北极星
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      锂-空气电池的时代会到来吗?

      来源:中科院物理所2017-07-24

      锂离子电池的原理锂离子电池由三部分部分组成:正极(通常是层状结构的钴酸锂及钴镍锰锂化合物、尖晶石结构的锰酸锂、橄榄石结构的磷酸铁锂),负极(通常为石墨层)和电解液;其中氧化还原反应发生于正负极,电解液作为传送离子迁移的介质

      来源:新能源趋势投资2017-07-07

      由于三元材料中镍元素含量的增加会增加材料容量,未来在对电池能量密度需求不断提升的背景下,三元材料将向高镍化方向发展。...但是同时考虑到镍含量增加会影响产品结构稳定性、热稳定性和循环性能,需要通过离子掺杂、表面包覆等环节来提高性能,因此高镍化趋势更加考验企业对产品的把控能力。

      来源:电池中国网2017-06-22

      正极材料方面主要是要求氧化还原变化定位小,化学稳定性要好,还有颗粒、形貌、材料搭配,重点还有它的离子电导率,大电...锂电池动力电池的体系发展路线,从目前来看还是在磷酸铁锂、三元还有锰酸锂加碳的体系,目前的能量密度已经达160到200瓦时左右了,后面还要继续发展,从高镍体系,nmc、nca还有高镍的镍锰体系加碳,可以做到

      来源:搜狐科技2017-05-26

      ,一般与锰酸锂混合应用于电动车辆电池。...六氟磷酸锂及其它新型锂盐、溶剂提纯、电解液配制、功能添加剂技术持续进步,目前的发展方向是进一步提高其工作电压和改善电池高低温性能,安全型离子液体电解液和固体电解质正在研制中。

      来源:捷能科技2017-05-09

      1款锰酸锂材料电池,以及2款日韩系三元材料电池,如下表所示试验对象均为电池模块能量密度对比电池样品的能量密度对比如下表所示可以看出,对标测试的磷酸铁锂电池单体能量密度在109~143(wh)/kg之间三元及锰酸锂电池能量密度在

      来源:高工锂电技术与应用2017-04-14

      盘点市场上主流的快充电池,笔者按电池材料分为磷酸铁理电池、钛酸锂电池、锰酸锂电池三大类型。有人说磷酸铁锂不适合做快充,原因是其导电性不够好,快充时易发热。...但这只是针对纯相磷酸铁锂材料而言,其在经过晶粒细化、表面碳包覆、晶胞元素掺杂之后拥有良好的离子和电子迁移速率,适用于快速充电。

      来源:高工锂电网2017-04-01

      通过研究化学、结构以及固体电子/离子性质之间的关系来设计新材料解决材料科学问题。...johnbgoodenough(约翰班宁斯特古迪纳夫)目前为美国德州大学奥斯汀分校,机械工程系教授,著名固体物理学家,是钴酸锂、锰酸锂和磷酸铁锂正极材料的发明人,锂离子电池的奠基人之一,被业界称为锂电之父

      来源:高工锂电技术与应用2017-03-07

      ④ mn位掺杂金属阳离子增强其电子电导和离子扩散系数,研究发现 fe、ni、mg的掺杂有一定效果,实际应用较多的是fe掺杂。...与尖晶石锰酸锂(lmo)相似,lmp也存在比较严重的mn溶解问题,高温下mn溶解更加严重。溶解在电解液中的mn2+在石墨负极表面被还原成金属mn而催化分解sei膜破坏负极界面,导致电池容量衰减。

      聊聊大家关注的三元材料问题点 再谈谈如何提升安全性

      来源:第一电动网2017-02-20

      同时, 需要注意的是这些残留的锂盐不仅电化学活性较大, 而且因碳酸锂等在高压下分解导致电池充放电过程中电池的产气现象。如何降低三元材料的ph?...习惯上,我们所说的三元材料一般是指镍钴锰酸锂ncm正极材料(实际上也有负极三元材料),ni、co、mn三种金属元素可以按照不同的配比得出不同种类的三元材料。

      【深度】一篇报告读懂动力电池回收利用的门道

      来源:中汽创新创业中心2017-02-15

      剩余镍钴锰通过化工盐和煅烧等手段制备镍钴锰酸锂三元材料。此种镍钴锰综合回收率达98.5%,经济性显著。...(邦普为代表):产品废弃物再生资源原产品首先通过物理拆解得到电池单体,之后切割得到外壳、电芯;之后电芯部分球磨、破碎、热解、浸出等预处理工艺得到镍、钴、锰、锂的精料溶液,之后经特制萃取剂萃取,可将li离子萃出

