来源：北极星电力网2018-02-22

★宁德时代湖西锂离子动力电池生产基地项目43. ★宁德新能源湖西产业园数码项目二期工程44. ★东侨锂离子电池隔膜及隔膜涂层加工项目45. ★东侨镍钴锰正极材料加工项目46....蕉城科达利新能源动力电池结构项目8. 蕉城时代汽车电机生产项目9. 蕉城蓝海净化节能设备生产项目10. ★宁德市新能源产业三屿园区基础设施配套工程11. 蕉城大黄鱼产业园基础设施建设项目12.

来源：新能源Leader2018-01-22

最近网上一篇叫做《美国科学家找到锂电池寿命变短原因》的文章火了，作为一名锂离子电池行业的从业者，多年的经验告诉我，一个电池结构不同、材料不同、使用条件不同都会对电池寿命产生一定的影响，因此当有人问小编锂离子电池寿命衰降的原因

来源：快科技2018-01-16

具体来说，这项新技术是在每个锂离子电池中已有的两电极间增加第三电极，从而将残留的锂离子从一极排出到另一极，去除影响电池性能的杂质。...新加坡南洋理工大学(ntu)的科研人员研发一项新的电池技术，不是改进电池结构、提升电池密度，而是针对用旧的老电池，号称能让锂离子电池在10个小时内，恢复至95%的容量，等于返老还童。

来源：电动汽车资源网2018-01-16

从目前曝光的信息来看,纯电动版的citaro车型,最大的特点在于,采用模块化的电池结构,并且2018年年底前将开始生产模块化电池组。...t 31467.3-2015审查技术要求的通知》,为减轻企业负担,在保证产品安全前提下尽可能减少实测项目,经汽车产品技术委员会讨论,主管部门批准,现对gb/t 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统

来源：小木虫2017-09-25

电池常用iec标准：镍氢电池的标准为iec61951-2：2003；锂离子电池行业一般依据ul或者国家标准。...内阻大小主要受电池的材料、制造工艺、电池结构等因素的影响。是衡量电池性能的一个重要参数。注：一般以充电态内阻为标准。测量电池的内阻需用专用内阻仪测量，而不能用万用表欧姆档测量。9.什么是标称电压？

来源：中国证券网2017-09-08

他们解释说，传统商用化锂离子电池使用极易燃的有机电解液，安全隐患严重。...下一步，他们计划进一步优化和完善电解液保护层材料化学成分和电池结构，并提高电池循环寿命，从现在70到100个循环提高到500个循环以上的商用化标准。

来源：新能源Leander2017-07-24

简单来说，全固态锂离子电池就是指电池结构中所有部件都是以固态形式存在，把传统锂离子电池的液态电解液和隔膜替换为固态电解质。...与液态锂离子电池相比，全固态电解质具有以下几个方面的优势：高安全/热稳定性极好，可长期正常工作在60-120℃条件下；宽电化学窗口，能达到5v以上，可匹配高电压材料；只传导锂离子不传导电子；冷却系统简单

来源：中科院深圳先进院2017-07-21

能量密度和充放电倍率性能是锂离子电池的两大关键性能指标，如何在保持高能量密度的同时有效提高倍率性能，是当今锂离子电池技术所面临的一大挑战。...基于上述考虑，唐永炳研究员及其团队成员蒋春磊、方月等人提出了一种新型的一体化柔性电池结构设计理念，并成功研发出具有超快充放电性能的一体化柔性双离子电池。

来源：中国化工信息周刊2017-06-06

成都雅俊新能源汽车科技股份有限公司储能部副部长陈柯宇中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙表示，未来五年，新能源汽车用锂离子电池市场年平均增长率在50%左右。...三是提高能量密度，主要通过基于现有高容量材料体系、优化电极结构、提高活性物质负载量；应用新型材料体系、提高电池工作电压；优化新型材料体系，使用新型电池结构等途径来实现。

来源：新能源Leader2017-05-12

影响锂离子电池寿命的因素很多，例如电极的成分和结构，电解液的选用，以及使用的条件等。...实验中xavermonnighoff采用了18650电池结构（nmc532/c），分别在20℃和45℃按照1c/1c的制度进行循环测试（2.75v-4.2v），寿命终止eol定位初始容量的70%，完成测试的电池在手套箱内完成拆解

