2017全年电动汽车电池装机量预测

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国电动重卡行业发展白皮书（2025年）》，白皮书数据显示，2024年中国电动重卡的销量为8.27万辆，同比增长139.4%，整个重卡行业的电动化大幅上升到9.2%，较2023年提升5.4个百分点。2024年电动重卡行业实现高速增长，月销量屡创新高，重卡电动化已

NE时代根据新能源乘用车终端数据统计，2024年中国新能源终端销量突破1000万大关，其中纯电销量超过620万辆，占比58.5%。但纯电的增速要弱于插混，前者仅27%，后者则达到了93%。全年，动力电池装机量为459.3GWh，同比增长40.8%。#x25A0;在电芯领域，宁德时代的突破点在插混，接下来是换电。蜂巢能源、欣

近日，2024年新势力汽车品牌“年终成绩单”陆续出炉。多家造车新势力2024年销量大幅增长，并纷纷设定2025年销售目标，部分车企2025年销量目标较2024年最高超2倍。值得注意的是，造车新势力销量的快速增长，不仅带动动力电池装机量攀升，而且也成为影响动力电池企业装机量排名变化的重要“变量”之一。0

北极星储能网获悉，根据新能源乘用车终端数据统计，2024年11月中国新能源乘用车销量超过近123万辆，同比增长61.7%。其中，纯电车型销量约75万辆，占比60%，同比增速为44%。插混车型销量为48.7万辆，占比40%，同比增速为99.5%。插混市场依旧保持高增速。■在动力电池领域，宁德时代和弗迪电池依旧占据市

北极星储能网获悉，11月13日，亿航智能宣布，公司高能量固态电池取得重大技术突破。EH216-S搭载该电池成功完成单次不间断飞行测试，达到48分10秒，续航时间显著提升60%—90%。这标志着全球首个无人驾驶载人电动垂直起降航空器（eVTOL）完成固态电池飞行测试。该高性能固态锂电池采用金属锂作为负极，氧

10月，我国动力和其他电池合计产量为113.1GWh，环比增长1.6%，同比增长45.5%。1-10月，我国动力和其他电池累计产量为847.5GWh，累计同比增长38.3%。销量方面：10月，我国动力和其他电池销量为110.3GWh，环比增长6.2%，同比增长47.4%。其中，动力电池销量为79.1GWh，占总销量71.7%，环比增长3.3%，同比

2024年7月，中国乘用车动力电池装机量达到37.7GWh，同比增长达到39%，继续维持快速增长态势。PACK装机量和BMS的装机量达到88.1万套，同比增长46.2%。在电芯领域，宁德时代依旧牢牢占据行业头部，市场份额稳定在44%左右。难能可贵的是，在价格战愈演愈烈的情况下，宁德时代上半年虽然营业收入有所下滑，

2024年上半年，中国乘用车动力电池装机量达到177GWh，同比增长突破33%。其中，电动车型带电量占比76%，混动车型占比24%。得益于混动车型销量的提升，以及自身产品带电量的提升，混动车型带电量同比增长高达88%。PACK方面，上半年装机量突破400万套，同比增长38%。■宁德时代和弗迪电池依旧牢牢占据行业

高工产业研究院（GGII）根据新能源汽车交强险口径数据统计显示，2024年上半年我国新能源汽车销售约427.9辆，同比增长41%，带动国内动力电池装机量约200.6GWh，同比增长40%。其中，上半年动力电池装机量排名前十企业合计装机约193.6GWh，占整个动力电池装机量的96.5%，亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达同比增

7月8日，高工产研1-5月全球动力电池装机量274.5GWh，磷酸铁锂占比44%。

（注：全文“海外市场”皆指除中国市场以外的全球其它市场。）据韩国SNEResearch最新统计，2024年1-5月，除中国市场以外的全球其它市场电动汽车交付量约为225.9万辆，同比增长9.0%。同期，海外市场电动汽车（含纯电、插电混动、油电混动）用动力电池装机量约为130.0GWh，同比增长13.1%。在海外市场装机

