来源：高工锂电2025-02-05

仍有观点认为大圆柱电池将在2025年迎来放量元年，其放量有望在2025迎来“爆发”吗？在方形电池技术迭代如此之快的情况下，国内锂电产业链还值得重押大圆柱电池吗？

来源：高工锂电2025-01-26

其中，动力电池技术进步作用关键。产业共识是，未来新能源汽车渗透率还将朝着更高比例方向发展。与此同时，锂电池的应用边界仍在不断拓宽，包括储能、船舶、evtol、轻型动力、低温场景等众多细分市场有待开发。

来源：电池中国2025-01-25

国家工信部发布的《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，对航空锂电池的性能给出了明确的发展目标：推动400wh/kg级航空锂电池产品投入量产，实现500wh/kg级航空锂电池产品应用验证

来源：高工锂电2025-01-24

也因此，电池企业加速推进研发高附加值产品，追求更卓越的电池性能，推动了一批电池技术的商业化速度。...如今，电池环节已经成为动力电池产业链的核心，在推进技术创新应用，指引行业产能布局上，龙头电池企业动向是行业风向标。5、lfp电池装机逼近8成今年以来，磷酸铁锂电池出货快速增长，并高于行业平均增长速度。

来源：真锂研究2025-01-22

此外，在顶尖技术、创新科技方面，中国企业也正在高性能锂电池、固态电池等新一代电池技术上加速狂奔。中国企业正在通过持续地技术创新来巩固其领先地位。

来源：北极星储能网2025-01-21

项目建设地点位于四川省资阳市安岳县石桥街道石华社区1组，项目拟新建100mw/200mwh新型储能项目，拟采用磷酸铁锂电池技术路线，同时新建 1 座 110kv 升压站，以 1 回 110kv 送出线路接入广惠

来源：高工锂电2025-01-21

终端应用对快充性能的迫切需求，正推动磷酸铁锂电池技术加速迭代，高压实磷酸铁锂的应用也因此迎来快速增长期。...，主要通过提高活性材料在单位体积内的填充量，同时可形成更连续的导电通路以降低电子在电极内部传输的阻力（阻抗）、缩短锂离子从电解液到达活性材料表面的距离，最终实现了能量密度和充电倍率的双重提升，是推动铁锂电池技术进步的重要方向

来源：诺德智慧能源2025-01-21

项目采用先进的磷酸铁锂电池技术，具备充放电效率高、循环寿命长等优势。据悉，这是继中创新航江苏常州基地15mw/44.724mwh用户侧储能电站项目并网之后，诺德智慧能源在当地储能领域又一投资项目。...该项目位于江苏省盐城市大丰区蜂巢能源科技（盐城）有限公司厂区内部，规划装机容量为17.5mw/46.96mwh，配套采用磷酸铁锂电池，由电池预制舱、升压逆变一体机、ems系统等集成一整套用户侧储能设备。

来源：北极星储能网2025-01-20

此前招股书显示，公司拟ipo募资4.5亿元，其中1.58亿元投资于年产1700万个封装锂电池产业化项目，1.10亿元投资于年产220万个封装锂电池产业化项目，5102万元投资于研发中心升级项目，3155.88

来源：北极星储能网2025-01-17

项目招标人为四川川投新能源有限公司，项目建设地点位于四川省资阳市安岳县石桥街道石华社区1组，拟新建 100mw/200mwh 新型储能项目，拟采用磷酸铁锂电池技术路线，同时新建 1 座 110kv 升压站

来源：高工产研2025-01-15

， 锂电池作为新质生产力的重要代表，行业并购重组升温。...2024年锂电产业内部并购重组事件数据来源：高工产业研究院（ggii），2024年12月锂电池、锂电回收环节的收购标的较多18起并购重组案例中，收购标的几乎遍及锂电产业各主要细分环节，其中锂电池和锂电回收环节企业数量最多

来源：北极星储能网2025-01-15

目前在全球范围内，全固态电池主要还处于研发和试制阶段。欧阳明高院士讲，全固态电池具有技术颠覆的性能潜力。这个颠覆性，主要是从性能上与目前液体锂电池对比。

来源：北极星电池网2025-01-14

据公开资料显示，该电池公司是福特汽车在美国投建的电池工厂，采用的宁德时代磷酸铁锂电池技术。该工厂计划年产能20gwh，预计于2026年投产。...此次协议的买方为blue oval battery park, michigan，其主营业务为生产制造电动汽车所需的动力电池。

来源：北极星储能网2025-01-13

北极星储能网获悉，1月10日，冠盛股份在其2024年12月份的投资者活动中透露，冠盛股份聚焦固态电池作为其第二增长曲线，认为固态电池为下一代锂电池产业创新技术。

来源：北极星储能网2025-01-13

为什么明明有着天然的资源优势，却没有发展过锂电？钠离子电池技术路线尚处于演进中，产业体系尚在商业化初期，眼下聚焦于不同正极材料的三种技术路线各有优劣，现有企业都在布局、但均未定型。

来源：电动汽车百人会2025-01-13

目前，动力电池作为新能源汽车的核心部件，按照正极材料的不同主要分为三元电池和磷酸铁锂电池，锂、钴、镍等金属是关键原材料。其中钴和镍主要用于三元电池，锂则同时应用于三元电池和磷酸铁锂电池。

来源：电池中国2025-01-10

不断加码的产能由于固态电池的高能量密度属性要求，同时液态锂电池也不断追求更高能量密度，未来市场对高镍三元材料需求将持续增加，并将推动镍金属材料需求“井喷”。...市场主要需求方向“随着固态电池技术的不断进步，特别是半固态到全固态电池的过渡，对高镍三元材料的需求将持续增长。高镍三元正极材料因其高能量密度的特性，正逐渐成为市场的主要需求方向。”

来源：起点锂电2025-01-09

起点锂电认为，中国电池企业与日韩企业逐渐拉开差距的原因主要是：其一，国家政策的支持与引导，大力扶持中国电池产业发展；其二，产业链的完善程度、配套能力位居世界第一；其三，技术的不断创新与成熟，比如目前领先的磷酸铁锂电池技术

来源：电池中国网2025-01-08

固态电池作为下一代锂电池重要的升级方向，其量产装车进程不断提速。目前，已经有不少车企实现半固态电池装车，根据各大车厂和电池厂商披露的时间表来看，绝大部分计划在2030年左右实现全固态电池的量产装车。

来源：高工锂电2025-01-08

早在上世纪九十年代，日本松下、索尼等企业就率先投入锂电池研发，积累深厚技术底蕴，松下的圆柱型锂电池以高能量密度、稳定性著称，长期为特斯拉 model s、model 3 等车型供货，在高端电动车市场占据关键地位