来源：高工锂电2017-04-07

高工产研锂电研究所（ggii）此前判断，随着补贴政策的细化出台，快充类纯电动客车将有望出现爆发式增长。...在2016年底发布的新能源汽车补贴调整方案中，将快充类纯电动大巴被作为单独的细分产品，并给予了详细的补贴标准：按照客车电容量可获得3000元/kwh补助，同时根据“3c-5c、5c-15、15c+”3个档次的快充倍率分别获得

来源：电池中国网2017-04-06

其中纯电动车型共505款，除了上述的330款纯电动客车外，还有纯电动乘用车33款，纯电动专用车142款。...由于本批次目录中纯电动客车较前几批明显增多，导致配套磷酸铁锂电池在全部纯电动汽车配套电池中的占比最大。

来源：锂电大数据2017-04-05

中通客车拟向合肥国轩采购5700套纯电动客车用动力电池组，合同总金额达13.29亿元。...此外，双方约定：沃特玛创新联盟成员企业应优先采购、使用和推广恒天集团搭载沃特玛创新联盟成员企业电池系统的纯电动商用车产品，自2017年5月起每月采购、使用和推广纯电动商用车不少于2000辆。

来源：锂电大数据2017-03-07

在新能源整车方面，银隆拥有广东珠海、河北武安及石家庄三大生产基地，已具备年产纯电动客车3.3万辆、运动型多功能电动车10万辆的整车生产能力。...没错，它非常适合于大型的电动客车，尤其是快充类城市公交领域，所以珠海银隆的主打产品也是电动公交车。另外一个可以大规模实现应用的领域在于储能。

来源：中国客车网2017-03-02

虽然各种技术路线越来越多样化，但纯电动客车搭载磷酸铁锂还是主流，而且磷酸铁锂在我国动力锂电池产量中目前占比仍高达68%之多。...这种电池热稳定好，安全性高，价格低，循环寿命长，目前广泛应用于电动客车。

来源：高工电动车网2017-02-23

根据刚刚公布的2017年新能源汽车补贴方案，国家对快充类纯电动客车给出了大力补贴。...据介绍，目前钛酸锂软包电池的能量密度已经接近100kwh/kg,完全可以满足城市电动客车的运营要求。

来源：锂电大数据2017-02-22

根据协议，2017年双方将在技术、产品、市场推广等三个领域展开全面合作，包括计划合作生产与推广8000辆涵盖612米全系列纯电动客车、10000辆纯电动轻卡物流车和5000辆纯电动微面物流车，核心三电均采用沃特玛创新联盟成员企业的国内领先产品和成熟解决方案

来源：能源评论·首席能源观2017-02-13

但从2017年开始，电动汽车补贴全面下调，新能源客车更是业内人士眼中的重灾区非快充类纯电动客车的国家补贴上限为30万元/辆，快充类纯电动客车的补贴上限为20万元/辆，插电式混合动力客车的国家补贴上限为15

来源：能源评论2017-02-07

但从2017年开始，电动汽车补贴全面下调，新能源客车更是业内人士眼中的重灾区非快充类纯电动客车的国家补贴上限为30万元/辆，快充类纯电动客车的补贴上限为20万元/辆，插电式混合动力客车的国家补贴上限为15

来源：第一电动网2017-01-19

其中，磷酸铁锂电池依旧是市场主力，占比高达72%，搭载量高达10gwh，而三元材料电池受制此前政策禁用纯电动客车的影响，今年前10月搭载量仅为3.49gwh，占比25%。...产品已广泛应用于，纯电动大巴、纯电动中巴、纯电动轿车、电动自行车、风光互补路灯、电动叉车等领域。

来源：电动汽车资源网2017-01-17

2016年12月纯电动客车产量情况为：宇通客车纯电动客车产量最高，达到6430辆；比亚迪12月纯电动客车产量为6302辆；珠海银隆12月纯电动客车产量为3872辆；南京金龙12月纯电动客车产量为2939

来源：电池中国网2017-01-11

当时国内北汽、江淮、吉利、南京金龙等大部分主流车企都已推出采用三元动力电池的纯电动客车车型，三元电池被禁，在业内引起广泛争议。...会议提出，自2017年1月1日起，电动客车安全国家标准出台前，新能源客车暂按《电动客车安全技术条件》的要求执行，新申请《新能源汽车推广应用推荐车型目录》使用三元电池的客车，应同时补交第三方检测报告，在通过热失控试验和热失控扩展试验测试的前提下

来源：方得网2017-01-11

2015年，珠海银隆实现纯电动客车销售订单近3000辆，销售金额接近40亿元；当年生产纯电动客车3189辆，累计增长2228%，市场份额为3.6%，在国内纯电动客车行业排名第七。

来源：中国企业报2017-01-10

近期出台的一系列政策也为三元电池在客车上的推广打下了基础，加上非快充类纯电动客车将根据其电池系统的能量密度大小来进行度电补贴，这些变化都会鼓励厂家采用能量密度更高的电池，相较于能量密度已接近天花板的磷酸铁锂电池

来源：汽车·大观2017-01-09

相比三元电池，磷酸铁锂电池，由于安全性能稳定、高温性能好、重量轻等优势，使钛酸锂电池越来越多地活跃在电动客车市场。...1月6日，记者考察了河北省邯郸市和石家庄市的新能源纯电动车使用情况，发现执行此项政策的公交车，大部分都是搭载了银隆钛酸锂电池的广通汽车。

来源：第一电动网2017-01-06

2016年7月，中兴通讯正式入股珠海广通客车并取得70%股份，组建中兴智能汽车有限公司，进入新能源汽车领域；12月，格力电器总裁董明珠联合四家国内知名企业，与电动客车制造企业珠海银隆签署增资协议，入股银隆客车

来源：中国客车网2017-01-05

发现3、实际运营中，慢充纯电动客车运营成本高以公交公司为例，大部分纯电动客车行驶里程一般不超过200km。...对比其他锂离子电池，钛酸锂电池市场前景广阔发现1、慢充纯电动客车存在电池过重现象目前市场上主流的磷酸铁锂动力电池，其正极材料为磷酸亚铁锂，理论比容量为170mah/g，实际可逆容量为120~140mah

来源：优聚金融平台2016-12-29

从其营收来看，其主要产品纯电动客车销量从2014年的111辆激增到2015年2996辆，在电动客车市场位居全国第七，销售金额超过40亿元，净利润4.3亿元。...电动车的订单一般集中在二季度和四季度，且下半年高于上半年，银隆2015年售出的将近2996辆纯电动客车中，有2487辆是下半年卖出去的。在此背

来源：电车汇2016-12-26

相比三元电池，磷酸铁锂电池，由于安全性能稳定、高温性能好、重量轻等优势，越来越多的活跃在电动客车市场。但低温性能差，正极材料振实密度小等缺陷，在微型电池方面不具有优势。...能源补给方面，锂离子电池、超级电容适用于纯电动汽车，但是需要外部充电，而氢燃料电池汽车则需要外部氢气加注，铝空气电池则需要补充铝板和电解液。

来源：华夏时报2016-12-19

但格力电器此前发布的公告显示，珠海银隆在报告期内的主要收入来源为纯电动客车销售收入，其在2014年度、2015年度和2016年1-6月，分别占当年主营业务收入的58.93%、96.08%和89.37%。