来源：中国环境报2016-05-31

然而他认为，锂硫电池和锂空电池在安全性、能量转换率和使用寿命等方面还需要进一步研究提高改善，十三五期间难以成为电动车的动力电池。

来源：cnbeta2016-05-18

通过让每一束光线产生转化成尽可能多的能量，对于降低太阳能发电成本是极为重要的，因其降低了所需的投资、回报也来得更快。...新装置由嵌入棱镜的四片迷你模块结合而成（大小为28cm2），当阳光照射棱镜的时候，会被分成四段输入四联接收器，从而增加了可从阳光中获取到的能量。新装置的工作示意图。

来源：电子产品世界2016-05-03

热电材料能将废气或马达的散热转换为能量，为超级电容电池充电(来源：idtechex)不过至今热电装置进军汽车应用却都没有成功;例如bmw研究了20年，也只能实现约十分之一、也就是3%左右的热电转换率理论最大值

来源：北极星储能网整理2016-04-29

2.太阳能电池板采用目前转换率最高的单晶硅太阳能电池板，大大提升了太阳能的发电效能，有效改善了当风资源不足的情况下,太阳能电池板因转换率不足,导致充电不足,无法保证灯正常亮灯的问题。...英飞风力坚信利用可再生能源作为路灯的能量来源必将是未来照明系统的一大趋势。于是，基于自生的技术优势，我们将风机和太阳能板完美结合，形成户外照明解决方案，用绿色能源点亮您的生活!

来源：搜狐2016-04-19

香港研发出的全球最高能量转换率太阳能电池科研成果或在东莞道滘镇落地，实现产业化。这一项目由香港理工大学负责，目前正与东莞市沟通合作共建香港理工大学东莞协同创新研究中心，并在道滘建设科研孵化器。

来源：中国新闻网2016-04-12

此项科硏成果，估计生产太阳能成本，可由目前的硅基太阳能电池每瓦3.9港元降至每瓦2.73港元徐星全介绍说，钙钛矿太阳能电池2009年面世时能量转换率仅3.8%，由于钙钛矿材料拥有优越的光伏效能，钙钛矿太阳能电池已成为热门的研究专题

来源：科技日报2015-12-14

日本研究人员对能量转换率19%以上的高效钙钛矿太阳能电池进行分析，发现其电流发生效率接近100%，电压可提高至理论界限。...此次，日本京都大学大北英生准教授和伊藤绅三郎教授率领的研究小组，选择比较平滑致密的钙钛矿膜，成功制成能量转换率19%以上、磁滞较小的钙钛矿太阳能电池。

来源：电池中国网2015-12-14

燃料电池汽车具有清洁环保、能量转换率高等特点受到广泛关注。有机构预测，2030年以后，新能源汽车市场将以燃料电池汽车为主，理想目标是实现动力燃料电池汽车的普及。...产业化发展需攻克层层难关目前大多数燃料电池汽车所采用的电池都是质子交换膜燃料电池,具有能量转化效率高、环境友好、寿命长等突出特点, 特别适宜用作可移动动力源, 是电动车的理想电源之一。

来源：政府采购信息网2015-11-11

日本nedo提出，锂硫、锂氧是后锂离子电池，这是单纯从理论比能量一项考虑而得的推论，锂硫电池进门容易，而越做越难，只有解决了安全性低、循环次数低、能量转换率低、放电倍率低、体积比能量低这五低问题才有可以用作车用动力电池

来源：中国能源报2015-10-14

目前，太阳能电池板的平均转换率约16%至17%，普通住宅的电池板转换效率约14%，工业规模的电池板效率则更高一些。...事实上，能源相互转化过程中一个重要的参数就是效率，这个数值的百分比越高，转化的能量也就越多。

来源：中国能源报2015-08-12

发展电动汽车无线充电的制约因素 ：能量转换率不足导致使用成本较高。目前，无线充电设备为了保证传输效率，所采用的线圈尺寸均较大，成本较高，维修费用也大。...凡是以无线方式连接的电子设备都会产生电磁波辐射，不管是采用电磁感应式还是磁场共振式，都有一个发射能量和接受能量的过程，因此，充电过程的安全性饱受质疑。

来源：赛迪智库2015-06-26

首先，锂电池由于具有高比能量、高比功率、高转换率、稳定性强、价格适中等特点，其应用逐步从便携式电子产品转向动力型电源领域，非常适合分布式光伏市场，因此成为当前储能行业的主导。

来源：尚网2015-05-22

由于在转换率上有了大的突破，薄膜太阳能电池或许将进一步蚕食晶硅太阳能电池的市场份额。国际上还有哪些更先进的发电技术？...此外，薄膜电池还存在稳定性差的劣势，其能量转换效率随着辐照时间的延长而变化，直到数百或数千小时候才能稳定。目前，这两个缺点是薄膜电池广泛应用的最大阻碍。

来源：“无所不能”微信2015-05-15

2)设备的本质：逃不掉的电池技术与广电转换率远远谈不上颠覆性的设备，还只是一个电池。...能量墙就是居民住宅里存储能量的可充电的锂电池，它将实现转移负荷、电力备份、以及太阳能发电自给。

来源：人民政协报2015-05-06

然而，海浪发电转换率不高的问题一直困扰着科学家。目前，发电模式的创新和发电效率的提高以及安装方式的改革是制约海浪发电的关键技术和瓶颈，是实现海洋蓝色能源的最大挑战。...在科学家们看来，这些弊端降低了海洋能采集装置的能量效率，加之制造成本偏高，难以大面积应用。

来源：中国储能网2015-02-04

热电材料能将废气或马达的散热转换为能量，为超级电容电池充电不过至今热电装置进军汽车应用却都没有成功;例如bmw研究了20年，也只能实现约十分之一、也就是3%左右的热电转换率理论最大值。...2014年，日本大型工程车制造商komatsu kelk则证明，其热电转换创新技术能回收1.5kw的能量、将热电转换效率提升至7.5%左右。

来源：中电新闻网论坛2015-01-04

据悉，燃料电池汽车能量转换率比内燃机高2-5倍，续航时间是纯电动汽车的5倍，预计将于2016年底在日本市场销售。宝马i3电动汽车。

来源：微能源微信2014-10-27

3、会呼吸的电池：转换率近100% 优于传统的太阳能电池据国外媒体报道，众所周知电池可对外提供电能，这些能量来源于电池内部的化学能，电池虽然有着极大的用途，但其寿命往往不长，对外提供电能的能力也受到限制

来源：OFweek 锂电网2014-10-27

会呼吸的电池：转换率近100% 优于传统的太阳能电池据国外媒体报道，众所周知电池可对外提供电能，这些能量来源于电池内部的化学能，电池虽然有着极大的用途，但其寿命往往不长，对外提供电能的能力也受到限制。

来源：中电新闻网2014-09-16

殊途同归，核能和太阳能代表了人类利用宇宙本源能量的两种最直观形式的体现代表核聚变的太阳能发电和代表核裂变的商用核能发电，因此也更有潜力。...对于光伏发展的不同意见者来说，由于我国集中式光伏电站远离负荷中心，在自身转换率低的情况下，长距离输电损耗较煤电等更为突出光伏投资者当然了解这些，但我国光照条件和土地资源决定了大型光伏电站位置，这或许是一种无奈