来源：锂电大数据2017-04-19

当前的锂离子电池是液态锂离子电池即电解液是液态溶液状，而全固态锂离子电池则是指电池结构中所有组建都是以固态形式存在。相较于锂离子电池，全固态电池具有高安全性、热稳定性、高能量密度等特点。...尽管目前全固态电池开发仍面临着电解质和正负极材料的集成、锂离子电导率低、金属锂电极体积变化等多个方面的挑战需要解决。

来源：新能源Leader2017-04-14

传统的储能电池正负极活性物质都是固定在电极集流体之上，或者电池内部的，但是液流电池将正负极活性物质直接存储在电池的外部的“正负极储料筒”中，在放电的时候溶液状态的正负极活性物质分别进入到液流电池“主体”中，参加反应，随后反应完的活性物质流出电池结构

来源：新能源Leander2016-12-21

电池结构成本也会对锂离子电池成本产生显著的影响，采用方形电池，由于设计的灵活性，可以大幅度的降低生产成本。延伸阅读：锰酸锂电池再受热议 将与三元、磷酸铁锂三分天下？...利用上述成本模型对方形电池进行成本发现，在相同的容量下方形电池的成本要低于圆柱形电池，这主要得益于方形电池结构成本的降低。

来源：新能源Leader2016-12-15

延伸阅读：锂离子电池生产需自动化 钛酸锂电池或逆袭...更为重要的是，在lista工作过程中不会像其他的存储器一样发生很大的相变，锂离子在licoo2中扩散仅会轻微的改变其晶体结构。

来源：电车之家2016-12-02

对于锂离子电池技术方面，还有很多地方需要进一步完善，查勇谈到主要有三点：其一，充放电状态。...电池管理系统通常通过高阻抗感应线连接，因此短路电流会显著降低，允许使用电子保险丝，电当然压高低要求取决于电池结构。

来源：高工锂电网2016-10-19

圆柱、方形、软包三足鼎立的锂离子电池市场格局正在悄然生变，从2015年以来，软包电池的市场份额不断攀升，尤其是今年，在产业发展整体放缓的背景下，软包电池的增长成为行业的一大看点。...全球动力电池厂商中有超过6成采用了方形电池结构，代表车型包括三菱imiev，宝马i3，丰田pruis等;而特斯拉model s采用的松下18650型电池则是圆柱动力电池的代表;软包电池的占比高于圆柱，

来源：中国能源报2016-10-19

电池标准缺乏，尤其是尺寸规格标准不足;没有统一的制造规范，靠各家苦苦摸索;动力电池制造安全性面临严峻挑战;规模小，低端产能过剩，高端产能不足;对动力电池结构、制造工艺研究不足;制造合格率低、安全差、成本高...除了中国企业外，日、韩、美国等国也加大了锂离子动力电池产业的投资，市场竞争异常激烈。lg在波兰、中国等设厂，三星在华扩大产能，特斯拉正建立一个35gwh的超级工厂。

来源：深圳先进技术研究院2016-10-11

基于多孔铝箔/碳复合负极的新型双离子电池结构示意图...实验证实：这种新型多孔铝箔/碳复合负极由于具有三维多孔导电网络，能有效缓解铝箔和锂离子合金化过程中产生的体积膨胀效应，并且能显著提高锂离子的迁移率，从而使电池具有快充快放的特点;而碳包覆层在缓解体积变化效应的同时还有助于形成稳定的固态电解质

来源：发动机技术2016-09-27

1.锂离子电池的三明治结构图1 锂离子电池结构所有的锂离子电池，包括不同体系(钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰三元和磷酸铁锂等)和不同制造工艺(卷绕和碟片等)，其内部都是由若干基本的单元组成的，如图1(a)红色方框所示

来源：科学网2016-09-23

所以说，高速充电对电池结构、隔膜、电解液的要求都将大幅提升。卢红斌解释道。当然，电荷运动的快慢与正负极的材料本身也有一定关系。...复旦大学高分子科学系教授卢红斌在接受《中国科学报》记者采访时解释了石墨烯电池难产的原因：在电池的学术领域中，快速充电一直是追求的目标，但是电池结构本身与快速充电两者之间有些矛盾。