项目设计提供了技术先进、性能稳定、安全可靠、耐高海拔、耐低温的储能变流及能量管理解决方案，为这项世所罕见的超大难度输变电工程保驾护航。

来源：中国能源报2022-03-17

中小型燃料电池车辆具有续航里程长、耐低温、燃料加注快等特点。受访专家认为，中小型燃料电池车辆由于应用场景较为固定，有望率先实现商业化发展。...记者注意到，近年来，氢能除了在客车、物流车及重卡等场景受到高度重视外，在氢能自行车、燃料电池观光车/船、燃料电池无人机以及燃料电池叉车等中小型应用领域的尝试也越来越多。

来源：中国能源报2022-02-16

据了解，北京冬奥会延庆、张家口赛区多为高寒山地，交通路况存在低温多雪、坡陡路滑的情况，个别路线海拔相差高达近2000米，对车辆的耐低温性、动力输出、爬坡能力提出了极大挑战。...服务冬奥会要求非常严苛，实验室数据和实际运营场景还是存在不同，大家夜以继日地反复进行试验验证，发现了很多实验室发现不了的问题，尤其在产品可靠性、耐低温、抗震方面克服了诸多挑战。

来源：中国招标投标公共服务平台2022-01-24

原文如下：高能量密度耐低温储能电池技术研究招标公告（招标编号：2022-xtxnys-f1002(01) ）项目所在地区：北京市,市辖区,门头沟区一、招标条件本高能量密度耐低温储能电池技术研究已由项目审批

来源：北极星氢能网2021-12-15

氢能无人机：灵雀-h氢能无人机具有零碳排放、耐低温、长续航等特点，可实现智能网联运行，可应用于巡检、空中摄像、无人货运等领域。...截至目前，“氢腾”自主品牌燃料电池已实现自动化批量生产和多地示范应用，搭载国家电投“氢腾”燃料电池的氢能大巴曾先后服务博鳌亚洲论坛、东盟博览会、东北亚博览会，充分积累了大型活动服务经验，下一步“氢腾”燃料电池将在车辆

来源：格力钛新能源2021-12-02

格力钛储能系统倍率性能出色，可满足高功率新型储能应用场景的需求；其循环寿命长，系统应用年限内无需更换电池，大大降低全生命周期运营成本；-50℃的耐低温性能，保证系统在超低温恶劣环境中仍能全年稳定工作。

来源：北极星储能网2021-11-25

近日，格力钛储能系统又落地四川凉山州、甘孜州、阿坝州等地，凭借其安全可靠、超耐低温、超长寿命的特性，格力钛储能系统作为备用电源可应对高海拔、超低温地区基站供电不足、意外断电等情况，保障通信基站安全工作和通讯畅通...，可见安全的源头都在于电池成分或电池技术。

来源：中国三峡集团科学技术研究院2021-11-15

该项目拟建成全球规模最大的钠离子电池储能电站，首次采用功率型钠离子电池（更耐低温环境），也首次融合了钠离子电池技术与数字储能技术。...钠离子电池与锂离子电池具有相似的工作原理、制造工艺及性能表现，但相对而言具有更好的倍率性能、耐低温性能，其热失控过程也相对更加温和，有望成为锂离子电池市场的重要补充，以应对未来因锂资源短缺而引发锂电池价格大幅上涨的潜在风险

来源：新华网2021-11-15

通过十几年的发展，格力钛的钛酸锂电池具有安全、耐低温、充电快、寿命长等众多优势，已经在新能源汽车、储能等领域应用。...，钛酸锂电池具有更广阔的市场前景和应用价值，应充分发挥它的最大优势，“经过多年的实践证明，钛酸锂电池是目前锂电池领域安全性能最好的电池之一。”

来源：高工氢电2021-08-09

相比纯电重卡，氢能重卡凭借加氢快、续航远、耐低温、运输业务载重量大，比纯电动重卡更有优势。现阶段，在长途重载领域用氢能重卡逐渐替代传统的燃油重卡已经逐渐成为行业共识。...氢能重卡燃料电池配套及运营概况ggii数据显示，从已交付的281辆氢燃料电池重卡总质量分布来看，31t氢燃料电池重卡占比超54%，49t重卡交付量占比为44%。

来源：高工氢电2021-08-02

相比纯电重卡，氢能重卡凭借加氢快、续航远、耐低温、运输业务载重量大，比纯电动重卡更有优势。现阶段，在长途重载领域用氢能重卡逐渐替代传统的燃油重卡已经逐渐成为行业共识。...氢能重卡燃料电池配套及运营概况ggii数据显示，从已交付的281辆氢燃料电池重卡总质量分布来看，31t氢燃料电池重卡占比超54%，49t重卡交付量占比为44%。

来源：银隆新能源2021-06-28

以高安全钛酸锂为核心技术的银隆新能源全新推出多款钛酸锂动力电池，覆盖二/三轮低速电动车和快速换电柜市场，可单独拆卸充电，具有高安全、充电快、耐低温、长寿命、免维护、重量轻、易拆装等综合性能优势。

来源：银隆新能源2021-06-28

相对铅酸电池的8小时充满电、每1~2年更换一次，银隆二三轮车钛酸锂动力电池可实现半小时快充、超过10年循环寿命，具有高安全、耐低温、免维护、重量轻、易拆装等综合性能优势。