来源：高工锂电2022-06-09

pvdf全称聚偏氟乙烯，得益于其优质的耐老化性、低介电损耗，以及在电极溶剂中的耐溶胀性，在锂电池中有着广泛应用，其中最重要的是用作正极粘结剂和隔膜涂覆材料。...然而，由于国内符合锂电池用pvdf产能有限，且普通pvdf产能短时间内无法转换成锂电池级pvdf，叠加原材料r142b建设受严格管控扩产缓慢，导致国内锂电pvdf产能新增产能释放缓慢，供应缺口短期内难以弥补

来源：高工储能2022-05-26

传统的碳电极在嵌锂之后一旦过充，电极的表面容易析出金属锂，其与电解液接触发生反应会产生可燃性气体，带来安全隐患。...钛酸锂电池在能量密度和成本方面存在缺陷。这也是钛酸锂电池目前尚未普及的主要原因。

来源：中国能源报2022-05-09

4月电解液主要配方六氟磷酸锂、vc价格也出现“腰斩”，带动电极液价格大幅度下降，铜铝负极隔膜涨价动力也出现不足。...高工锂电分析师唐小林表示，锂电池产业链进入去库存阶段，主要原因是3月锂电池成本以及镍钴锰锂价格均达到本周期最高位。

来源：电池中国2022-04-20

（来源：微信公众号“电池中国”id：cbea_battery 作者：黄丽） 与液态电解液锂电池不同的是，固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池。...日产固态电池开发负责人不久前表示，“固态电池能量密度是目前锂电池的2倍，就像一个更危险的潜在‘炸弹’，如果发生重大事故，固态电池可能会比现在的电池更具灾难性。”

来源：高工锂电2022-04-18

日产汽车宣布与美国太空总署nasa以及东京工业大学等单位达成合作，将共同研究用何种材料打造基于硫化物固态电解质的全固态电池（assb），同时也对固态电池内部化学反应分析等研究，目前完成了能量密度为1000wh/l级电极的充放电测试

来源：电池中国2022-03-29

亿纬锂能董事长刘金成表示，磷酸铁锂电池的结构稳定、耐候性好，并且如果采用平面电极的时候，电池的反应更加均衡，寿命非常好，可以做到4000次、甚至8000次的循环，它为普及性的车型和长期的使用，提供了廉价

来源：北极星储能网2022-03-27

从电化学的分析来看，磷酸铁锂电池的结构稳定、耐候性好，并且如果我们采用平面电极的时候，电池的反应更加均衡，寿命非常好，可以做到4000次、甚至8000次的循环，那么它对我们普及性的车型和长期的使用，提供了廉价

来源：北极星储能网2022-03-27

另外特别一点，因为固态电解质没有持续的副反应，整个材料体系对杂质不敏感，同时也更方便地支持干法电极的工艺，有可能简化后段的化成和老化工艺，也更方便地支持预锂化工艺，从而提高生产效率，显著降低电池的成本，...固态电池已经成为全球范围内研究的焦点，包括日本多家团队、美国初创公司，以及加拿大、韩国、欧洲的团队，各个国家都在发展硫化物全固态、固态金属锂电池以及聚合物固态电池等。

来源：盖世汽车资讯2022-03-22

一个主要的问题是电极和固体电解质之间的界面设计。锂离子电池中的电解质通常是液体，该电解质高度易燃，存在安全隐患。因此科学家寄希望于固态电解质，但固态电解质又很难在电极和固体电解质之间实现良好的接触。

来源：中科院青岛能源所2022-03-17

固态能源系统中心科研人员系统地研究了li-s软包中电解质/电极的热兼容性、多硫化物穿梭对电池热安全的影响以及电解质的分解路线，揭示了li-s电池的放热链式反应最初是由硫正极衍生物与电解液溶剂反应引发，然后由锂金属负极与电解液以及熔融硫的反应加速

来源：盖世汽车资讯2022-03-11

固态电池采用锂金属等固态电极和固态电解质，通常能量密度较高，可以避免起火风险。但是，固态电解质和两侧电极之间的界面具有不稳定性，大大影响了此类电池的寿命。...据介绍，通过这种方法制造的电极和电解质界面，其性能可与以往文献报道过的最佳界面电阻相媲美。以往的研究需要通过额外的涂层步骤来实现，相比之下，这种方法可以减少额外制造过程，避免高昂的费用。

