来源：中国能源报2022-05-09

4月电解液主要配方六氟磷酸锂、vc价格也出现“腰斩”，带动电极液价格大幅度下降，铜铝负极隔膜涨价动力也出现不足。...高工锂电分析师唐小林表示，锂电池产业链进入去库存阶段，主要原因是3月锂电池成本以及镍钴锰锂价格均达到本周期最高位。

来源：电池中国2022-04-20

（来源：微信公众号“电池中国”id：cbea_battery 作者：黄丽） 与液态电解液锂电池不同的是，固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池。...日产固态电池开发负责人不久前表示，“固态电池能量密度是目前锂电池的2倍，就像一个更危险的潜在‘炸弹’，如果发生重大事故，固态电池可能会比现在的电池更具灾难性。”

来源：高工锂电2022-04-18

日产汽车宣布与美国太空总署nasa以及东京工业大学等单位达成合作，将共同研究用何种材料打造基于硫化物固态电解质的全固态电池（assb），同时也对固态电池内部化学反应分析等研究，目前完成了能量密度为1000wh/l级电极的充放电测试

来源：电池中国2022-03-29

亿纬锂能董事长刘金成表示，磷酸铁锂电池的结构稳定、耐候性好，并且如果采用平面电极的时候，电池的反应更加均衡，寿命非常好，可以做到4000次、甚至8000次的循环，它为普及性的车型和长期的使用，提供了廉价

来源：北极星储能网2022-03-27

从电化学的分析来看，磷酸铁锂电池的结构稳定、耐候性好，并且如果我们采用平面电极的时候，电池的反应更加均衡，寿命非常好，可以做到4000次、甚至8000次的循环，那么它对我们普及性的车型和长期的使用，提供了廉价

来源：北极星储能网2022-03-27

另外特别一点，因为固态电解质没有持续的副反应，整个材料体系对杂质不敏感，同时也更方便地支持干法电极的工艺，有可能简化后段的化成和老化工艺，也更方便地支持预锂化工艺，从而提高生产效率，显著降低电池的成本，...固态电池已经成为全球范围内研究的焦点，包括日本多家团队、美国初创公司，以及加拿大、韩国、欧洲的团队，各个国家都在发展硫化物全固态、固态金属锂电池以及聚合物固态电池等。

来源：盖世汽车资讯2022-03-22

一个主要的问题是电极和固体电解质之间的界面设计。锂离子电池中的电解质通常是液体，该电解质高度易燃，存在安全隐患。因此科学家寄希望于固态电解质，但固态电解质又很难在电极和固体电解质之间实现良好的接触。

来源：中科院青岛能源所2022-03-17

固态能源系统中心科研人员系统地研究了li-s软包中电解质/电极的热兼容性、多硫化物穿梭对电池热安全的影响以及电解质的分解路线，揭示了li-s电池的放热链式反应最初是由硫正极衍生物与电解液溶剂反应引发，然后由锂金属负极与电解液以及熔融硫的反应加速

来源：盖世汽车资讯2022-03-11

固态电池采用锂金属等固态电极和固态电解质，通常能量密度较高，可以避免起火风险。但是，固态电解质和两侧电极之间的界面具有不稳定性，大大影响了此类电池的寿命。...据介绍，通过这种方法制造的电极和电解质界面，其性能可与以往文献报道过的最佳界面电阻相媲美。以往的研究需要通过额外的涂层步骤来实现，相比之下，这种方法可以减少额外制造过程，避免高昂的费用。

来源：北极星储能网2022-02-20

资料显示，钛酸锂材料结构稳定，在充放电的过程中，锂离子嵌入和脱嵌不会造成晶型结构变化，被称为“零应变材料”，这让电池安全性高的同时，也提高了电极的循环性能和使用寿命。...为了缓解全球“锂电池垃圾场”的危机，瑞士agv装备制造企业长期使用格力钛电池，作为其agv智能小车的动力电池。

来源：北极星环保网2022-02-14

欧伯朗数控机床核心功能部件6 中工重科港口流动机械设备7 久正智能驱动升降系统五 崇川区（3个）1 大地电气汽车电子2 金昱高性能单丝3 钰泰半导体研发设计总部六 通州区（9个）1 海星新一代高性能铝电极箔...详情如下：南通市2022年市级重大产业项目清单（新开工制造业项目） 合计（93个）一 海安市（11个）1 加百裕高性能锂电池2 昊陵精密模具3 万石智能设备4 港汇纺织5 荣威户外用品6 康龙电子零配件