乌兹别克斯坦国家统计局当地时间6日发布数据显示，2024年该国超过99%的进口电动汽车来自中国。数据显示，2024年乌兹别克斯坦共进口电动汽车24095辆，其中，来自中国的电动汽车达23999辆。此外，该国还分别从哈萨克斯坦(51辆)、德国(15辆)、阿联酋(13辆)等国进口少量电动汽车。据乌国家统计局此前发布的

11月14日，2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动，在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下，由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线，中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。我国是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。统计数据显示——2013年是中国新能源汽车产销量纳入统

北极星储能网获悉，据西班牙《消息报》网站6月16日消息，在获知欧盟委员会打算对中国电动汽车加征关税后，西班牙汽车业对电动汽车市场的未来表示更深切的担忧。销售商警告称，提高对中国品牌的壁垒可能会拖累电动汽车市场。西班牙全国汽车销售商和维修商协会对布鲁塞尔的保护主义政策表达了深切担忧。

国际能源署发布《全球电动汽车展望》，评估全球电动汽车的最新进展。随着主要市场的发展和新兴经济体的增长，电动汽车销量仍保持强劲增长。预计2024年可能达到1700万辆左右，占全球汽车销量的五分之一以上。电动汽车在越来越多的国家继续朝着成为大众市场产品的方向发展。利润微薄、电池金属价格波动、

2024年第一季度，由于纯电动汽车（BEV）销量下降，美国电动和混合动力汽车的市场销售份额下降。根据WardsIntelligence的估计，混合动力汽车、插电式混合动力电动汽车和纯电动汽车在美国2024年第一季度轻型汽车（LDV）总销量中的比例从2023年第四季度的18.8%降至18.0%。电动汽车市场份额的小幅下降主要

2023年12月20日，驻黑山大使范琨出席向黑山议会捐赠国产新能源汽车交接仪式。黑山议会秘书长克拉里奇、议长办公室主任乔科维奇参加。范大使表示，中黑传统友谊深厚，务实合作成果丰硕。中国在新能源汽车、新能源发电、新基建等领域实力雄厚。中方愿同黑方一道，推动上述领域成为两国务实合作的新增长点

北极星储能网获悉，11月7日，河北省商务厅印发《关于积极参与河北省新能源汽车促消费活动、让利河北消费者的倡议函》，文件显示，2023年1-9月份，省市县合计安排专项资金超3亿元，拉动汽车销售7.2万台，其中新能源汽车销售同比增长71%。河北省拟安排省级财政资金，于今年11至12月份再次举办全省新能源

10月31日，国务院印发《中国（新疆）自由贸易试验区总体方案》的通知。方案提出，乌鲁木齐片区依托陆港空港联动发展区位优势，重点发展新能源等新兴产业。推动制造业转型升级。支持承接中东部先进装备制造业产业转移，打通绿色铸造等装备制造业配套环节，加快发展新能源汽车零部件配套产业。原文如下：

据韩国《Econovill》10月8日报道，在2024年11月美国大选前夕，最具竞争力的候选人拜登总统和特朗普前总统在是否继续支持电动汽车产业发展上表现出明显分歧。最大的争论焦点是以《通胀削减法》为首的环保政策。拜登为实现碳中和，正在积极支持引进环保车辆。IRA也是体现拜登政府环保意志的代表性政策。

北极星储能网获悉，9月20日，欧洲汽车制造商协发布数据，2023年8月欧盟纯电动车的市场份额首次超过20%，去年同期仅为11.6%，这也是今年第二次超过柴油车成为消费者的第三大热门选择。插电混动汽车仍然是买家的第二选择，市场份额为24%。燃油车仍最受消费者青睐，但市场份额显示略降，今年占比32.7%，去

北极星储能网获悉，9月13日，欧盟委员会官网披露消息，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表第四次“盟情咨文”时表示，欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查。冯德莱恩表示，“电动汽车是清洁经济的关键产业，对欧洲具有巨大的潜力。但全球市场现在充斥着更便宜的中国电动汽车