来源：成都工业和信息化2021-02-26

，车载储氢瓶研制能力及市场占有率全国第一。...氢能产业链条较为完备，成都市氢能已形成“制备—存储—运输—加注—应用”完整产业链条，集聚知名企业和科研机构60余家，产业规模超过100亿元，在燃料电池膜电极及电堆、高压储氢瓶、氢气压缩机、加氢系统等装备领域具有国内领先优势

来源：吉林省商务信息中心2021-02-01

储运方面，车用储氢瓶是氢燃料电池储氢系统的核心，成本占储氢系统成本的1/3左右。目前车载储氢罐技术主要掌握在日本和美国企业手中，目前我国在70mpa车用高压缠绕氢气瓶方面也取得了突破。

来源：高工氢电2021-01-21

现在国内已经投产塑料内胆碳纤维缠绕的700大气压车载高压储氢瓶。由于刚开始生产，目前成本很高。预计到2025年储一公斤氢的氢瓶成本3000元。

来源：南海丹灶2021-01-05

其中，70兆帕车载高压储氢瓶技术院士项目、攀业燃料电池膜电极制造项目、中石化南海区合资项目在列。...其中，70兆帕车载高压储氢瓶技术项目是2个院士项目之一，签约方为广东欧佩亚氢能源科技有限公司由挪威科学院院士白勇带头，致力于新兴能源技术研发。

来源：未势能源2020-12-10

其中，ⅳ型储氢瓶、70mpa高压瓶阀、减压阀等多项技术填补了国内空白，技术指标达到行业先进水平。...伴随合作协议的签署，双方将在氢能与燃料电池汽车相关产业重点合作领域开展业务合作，继续加强在电解水制氢设备、加氢站、车载氢系统、氢气纯化及氢燃料电池产品业务上的合作关系，加快在35mpa/70mpa车载氢系统

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-23

，累计配套3200余套车载储氢系统，市场占有率约46%。...该公司专业从事低温储运装备、高安全核电装备、高压气瓶等系列产品的设计、制造和销售，具备为客户提供全过程、全周期系统解决方案的能力，其生产的产品主要有低温罐箱、低温罐车、快易冷、核燃料运输容器等。

来源：中国能源报2020-10-21

优势明显应用潜力大目前主流的车载储氢技术——高压气态储氢，其容器按种类可分为：纯钢制金属瓶(i型)、钢制内胆纤维缠绕瓶(ii型)、铝内胆纤维缠绕瓶(iii型)和塑料内胆纤维缠绕瓶(iv型)4种。

来源：北极星氢能网2020-10-20

加快高压储氢瓶技术突破，突破低成本高压储氢瓶用碳纤维材料批量化制造技术。...2022年底前，实现70mpaⅳ型储氢瓶、高压瓶阀、减压阀等技术国际领先，并开展海外推广。（三）推广应用目标2020年底前，协同京津完成国家级燃料电池汽车示范推广城市群申报。

来源：中国能源报2020-09-30

“我国燃料电池汽车以商用车为主，这类车的车载储氢瓶主要使用35兆帕的加注压力，相比国外乘用车所使用的70兆帕储氢瓶，其技术较为简单，车辆运营成本和用氢成本更低。...未来，随着加氢量的增加，将需要更多的高压长管拖车或储氢瓶组，及庞大的压缩机来满足应用。从成本角度看，加氢站每天加氢量从500公斤扩容到1000公斤，仅此一项，设备投资就会大幅增加。

来源：中证网2020-02-26

燃料电池汽车产业具有市场空间大、产业链长、参与方众多的特点，产业链上游主要为膜电极、双极板、各类管阀件与传感器、车载高压储氢瓶等发动机零部件生产制造行业，产业链中游主要为燃料电池发动机系统及电堆集成行业

来源：北极星储能网2020-01-03

2019年度项目申报指南已于6月19日发布，包括“车用燃料电池膜电极及批量制备技术”“车用燃料电池空压机研发”“车用燃料电池氢气再循环泵研发”“70mpa车载高压储氢瓶技术”“车载液体储供氢技术”“燃料电池车用氢气纯化技术

来源：循环流化床发电2019-12-30

美国能源部提出的车载氢源的目标要求是：质量储氢密度和体积储氢密度分别为6%和60kg/m3。...35mpa储氢瓶的质量储氢密度仅有5%。氢气压缩是耗能过程，根据压缩条件不同，能量损失10%左右。液态氢的体积可减小到气态氢的1/800

来源：DT新能源材料2019-11-20

国内车载储氢瓶多为ⅲ型，ⅳ型仍处于研发阶段，而国外车载储氢瓶多为ⅳ型。除此之外，国外已经在研发ⅴ型储氢瓶，即无内胆纤维缠绕，这方面在国内仍属空白领域。

来源：高工氢燃料电池2019-11-07

目前我国已经实施能够适用于35mpa和70mpa的高压储氢瓶的相应标准gb/t35544-2017《车用压缩氢气铝合金内胆碳纤维全缠绕气瓶》。...3）车载供氢系统：本项目的建设内容为车载供氢系统的研发。该项目建设主要包括 35mpa 商用车车载供氢系统的开发和 70mpa 乘用车车载供氢系统的开发。

来源：智研咨询2019-10-21

70mpa氢气存储关键技术已取得突破，iii型储氢瓶已有批量产品，但阀门、管路等关键部件仍然处在研发阶段，制约了我国低成本燃料电池乘用车的开发进程。...2010-2018年中国燃料电池出货量统计资料来源：智研咨询整理（3）燃料电池产业链细分领域车载储氢和供氢技术方面，我国基本掌握了35mpa高压储氢罐和加注系统关键技术，实现高压氢气瓶等部件国产化开发，

来源：能链2019-08-26

目前，我国实施能够适用于35mpa和70mpa的高压储氢瓶相应标准是2017年发布的gb/t35544-2017《车用压缩氢气铝合金内胆碳纤维全缠绕气瓶》国家标准，该标准详细规定了车用氢阀和tprd的型式试验方法和合格指标

来源：光大证券2019-08-07

目前我国已经实施能够适用于35mpa和70mpa的高压储氢瓶的相应标准gb/t35544-2017《车用压缩氢气铝合金内胆碳纤维全缠绕气瓶》。...i型和ii型气瓶重容比较大，难以满足单位质量储氢密度要求，用于车载供氢系统并不理想。采用金属内胆的iii型气瓶为我国在高压氢气瓶领域的主要研究方向。

来源：中国能源报2019-07-24

在2019年热门的氢能方面，着力支持氢能关键共性技术研发，包括车用燃料电池膜电极及批量制备技术、车用燃料电池空压机和氢气再循环泵研发、车载高压储氢瓶技术、70兆帕加氢站用加压加注关键设备等。

来源：中国能源报2019-07-24

在2019年热门的氢能方面，着力支持氢能关键共性技术研发，包括车用燃料电池膜电极及批量制备技术、车用燃料电池空压机和氢气再循环泵研发、车载高压储氢瓶技术、70兆帕加氢站用加压加注关键设备等。

来源：中国能源报2019-07-24

在2019年热门的氢能方面，着力支持氢能关键共性技术研发，包括车用燃料电池膜电极及批量制备技术、车用燃料电池空压机和氢气再循环泵研发、车载高压储氢瓶技术、70兆帕加氢站用加压加注关键设备等。