来源：电池百人会-电池网2024-08-07

继美国对我国新能源企业采取强硬的贸易保护措施，将我国“新三样”（新能源汽车、锂电池、太阳能电池）出口列入加征关税清单后，7月5日，欧盟对华电动汽车加征关税又正式生效，临时反补贴税率最高达37.6%。

来源：滕州市发展和改革局2024-08-06

滕州市已建成投运储能电站主要有投资4.6亿元的华电新源热电有限公司100mw/200mwh锂电池化储能电站内（独立储能电站）、投资5000万元的滕州汇中新能源有限公司中核滕州11mw/22mwh储能项目...正在建设的有投资2.4亿元的国源100mw/200mwh锂电化学储能项目。

来源：安康市人民政府2024-08-02

加快长津锂业废旧锂电池综合回收利用项目建设，推进退役动力电池、光伏组件等新型废弃物循环利用。大力推进水泥窑与市政污泥、生活垃圾等的协同处置。加快市垃圾焚烧发电项目建设，降低垃圾填埋比例。...针对消费电子、光伏、汽车、锂电池、医药及医疗装备等中高水平行业，鼓励企业更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备，带动提升研发设计、生产制造等各环节设备技术水平。推动重点行业设备节能技术改造。

来源：电池中国2024-07-31

去年6月，塔塔集团签署一项建设锂电池工厂的初步协议，拟投资约15.8亿美元(约合人民币113亿元)，在印度古吉拉特邦建立该国首座锂电池超级工厂。...今年6月，印度电池制造商阿玛拉·拉贾能源宣布，与国轩高科签署协议，国轩高科将向印度合作方许可磷酸铁锂电池技术，支持建造电池工厂。

来源：中国储能网2024-07-17

；凭借规模和成本优势，中国锂电池出口152gwh，增长超 60%，在上游材料领域，中国关键电池材料全球市占率均处于...因此倘若美国电池生产成本没有明显下降，单纯依靠ira法案补贴和对中国锂电加征25%的关税，美国生产的电池及储能设备无法从经济上赶超中国生产的电池及设备。

来源：北极星储能网2024-07-17

美国出台《通胀削减法案》（ira），用投资补贴和税收减免，对低于关键原材料本土采购和电池组件本地制造标准（60%以上）的动力用锂电池从2024年起、储能电池2026年起实施排斥。

来源：电池网2024-07-16

随着新能源汽车出口的持续增长，我国锂电池出口量也在不断取得新突破，多家锂电企业签下海外大单。...电池网注意到，针对欧盟对华电动汽车反补贴调查案，6月22日，商务部部长王文涛应约与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈，双方商定就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商。

来源：国家电网报2024-07-16

据统计，截至2023年年底，全国已投运的锂电池储能占比达97.4%，在新型储能中占主导地位，且价格呈下降趋势。政策的助推和成本的下降让新型储能在浙江“全面开花”。...打个比方，投资1亿元的储能电站，在充放电满600小时后，可领2000万元的补贴，这样需要5年时间回本。”但事实上，储能电池有充放电效率，约为85%。随着使用时长的增加，充放电效率会逐年降低。

来源：中国能源报2024-07-15

记者了解到，在江苏杰成新能源科技有限公司生产车间第三代电池拆解线上，不到一小时就能完成一吨锂电池的拆解。对于退役电池的再利用，技术创新同样重要。...此外，动力电池回收利用可大幅降低对于一次资源的需求，逐步实现二次资源完全自给。因此，提升动力电池原材料的回收率也是目标之一。记者了解到，当前国内外锂电回收市场都十分关注前置提锂技术。

来源：中关村储能产业技术联盟2024-07-12

4、行业企盼良好竞争环境这也是5月8日工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）意见的行业背景。...市场对该行动呈现出欢迎的态度，在之后的一个交易日，锂电相关企业整体明显上涨。