来源：北极星储能网2022-02-20

资料显示，钛酸锂材料结构稳定，在充放电的过程中，锂离子嵌入和脱嵌不会造成晶型结构变化，被称为“零应变材料”，这让电池安全性高的同时，也提高了电极的循环性能和使用寿命。...为了缓解全球“锂电池垃圾场”的危机，瑞士agv装备制造企业长期使用格力钛电池，作为其agv智能小车的动力电池。

来源：北极星环保网2022-02-14

欧伯朗数控机床核心功能部件6 中工重科港口流动机械设备7 久正智能驱动升降系统五 崇川区（3个）1 大地电气汽车电子2 金昱高性能单丝3 钰泰半导体研发设计总部六 通州区（9个）1 海星新一代高性能铝电极箔...详情如下：南通市2022年市级重大产业项目清单（新开工制造业项目） 合计（93个）一 海安市（11个）1 加百裕高性能锂电池2 昊陵精密模具3 万石智能设备4 港汇纺织5 荣威户外用品6 康龙电子零配件

来源：盖世汽车社区2021-12-29

从电池热失控的过程中来看，sei的分解、电极正极与负极的相互作用，都是导致热失控关键的因素。因此，有分析之处，锂离子电池做不到本质安全，其电解液用得越多就越危险，想要改善这一局面就需要导入固态电解质。...据了解，辉能科技成立于2006年，2013年以来相继推出了三款固态锂电池，并在消费电子领域实现商业化量产。近年来，辉能开始加速在新能源车汽车领域的重点布局。

来源：储能科学与技术2021-12-13

电化学-热耦合模型基于1962年newman等提出的多孔电极理论计算化学产热，将电化学模型和传热模型耦合起来计算电池的温度场，具有更高的准确性但参数较多，计算复杂。...王青松等建立了磷酸铁锂电池的烘箱模型，得到6种不同温度下引发电池热失控时电池的温度变化(图1)。结果表明温度影响电池的热失控，高温可以使热失控发生得更加迅速和剧烈。

来源：国家电网报2021-12-01

固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池，可以从本征上解决锂电池高温起火的安全问题。...这得益于固态高安全储能锂电池的“隔膜电极一体化结构”生产工艺。为了能够满足实际生产要求，2019年5月份，团队设计提出了“隔膜电极一体化结构”，并明确了生产技术路线、设备选用、参数设置等一系列问题。

来源：中关村储能产业技术联盟2021-11-25

铬铁液流电池的比能量约20wh/kg，其电堆的比功率（决定于电极的电流密度）有待提高；此外，液流电池是一个电化工厂，要提高可靠性；还要提高电堆的比功率。...镇江、北京两座电站一烧一炸，用的是磷酸铁锂电池。锂离子电池的安全性堪忧要提高锂离子电池的安全性；要控制储能电站的单站规模，以降低事故概率；还应设立储能电站强制保险规定，减缓投资人的后顾之忧。

来源：遂宁日报2021-10-22

“蜂巢能源的成功引进，实现了遂宁品牌终端锂电池的新突破。”...同时，还招引了中国铁塔、江苏青圣、金圆股份等企业，发展锂电池梯次利用与回收处理再生产业，不断完善了遂宁市锂电产业链条。

来源：IT之家2021-10-08

10月6日消息 根据外媒消息，lg能源解决方案公司10月起开始为美国通用汽车第一辆大型电动卡车量产锂电池。...具体来看，这种电极具有85%镍，与现有电动汽车的四元电池相比，降低了15%的钴元素比例，有助于降低成本。这款电池单片容量据称会超过100ah，应用于新车，可以使续航超过600公里。

来源：起点锂电大数据2021-09-24

宁德时代宣布开发出永不起火的811电池，通过开发出高稳定性正极材料和高安全电解液提高电池耐高温边界；设计了高集成、强鲁棒的防内短路电极并优化电池包强度；提升电池热管理中的监控能力；提升系统热扩散能力。...但2020年以来，发生多起电动汽车自燃事故，811 电池被推上了风口浪尖，不少车企甚至换下811 电池，重新装上523/622或者磷酸铁锂电池。