来源：盖世汽车社区2021-12-29

从电池热失控的过程中来看，sei的分解、电极正极与负极的相互作用，都是导致热失控关键的因素。因此，有分析之处，锂离子电池做不到本质安全，其电解液用得越多就越危险，想要改善这一局面就需要导入固态电解质。...据了解，辉能科技成立于2006年，2013年以来相继推出了三款固态锂电池，并在消费电子领域实现商业化量产。近年来，辉能开始加速在新能源车汽车领域的重点布局。

来源：储能科学与技术2021-12-13

电化学-热耦合模型基于1962年newman等提出的多孔电极理论计算化学产热，将电化学模型和传热模型耦合起来计算电池的温度场，具有更高的准确性但参数较多，计算复杂。...王青松等建立了磷酸铁锂电池的烘箱模型，得到6种不同温度下引发电池热失控时电池的温度变化(图1)。结果表明温度影响电池的热失控，高温可以使热失控发生得更加迅速和剧烈。

来源：国家电网报2021-12-01

固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池，可以从本征上解决锂电池高温起火的安全问题。...这得益于固态高安全储能锂电池的“隔膜电极一体化结构”生产工艺。为了能够满足实际生产要求，2019年5月份，团队设计提出了“隔膜电极一体化结构”，并明确了生产技术路线、设备选用、参数设置等一系列问题。

来源：中关村储能产业技术联盟2021-11-25

铬铁液流电池的比能量约20wh/kg，其电堆的比功率（决定于电极的电流密度）有待提高；此外，液流电池是一个电化工厂，要提高可靠性；还要提高电堆的比功率。...镇江、北京两座电站一烧一炸，用的是磷酸铁锂电池。锂离子电池的安全性堪忧要提高锂离子电池的安全性；要控制储能电站的单站规模，以降低事故概率；还应设立储能电站强制保险规定，减缓投资人的后顾之忧。

来源：遂宁日报2021-10-22

“蜂巢能源的成功引进，实现了遂宁品牌终端锂电池的新突破。”...同时，还招引了中国铁塔、江苏青圣、金圆股份等企业，发展锂电池梯次利用与回收处理再生产业，不断完善了遂宁市锂电产业链条。

来源：IT之家2021-10-08

10月6日消息 根据外媒消息，lg能源解决方案公司10月起开始为美国通用汽车第一辆大型电动卡车量产锂电池。...具体来看，这种电极具有85%镍，与现有电动汽车的四元电池相比，降低了15%的钴元素比例，有助于降低成本。这款电池单片容量据称会超过100ah，应用于新车，可以使续航超过600公里。

来源：起点锂电大数据2021-09-24

宁德时代宣布开发出永不起火的811电池，通过开发出高稳定性正极材料和高安全电解液提高电池耐高温边界；设计了高集成、强鲁棒的防内短路电极并优化电池包强度；提升电池热管理中的监控能力；提升系统热扩散能力。...但2020年以来，发生多起电动汽车自燃事故，811 电池被推上了风口浪尖，不少车企甚至换下811 电池，重新装上523/622或者磷酸铁锂电池。

来源：中国汽车报2021-07-29

电池安全性是一个系统工程，包装形式仅仅是一个方面，电极以及电解层的材料体系和特点对电池本质安全有更大的决定作用。...据悉，由于软包路线和国内主流路线有所差异，部分原材料、生产设备的采购渠道仍较为单一，主要包括铝塑膜、锂电池生产设备、少量辅材等。而国内企业生产的铝塑膜仅占总需求量的7%，绝大部分依赖进口。

来源：中关村储能产业技术联盟2021-06-10

关注新一代锂电材料（固态电解质）研发，以及新材料、电极和电池制造工艺，仍然是保持美国领先地位所不可或缺的。在此过程中还要十分关注知识产权的保护。...目标五通过大力支持科学研究、stem教育和劳动力发展，保持和推进美国电池技术的领先地位在不断加速的电动汽车和储能市场建立一个竞争和公平的国内锂电池供应链，这只是作为新的零碳能源经济的一部分，在全球范围内向高性能和低成本迈进的一个阶段