来源：北极星输配电网2016-05-12

2013年的补贴下调让超级电容在纯电动公交车领域的推广降温不少。即便如此，超级电容依然在其他储能产品(如锂电池)的厮杀中，收获了为数不少的市场份额。...国内某铝电解电容器上市企业紧随其后，宣告拟开启超级电容计划。不日，我国超级电容器材料方面的首个行业标准《超级电容器用有机电解液规范》尘埃落定。

来源：山西省科技厅2016-05-11

产品将推广应用于纯电动公交车、混合动力汽车和轨道交通能量回收等领域，同时作为有功补偿和能量储存元件，应用于光伏等新能源并网、风电变桨及智能电网等领域。...突破电极材料均匀可控涂布技术，形成高质量极片，研制了大功率柱状和叠片式电芯，为石墨烯超级电容器示范应用提供了保障。

来源：盖世汽车资讯2016-05-09

超级电容公交车和有轨电车就是利用此特性在短时间内完成充电，驱动车辆前进。...由于单体电池成组后循环次数的制约，公交车通常在 3 年左右即需要更换电池，运营单位成本压力较大。

来源：《电气技术》杂志2016-04-20

年我国新能源城市公交车将达到20万辆。...国外研究超级电容器起步较早，技术相对成熟。日、美、欧洲等均把超级电容器项目作为国家级的重点研究和开发项目，提出了近期和中长期发展计划。

来源：北极星输配电网2016-04-19

一分钟就能给一辆公交车充满电，每次充电后可行驶6公里，央视财经纪录片《五年规划》形象直观地描述出中国制造的、世界领先的清洁能源器件超级电容器给交通运输行业带来的巨大变革。...它仅在部分公交车上有所采用，并没有在全汽车行业，尤其乘用车领域实现产业化。长安汽车就曾表示超级电容续航里程未达到公司预期的标准，暂不会使用。

来源：天津北方网2016-02-26

目前，该项目已有量产自动化生产线2条，日产200ah高能镍碳超级电容电池1800块，年产55万块，可以满足800台公交车和3000辆桥车的电池需求。...日前，北方网新媒体记者获悉，天津高新区未来科技城的中科泰能高能镍碳超级电容电池项目正式实现量产。

来源：中国质量报2016-02-22

，纯电动公交车占比要达到50%的目标。...对于公共服务领域及私人应用领域购置新能源汽车，江苏省明确按以下标准核定补贴资金：纯电动乘用车2.5万元/辆;插电式混合动力乘用车(含增程式)1.5万元/辆;纯电动客车20万元/辆;插电式混合动力(含增程式)客车10万元/辆;超级电容

来源：今日话题2016-01-20

电池电动客车的补助标准为50万元，超级电容客车仅补贴15万元，加上地方等额配套，使电容公交车和锂电池公交车之间70万元的价格差异。...锂电池虽然续航能力强，但充电时间长，自重过大；超级电容车虽然续航能力差，但自重轻，而且碰撞不会爆炸。在不少专家看来，公共交通的基本原则是减轻自重，运载更多乘客，综合考虑各种因素，超级电容车的优势更大。

来源：盖世汽车网2016-01-13

据介绍，淄博国利生产的电容型动力电池是一种集镍氢电池和超级电容器优点于一身的新型电源体系，具有安全性高、动力强劲、充电快速、使用寿命长、适应温度范围宽、续驶里程远、经济环保等优势。...自2012年2月份以来，装载国利公司生产的电容型动力电池的71辆12米纯电动公交车在淄博市3条公交线路运行，累计安全行程超过620万公里，单车运营最大里程超过17万公里。

来源：环渤海新闻网2015-12-31

曹全民表示，中国中车集团是中国装备制造业的龙头企业，中国中车集团与宁波市政府经过近5年的合作开发，已初步建成以超级电容、城市轨道客车、公交车为主体的新能源产业基地。...何德军表达了与唐山在新能源公交车、大型企业班车、重型运输车、新能源产业基金、捆绑省内国有投资公司、水污染处理等方面进行开发合作的愿望，对下一步推进环保与节能产业发展协作区项目的相关问题提出了自己见解。

