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      干货丨气相低温高压储氢密度和能耗的理论分析及比较

      来源:科学通报2020-08-27

      这导致液化储氢技术目前主要应用在对成本要求较低的高端行业, 如航空航天领域.金属氢化物储氢是利用某些金属/合金在一定情况下与氢气反应过程实现储氢及释氢过程。

      来源:中国航空报2020-08-12

      这些进步需要超越“飞机边界”领域扩展到汽车和航天领域,这两个领域都有使用氢能的经验。

      来源:存能电气锂电池UPS2020-08-06

      随着磷酸铁锂电池性能的大幅提升,应用范围也从民用消费领域扩展到了航空航天领域。由此可见,锂电池技术在航空领域或将再次迎来发展的春天。...随着新材料的不断出现,锂电池技术将继续发展和成熟,凭借其优越的性能,大容量高功率锂电池在航空领域将拥有更广阔的应用前景。

      北斗+5G融合高精度应用风力发电 能提高20%以上的效益!

      来源:国务院新闻办公室2020-08-04

      特别是面对年初以来的新冠疫情影响和航天领域质量形势风险,工程全线狠抓任务组织实施、狠抓产品质量复查、狠抓任务风险防控,实现组网收官攻坚战和疫情防控阻击战的全面胜利。

      氢能之——燃料电池催化剂(上)

      来源:大同日报2020-07-27

      燃料电被发明之后,起初主要应用于航空航天领域,随着技术的日渐成熟,目前逐步走向了民用。...美国、日本、加拿大、欧洲及澳洲在燃料电池的研究和应用领域处于世界前列,我国从20世纪50年代,也开启了燃料电池的研究。

      来源:电网头条客户端2020-06-19

      岗位候选人均为一线城市或信息技术发达地区人选,其中不乏上市公司总经理、大型企业副总裁等高端优秀人才,副总经理岗位候选人更是信息通信行业技术翘楚,包括航天领域技术人才、区块链领域专家等优秀人才。

      来源:三秦都市报2020-06-08

      该研究在各类电子产品、交通工具甚至航空、航天领域具有广阔的应用前景。在谢科予教授的实验室,一块圆形的纽扣电池引起了记者的注意,别看它个头小, 这就是谢教授团队一直研究的“锂-二氧化碳电池”。

      来源:汽车科学岛2020-05-25

      电池板类型与平均转化率:多晶硅电池组件≥15.5%(国标最低标准)单晶硅电池组件≥16.0%由此可见光电转化的效率真的是非常之低的,要知道即使是航天领域,卫星使用的太阳能电池板,其光电转化率也只是24.5%

      来源:中国能源报2020-05-13

      核心阅读:在鸿达兴业的氢液化工厂项目投产前,国内只有应用于航天领域的液氢工厂,总产能仅为4吨/天。国内虽有民用液氢工厂的投建计划,但真正落地的很少。...此前,国内液氢在航天领域的应用已日渐成熟,但产能较低,在民用上仍属空白。多位业内人士向记者坦言,国内的液氢向民用、商用转化进程已落后于发达国家。

      来源:能源杂志2020-04-20

      第二次世界大战期间,液氢被用作火箭推进剂,自此,液氢就成为一种不可或缺的燃料在航空航天领域广泛使用。第一辆氢燃料汽车上路运行,可以追溯到上世纪90年代。...氢能正处在一个关键时刻,氢能的核心应用领域氢能源汽车处于商业化运行的前夜,至少需要5年时间才能实现独立商业化运行。

      《能源法》中氢能的不能承受之轻

      来源:能源杂志2020-04-20

      第二次世界大战期间,液氢被用作火箭推进剂,自此,液氢就成为一种不可或缺的燃料在航空航天领域广泛使用。第一辆氢燃料汽车上路运行,可以追溯到上世纪90年代。...氢能正处在一个关键时刻,氢能的核心应用领域氢能源汽车处于商业化运行的前夜,至少需要5年时间才能实现独立商业化运行。

      来源:亿欧网2020-04-17

      它们所拥有的特殊物理、化学性能让它们被应用到航空航天、海洋石化、核能电力等领域。特殊合金产品的销售收入激增,也得益于其正在逐步打开航空航天市场。在航空航天领域,广大特材的重点发展产品为高温合金。

      来源:全国能源信息平台2020-03-24

      太阳能是一种取之不尽用之不竭的可再生能源,太阳能电池已从军事、航天领域进入工业、商业、农业、 通信、家用电器及公用设施等领域,且在边远地区、高山、沙漠、海岛和农村得到了普遍应用。

      鸿达兴业投资液氢分析

      来源:势银能链2020-03-16

      液氢储藏型加氢站液氢技术是航空航天领域的关键技术之一,也较为成熟,有成套的技术标准和相应的加氢储氢设施,液氢储藏型加氢站是在航空航天储氢基础上发展起来的面向民用的加氢设施,目前美国、欧洲和日本在加氢站建设上走在液氢研究的前列

      来源:Solar_Impulse2020-02-14

      空客bizlab是一个为期6个月的加速器项目,“为开发航空航天领域之前未涉及过的技术和工作方式提供平台”。...这可能为拉瓦锡复合材料打开航空航天领域的大门,是否也意味着原本就回收自航空业的carbonium可以被重新用来制造飞机零件,再获新生?carbonium已于2019年10月获得阳光动力节能方案标签。

      来源:中国科学报2020-01-15

      液氢能够用于航天、军事领域,依据液氢的特性和液氢储运的优越性,在氢能发展备受关注的当下,液氢在民用领域,尤其是氢能产业的应用场景十分广阔。...而此次“胖五”的成功发射,不仅证明液氢在我国航天领域的应用已经成熟,也为如火如荼的氢能产业吹来了一股新的东风。

      来源:格隆汇2019-12-27

      随着航空航天领域及卫星市场的发展扩大了对太阳能电池的需求。目前技术发展的主流是加大单晶直径,减小晶片厚度,从4英寸向6英寸太阳能电池用单晶及晶片的方向发展。

      来源:中国国防报2019-12-03

      俄罗斯媒体称,目前航天领域使用的主要是硅太阳能电池板,这种电池板取材方便但效率不高。为此,世界航天大国正在竞相研发制造电池板的新材料。...俄罗斯科学院有机金属化学研究所教授博奇卡列夫表示:“我们发现含有稀土金属(镧系元素)的新材料具有极高抗辐射性,因此适合用于航天领域。”

      欧美、日韩等氢能先发国家的产业政策及启示

      来源:石油科技论坛2019-11-05

      1 全球氢能产业技术发展历程1965 年美国实施“太空计划”,燃料电池开始应用于航空航天领域。...1973 年石油危机爆发,日本政府相继开启《月光计划》和《能源与环境领域综合技术开发计划》,出资支持氢能和燃料电池技术研。第

      在安全层面 3种车载储氢业内更看好哪个?

      来源:能链2019-08-26

      目前,国内外35mpa气态储氢主要应用于商用车,如公交车、物流车;70mpa气态储氢应用于乘用车;液态储氢国外已从航空航天领域转到民用领域,国内主要还是用于航空航天领域

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