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      干货 | 浅谈储能技术在光伏系统中的应用

      来源:光储充一体化电站2019-08-28

      储能系统的配置,使工业园区的光伏电能充分实现自发自用;减少光伏不稳定能源对园区电网的影响;采用自主研发的三元软包电芯技术,项目具有示范作用和技术研究意义;采用自主研发的pack封装技术;采用自主研发的ems

      上半年软包电池装机量top10:孚能/多氟多/卡耐前三

      来源:起点锂电大数据2019-07-22

      目前桑顿并具备年产9gwh的产能规模,5月31日,桑顿又对外发布招标公告,拟新建8gwh的软包电芯生产线。

      2019年动力软包电池崛起 1-5月份多氟多暂领第一

      来源:起点锂电大数据2019-06-27

      软包电芯具备安全性能好、重量轻、电池容量大、循环性能好、内阻小、设计灵活等多重优势。因此2019年以来,软包增速较快,更加符合市场需求。...软包锂电池铝塑膜用铝箔,作为软包装锂电池电芯封装的关键材料,用来密封保护单片锂电池,具备极高的阻隔性、良好的热封性能、耐酸耐碱、良好的延展性和机械强度。

      1-5月软包电池装机量top10:孚能/多氟多/捷威前三 宁德时代进前十

      来源:起点锂电大数据2019-06-25

      目前桑顿并具备年产9gwh的产能规模,5月31日,桑顿又对外发布招标公告,拟新建8gwh的软包电芯生产线。

      AESC新NCM811电池要来了 从日产的幕后走向台前

      来源:NE时代2019-05-21

      当前日产推出的leaf e+版采用的62kwh电池是由aesc提供的软包电芯,未来或许将采用aesc的新型ncm811电芯。...其ncm811电芯有两个尺寸,分别为390l*152w*108t和590l*225w*108t。不过两款电芯的能量密度是相同的,均为300wh/kg。

      干货 | 动力软包锂电池模组设计要点

      来源:锂电前沿2019-04-26

      热设计软包电芯的物理结构决定了其不易爆炸,一般只有外壳能承受的压力足够高,才有可能炸,而软包电芯内部压力一大,便会从铝塑膜边缘开始泄压、漏液。同时软包电芯也是几种电芯结构中,散热最好的。

      来源:上海有色网2019-04-16

      目前ski在2018年量产的64ah规格的软包电芯能量密度可达260wh/kg,体积能量密度可达540wh/l。

      2019年3月动力电池总装机量top20:桑顿跃升第九  环比暴增473%

      来源:起点锂电大数据2019-04-10

      其中260wh/kg三元软包电芯实现量产,相比电动汽车普遍使用的动力电池能量密度提升了13%。桑顿四期工厂正在规划中,预计2019年年底投产,届时产能将进一步扩大。...同时,桑顿研发的280wh/kg、300wh/kg电芯也取得了突破性进展。

      宁德时代NCM811电池能量密度可达304Wh/kg

      来源:NE时代2019-04-09

      另一方面,软包电芯更受雷诺和日产欢迎,雷诺zoe或日产leaf等电动车所使用的即是软包电芯。例如,雷诺zoe中使用的是lg化学的软包电芯,其能量密度为505 wh / l。

      科陆电子重点支持2019中国综合能源服务产业创新发展大会

      来源:北极星储能网2019-03-29

      截至2018年12月30日,科陆在电化学储能领域已具备全产业链技术优势,包括:高效安全长循环寿命的软包电芯、具备 v/f模式的pcs、高低压成套设备、变压器、智能管控ems系统和先进的储能云平台技术。

      来源:高工锂电网2019-03-29

      此外,亿纬锂能自主研发的软包电芯标准模组,成组效率达85%,电池包平均能量密度可达150wh/kg以上;采用主被动散热相结合的方式,温差可控制在2℃以内;采用多种串并组合液冷标准模组,可很好地满足乘用车不同设计空间和电量的要求

      来源:高工锂电2019-03-15

      ,并进行了软包电池生产线的建设;2019年1月,国轩高科于2016年承接科技部重大专项“高比能量动力锂电池的研发与集成应用”项目通过科技部的中期检查,其制备的三元811软包电芯单体比能量达302wh/kg...97%;2018年10月,力神电池牵头的“高比能量动力锂离子电池开发与产业化技术攻关”项目通过科技部中期检查,力神采用ncm811/nca+硅碳负极的材料体系,开发了单体比能量达303wh/kg的三元软包电芯

      来源:电池中国2019-02-26

      据悉,2018年国内批量供货的三元软包电芯单体比能量在210wh/kg左右,个别企业单体比能量260wh/kg的电芯产品已经达到量产水平,系统能量密度轻松过140wh/kg,甚至达到160-180wh/

      来源:高工锂电2019-01-16

      从能量密度来看,宁德时代为日产轩逸装载的三元软包电池系统能量密度为123.78wh/kg;国轩高科、力神电池研发的单体软包电芯能量密度分别达到302wh/kg、303wh/kg。

      2019年宁德时代还能稳坐“独角兽”宝座?悬!

      来源:第一电动网2019-01-09

      宁德时代目前最主流的技术是三元方形电芯,其投入到下一代主流的软包电芯资源有限,另外因供需关系,其电芯价格比市场一般水平明显偏高。所以从安全性能、电芯性能、循环寿命、

      来源:汽车之家2019-01-04

      日前,国轩高科公开表示,其研发出的能量密度达302wh/kg的三元811软包电芯,已于近期通过科技部的中期检查,将于2019年进行试生产,与之配套的1gwh软包生产线,将于2019年1月具备生产能力。

      来源:电池中国网2019-01-02

      国轩高科已于2018年年初公开表示,其已成功研发出能量密度高达302wh/kg的三元高镍811软包电芯,计划在2019年建设新产品生产线;2018年6月,力神电池开发出了电芯单体能量密度达到302wh/

      来源:起点锂电大数据2018-12-29

      随着锂电三期的投产,桑顿新能源已经具备年产9gwh的产能规模,同时在业内率先实现260wh/kg三元软包电芯量产。...3、桑顿新能源7月2日,桑顿新能源召开三期锂电池投产仪式暨260wh/kg三元软包电芯量产发布会。据了解,该项目于2017年启动,2018年竣工,年产能5gwh。

      2019补贴政策前夕 30企业能量密度大PK

      来源:起点锂电大数据2018-12-29

      /kg三元软包电芯,电池系统能量密度达到170wh/kg;福斯特的21700型动力电池单体能量密度可达260wh/kg以上,系统能量密度180wh/kg。...孚能量产的三元软包电芯能量密度为260wh/kg,已试产能量密度为270wh/kg的产品;遨优今年量产了能量密度为260wh/kg的三元软包锂电池,其系统能量密度为160.9wh/kg;桑顿量产了260wh

      来源:中国电池联盟2018-12-12

      国轩高科公司承接国家科技部300wh/kg高能量密度重大科技专项目前进展顺利,公司已开发出三元811软包电芯,能量密度到达302wh/kg,目前已开始建设相关产品中试线,计划2019年开始建设产线。...根据规划,预计到2022年,乘用车电芯比能量将达到350wh/kg 。

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