来源：中国政府采购新闻网2015-12-30

、生产成本等因素，使包括超级电容、钛酸锂、磷酸铁锂等各类纯电动客车车型在同一补贴体系中公平竞争。...补贴政策不干预技术路线，由市场和消费者选择适宜的技术和产品，尤其是针对新能源公交车技术路线复杂、产品类型多的特点，将各类新能源公交车产品纳入统一的补贴标准体系，同时兼顾车辆实用性能、节能减排、技术先进度

来源：中商情报网2015-12-24

锂离子动力蓄电池单体企业年产能力不得低于2亿wh，金属氢化物镍动力蓄电池单体企业年产能力不得低于1kwh时，超级电容器单体企业年产能力不得低于500wh。...另外，城市公交车成品油价格补助中的涨价补助数额与新能源公交车推广数量挂钩。工信部：中国制造2025推动新能源车发展5月19日，国务院印发《中国制造2025》，部署全面推进实施制造强国战略。

来源：观察者网2015-12-23

笔者希望能澄清超级电容器与现在和老百姓生活最为息息相关的锂电池的区别，并简单介绍超级电容器电动公交车的应用现状，最后谈谈对使用新技术的电动公交车的憧憬。

来源：盖世汽车网2015-12-17

公司概况：天津力神现具有9亿ah锂离子电池的年生产能力，产品囊括了圆型、方型、聚合物电池、动力电池、光伏、超级电容器六大系列几百个型号。...海博思创在新能源汽车领域的产品已经获得东风汽车股份有限公司的技术认可和产品订单，从2011年12月开始至今，批量用于东风纯电动公交车、警务车、环卫车、城市客车等。

来源：方得网2015-12-11

最初，微宏只有和恒通一家的结盟，其在重庆的快充纯电动公交车，历经三年仍能良好运营，因此吸引了全国各客车企业乃至海外的青睐。...能跻身前五，凭借的是其产品范围涵盖广泛：产品囊括了圆型、方型、聚合物电池、动力电池、光伏、超级电容器六大系列几百个型号，应用范围涵盖了个人电子消费产品、电动工具、交通运输和储能等领域。

来源：滨海时报2015-12-02

中科泰能科技发展有限公司总工程师吴振龙告诉记者，高能镍碳超级电容电池具有高功率充放电特性，可以采用大电流15-20分钟快充模式，满足公交车线路循环发车的运营需要;并且电池能量密度较大，一次充满电可以满足每天行驶

来源：中华工商时报2015-12-01

去年四月，奥威科技超极电容公交车在保加利亚首都索非亚完成首次上路试行，后续3年还将引进600台超级电容城市客车。目前以色列特拉维夫m5路充电站正在建设中，整车已起运。

来源：北方网2015-12-01

该公司总工程师吴振龙介绍，该电池具有高功率充放电特性，可以采用大电流15至20分钟快充模式，满足公交车线路循环发车的运营需要;运用在纯电动公交车上，一次充满电可以满足每天行驶200至300公里的能量需求

来源：第一电动网2015-11-20

上海截至2014年6月底，已有各类新能源公交车750辆，其中纯电动车130辆、超级电容车78辆、电电混合车184辆、增程式混合动力车158辆、双源无轨电车200辆。

来源：中国电力新闻网2015-10-16

已成功生产出最高容量9500法拉的超级电容器单体、标准模组系统和最高达2300伏的高压系列超级电容储能系统;组建电池安全监测重点实验室。...到今年年底将完成2.5万个推广目标，新能源公交车达到6650辆，占总量的45%，电动乘用车约2000辆，占总量的15%。今年年底累计建设完成各类充电桩1.6万个，充电站109座。