来源：浙电e家2024-07-11

据统计，截至2023年底，全国已投运锂电池储能占比达97.4%，在新型储能中占绝对主导地位，且其价格呈下降趋势。三年前，锂电池储能度电成本平均大约在0.8元—0.9元/瓦时。...2023年，受上游原材料成本下跌及产业规模扩大等因素影响，锂电池价格不断下行，目前国内电芯价格已低于0.4元/瓦时，综合考虑系统效率和运维成本等因素，锂电池储能的全生命周期度电成本已降至0.40元—0.45

来源：能源新媒2024-07-11

彼时的国家补贴政策以动力电池的能量密度为主要参考标准，磷酸铁锂电池受限于技术原因，多数难达到补贴的标准。而三元锂电池则可以达到120wh/kg，能够拿到1.1倍的补贴。因此三元锂技术迅速成为市场主流。

来源：电池中国2024-07-11

据介绍，远景动力西班牙工厂将研发制造最新一代磷酸铁锂（lfp）电池产品，预计2026年投产，届时将成为欧洲首个磷酸铁锂电池超级工厂。该工厂还将依托欧洲大陆首个零碳产业园建设，打造零碳电池产品。

来源：中国新闻网2024-07-03

以储能领域为例，江立勤指出，部分锂电池制造商将海外业务扩展到欧洲、美洲、日本、韩国和东南亚等关键市场。...其一，中国新能源产业从产品出口向海外建立生产基地转型，实现产业链本土化，避开直接出口至目标市场时可能面临的高额关税和反补贴税。

来源：电池中国2024-07-01

期，又有多家锂电池企业签订gwh级别的海外储能大单，全球储能产业展现出强劲的增长势头。...据悉，本次签约强调了亿纬储能和powin将为磷酸铁锂电池组和更高密度电池的供应制定主供应协议的主要条款和条件。

来源：北极星储能网2024-06-26

导致整个锂电产业链都陷入产能过剩状态，形成2023年全球碳酸锂价格陡降，电池级碳酸锂价格暴跌了80%以上，迄今18个月累计跌幅达到85%，跌至目前的9.58万元/吨，也为锂电池行业价格“内卷”创造了条件

来源：国家电网报2024-06-25

新能源汽车、锂电池和光伏产品成为中国外贸“新三样”，出口态势强劲，为世界能源转型贡献绿色力量。记者：在“双碳”目标的指引下，目前我国能源发展面临哪些新形势和新局面？...风电、光伏发电规模稳居世界第一，提升了能源供应能力；新能源在电源结构中的占比持续提高，优化了能源结构；新能源发电成本快速下降，基本进入了平价无补贴发展阶段。

来源：国家电网报2024-06-25

新能源汽车、锂电池和光伏产品成为中国外贸“新三样”，出口态势强劲，为世界能源转型贡献绿色力量。记者：在“双碳”目标的指引下，目前我国能源发展面临哪些新形势和新局面？...风电、光伏发电规模稳居世界第一，提升了能源供应能力；新能源在电源结构中的占比持续提高，优化了能源结构；新能源发电成本快速下降，基本进入了平价无补贴发展阶段。

来源：香橙会研究院2024-06-21

公司表示将继续运营位于加州南部的三座重卡加氢站，在锂电池技术占领乘用车的市场环境下，公司未来选择了聚焦氢燃料重卡的加氢业务。...作为氢能技术和燃料电池行业的先行者，美、日、韩一度激进开局，率先出台氢能和燃料电池发展战略，依托政府强势补贴推广氢燃料电池汽车和加氢站建设，成为全球氢能行业发展的风向标。

来源：北极星氢能网2024-06-20

目前，氢能源汽车的成本相较于传统燃油车和锂电池电动汽车仍然偏高。...政府的持续支持和补贴政策，将对加速氢能产业的商业化进程起到关键作用。通过政策引导和市场激励，氢能源汽车有望在未来的清洁能源领域扮演更加重要的角色。