来源：中国能源网2020-07-13

成本下降的主要原因之一是产量的增加。iea的报告指出，特斯拉model 3等新型大众市场车型的交付使美国等主要市场的2018年销量激增。...iea指出，电动客车以及两轮和三轮电动车有望成为中国和印度的主要增长领域。电池容量正在增加，电池成本正在下降，特斯拉继续是这两种发展趋势的重要驱动力。

来源：电池联盟2019-09-30

磷酸铁锂热稳定性高，比能量密度见顶，广泛应用于电动客车、物流车，在乘用车中的应用占比逐渐减少。...2017年9月《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》指出，对传统能源乘用车产量或进口量达3万辆以上企业，要求2019年和2020年度新能源汽车积分比例达到10%、12%，该政策将影响补贴退出后

来源：第一电动网2019-09-12

8月份纯电动乘用车小幅增长，带动三元电池装车量环比上升3.5%，磷酸铁锂电池受电动客车产量大幅下降影响，装车量环比下降74.6%。...其中三元电池产量4.6gwh，占总产量68.5%，环比增长7.3.4%，同比增长20.8%；磷酸铁锂电池产量2.1gwh，占总产量31.1%，环比增长47.6%，同比下降26.9%。

来源：起点锂电大数据2019-03-13

其中，2月福田汽车电动客车销量就达775辆，同比增长达2880%，拿下了北京公交以及张家口氢燃料电池公交车等多笔行业标杆性订单。...产量排名前十的企业分别是北汽福田、比亚迪、安凯汽车、南京金龙、宇通、飞驰汽车、中通、扬州亚星、友谊汽车、五龙汽车。

来源：电池中国2019-02-21

而在产量方面，2018年中国三元材料产量14.12万吨，较2017年同比上涨33%。...导语：国内磷酸铁锂的主流市场电动客车增长趋势放缓，而乘用车市场需求占电动汽车整体需求的比例却在不断攀升，未来三元电池的市场份额将会进一步扩大。

来源：亿欧汽车2018-12-06

公开数据显示，8月份我国动力电池产量共6.69gwh，其中三元电池产量3.78gwh，占产量总比56.51%，磷酸铁锂电池产量2.83gwh，占产量总比42.35%，两者均占据绝对主体地位。

来源：中国证券报·中证网2018-11-06

真锂研究首席分析师墨柯认为，电动客车销量增速将逐步放缓。“客车市场总量稳定在24万辆左右。目前商用车中电动车产量超过10万量，整体比例超过40%。...2016年，其在电动客车市场占据主导地位，搭载的磷酸铁锂电池装机量占比高达70%以上;虽受客车补贴退坡政策影响，2017年电动客车产销量下降，但磷酸铁锂装机量占比仍接近一半。

来源：电池中国网2018-11-02

目前，国内磷酸铁锂的主流市场电动客车大巴增长趋势放缓，而乘用车市场需求占电动车整体需求的比例却在不断攀升。...为满足市场需求，国内正极材料厂商也积极布局高镍产品，这些产能已经陆续向市场供应，特别是ncm811产品的产能和产量受到高度瞩目。

来源：中国能源报2018-08-15

报告还预测，全球插入式电动客车的销量占电动汽车总销量的比例将在2025年达到6%，在2030年达11%，到2040年高达36%。相较于市面上其他预测，伍德麦肯兹称其预测相对保守。...公开资料显示，全球钴储量的近50%和目前产量的55%均集中在刚果。报告显示，在2024年后，钴将出现供不应求。

来源：中国能源报2018-08-02

伴随产量和效率提升，将有效降低单位电池成本，电池厂的议价能力也将提升。对下游车企而言，有利于获得持续、稳定的供货。...与此同时，与动力电池密切相关的各项国家强制标准也在紧锣密鼓地制定，《电动汽车用锂离子电池安全要求》《电动客车安全技术条件》等政策已通过审查，正在报批，预计将于年底发布;《电动汽车用电池管理系统技术条件》