      解析锂离子正极材料的现在和未来

      来源:第一电动网2017-02-06

      安全性好:安全工作温度可达170℃,而钴酸锂仅为130℃电池的循环使用寿命...具体讲是由于mn3+的歧化反应形成mn2+和mn4+,2价mn离子可以溶解在电解质中破坏负极的sei,所有含mn的正极都存在这个反应。

      来源:高工锂电网2017-01-11

      4、超级锰酸锂电池一直以来,锰酸锂电池长期没有得到国人的认可,主要基于两个原因,一是能量密度低,二是循环性能差。...一位锂电行业资深学者认为,这与锰酸锂材料本身有一定关系,但根本原因还是国内企业在锰酸锂电池投入不够。一个可供参

      来源:电池中国网2016-12-12

      (其中锰酸锂离子电池占比3%)。...另外,据统计,在第四批车型推荐目录新能源乘用车中,搭载三元锂电池的车型至少有32款,占比52%;搭载磷酸铁锂电池的车型有9款,占比14%,主要为比亚迪牌的车型;剩余34%的车型搭载的电池锰酸锂离子电池等其他电池类型

      来源:科技日报2016-11-25

      ,同时由于氟碳苯腈的加入缓解了锰酸锂结构中锰离子溶解的问题,延长了电池的使用寿命;为了解决电池在宽温度区间的应用,项目组开发了一套全封闭液冷技术,冷却速度快,有效解决电池在大功率工况下温升高、温差大的难题

      来源:中关村在线2016-10-20

      特斯拉models锰酸锂电池--代表车型:启辰晨风优点: 锰酸锂电池拥有较好的安全性能, 而且振实密度较大,同样体积下电池中能装下更多的物质,拥有更高的电量。

      来源:锂电商圈2016-09-13

      为了满足电动车辆对车载型离子动力电池的要求,研制安全性高、倍率性能好且长寿命的负极材料是其热点和难点。...钛酸锂电池是什么作为锂离子电池负极材料-钛酸锂,可与锰酸锂、三元材料或磷酸铁锂等正极材料组成2.4v或1.9v的锂离子二次电池。此外,它还可以用作正极,与金属锂或锂合金负极组成1.5v的锂二次电池。

      来源:新材料在线2016-08-25

      隔膜性能的优劣直接影响着电池内阻、放电容量、循环使用寿命以及电池安全性能的好坏。因此,隔膜对提高电池的综合性能具有十分重要的作用。...1.1目前广泛产业化应用的四大正极材料1.2主流车型正极材料的选择1.3、主要正极材料市场占比预测目前镍钴锰三元材料主要仍是和钴酸锂、锰酸锂等掺杂使用于手机、平板电脑及小型动力电池领域,未来的市场份额预计将进一步提高

      来源:新材料在线2016-08-24

      隔膜性能的优劣直接影响着电池内阻、放电容量、循环使用寿命以及电池安全性能的好坏。因此,隔膜对提高电池的综合性能具有十分重要的作用。...1.1目前广泛产业化应用的四大正极材料1.2主流车型正极材料的选择 1.3、主要正极材料市场占比预测目前镍钴锰三元材料主要仍是和钴酸锂、锰酸锂等掺杂使用于手机、平板电脑及小型动力电池领域,未来的市场份额预计将进一步提高

      来源:北京电动汽车购车指南2016-08-03

      另外,就是电池隔膜的作用,主要是在狭小空间内将电池正负级板分隔开来,防止两极接触造成短路,却能保证电解液中的离子在正负极之间自由通过。因此隔膜就成了保证锂离子电池安全稳定工作的核心材料。...包括三元锂、磷酸铁锂、锰酸锂和钴酸锂等。而最常用的还是三元锂和磷酸铁锂。三元锂电池能量密度更大、体积小、质量轻,但安全性经常受到怀疑。磷酸铁锂电池虽然能量密度小,却被认为更安全。

      来源:智电汽车2016-08-01

      同样,电池的重放电倍率性能,不仅取决于正极本身的到电子及离子导电性,也包括负极、隔膜、电解液配比以及涂装工艺。...虽然是2014年的数据,国外厂家坚持三元系发展的路径是非常清晰的,而且以锰酸锂lmo打天下的日产公司,也逐步向镍钴锰酸锂ncm转化。松下的系统能量密度已经达到170 wh/kg。

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