来源：第一电动网2018-07-24

预计到2020年，东风时代将实现年产动力电池系统19.2万套、9.6gwh的产量以及114亿元产值。...宁德时代自2011年诞生以来，已逐渐打造成包括材料、电芯、电池包、汽车动力电池以及电池回收的业务闭环，覆盖了包括电动客车、电动乘用车、电动物流车等多个新能源汽车领域。

来源：盖世汽车2018-06-04

如今，第三代量产电池已被用于电动客车中，在能量密度、缩减成本提升充电性能这三方面又迈进了一大步。...lg化学提升了ncma电池中氧化铝的含量，而钴的含量不足10%，该产量将在2020年实现量产。622三元电池的镍、钴、锰的含量分别为70%、10%和20%。

来源：工业智能化2018-05-30

电堆成本方面,在50万套80kw电池系统产量规模下，实现由2015年的53美元/kw(合3.01万/套)，下降至2020年40美元/kw(合2.34万/套)，并期望最终达到30美元/kw(合1.75万/...在我国,以国鸿氢能与ballad合作为代表的市场换技术模式已经落地，并计划在两年内投放3000套燃料电池系统，同时福田汽车公告斩获北京有车租赁100辆欧辉氢燃料电池电动客车订单等消息亦显示国内燃料电池汽车产业化已悄然开启

来源：电池中国网2018-01-24

关于燃料电池系统成本，清华大学李建秋教授算了一笔账：如果到2020年，按照20万套/年的产量，燃料电池系统的成本大概是7000美元(约4万元人民币)，满足欧vi排放的传统发动机大概是这个价格。...宇通客车集团股份有限公司、国家电动客车电控与安全工程技术研究中心副主任李飞强认为，按照《国家节能与新能源汽车技术路线图》的规划，随着关键材料和关键零部件的国产化和规模化，2030年的整车成本将大幅降低，

来源：墨柯观锂2018-01-15

关于12月纯电动专用车的产量统计，中汽协和中汽中心有很大不同。中汽中心统计的有5.8万辆，超过中汽协的电动商用车(电动客车+电动专用车)的全部产量，具体原因暂时还无从了解。

来源：第一电动网2017-06-01

从今年开始，电动乘用车市场将会超越电动客车市场，成为车载动力锂离子电池最大的应用市场。...在确定总量的前提下，综合过去几年的实际情况以及补贴政策等相关因素，机构对今年电动汽车的产量结构做出了对应的判断和预测，见上图。

来源：第一电动2017-05-02

另外还需要关注的是，整个中国客车市场上，电动客车的销量已经超过了传统客车，占比进一步提高的可能性越来越小。...最后再说明一下，本文提到的装机量指标，是根据车辆产量情况统计的，与电池厂商的产量、出货量不是同一个指标。总体来看，一般是电池产量适当大于出货量，出货量适当大于装机量。

来源：高工锂电2017-04-12

高工产研锂电研究所(ggii)数据显示，2016年全年phev客车全年产量达到19576辆，其中锰酸锂电池的装机量达到12396辆，占比63.32%。...随着电动客车市场逐步放量，部分坚守锰酸锂快充技术路线的企业也加大了在锰酸锂领域的产能布局。

来源：中国客车网2017-03-02

虽然各种技术路线越来越多样化，但纯电动客车搭载磷酸铁锂还是主流，而且磷酸铁锂在我国动力锂电池产量中目前占比仍高达68%之多。...这种电池热稳定好，安全性高，价格低，循环寿命长，目前广泛应用于电动客车。

来源：能源评论·首席能源观2017-02-13

但根据公开资料，珠海银隆纯电动客车在2015年的产量仅为7000辆，如此小的产量，必然很难让业内认可其产品。但这块璞玉却又是幸运的。...在珠海银隆主营业务中，电动客车收入的占比达到近90%，而动力电池的收入占比仅为8%。要知道，新能源汽车的补贴主要按照以辆为补贴标准的，客车收入占大头，意味着其收入的相当部分是来自新能源补贴。