来源：正星氢电2023-06-20

此次合作牵手，双方将围绕氢能产品核心元器件，包括涉氢液压部件、高压部件、电磁阀、气控阀、管路及连接件等进行联合研发，共同致力于加氢站核心元器件的国产化替代和产业化降本。

来源：包钢集团2023-06-07

、高效的氢气存储方案，并且与高压气态储氢相比，同设备体积和储氢容量的条件下氢气存储压力可降低约90%，与其他固态储氢材料相比储氢体积密度提升约15%；80公斤级低压固态储氢装置，可直接用于加氢站及大规模用氢场景的氢气安全存储

来源：北方稀土2023-06-01

、高效的氢气存储方案，并且与高压气态储氢相比，同设备体积和储氢容量的条件下氢气存储压力可降低约90%，与其他固态储氢材料相比储氢体积密度提升约15%；80公斤级低压固态储氢装置，可直接用于加氢站及大规模用氢场景的氢气安全存储

来源：瓜州县发展和改革局2023-05-24

、液氢储罐、液氢球罐、氢气压缩机、核心阀门等核心储氢装备及成套储氢设备，以及防暴器、过滤器、高压瓶阀、加氢站用阀门、密封件等氢气储运装备零部件）；加氢装备（高压氢燃料加注设备、加氢反应器、加氢设备电磁阀

来源：无锡市发展和改革委员会2023-05-19

加快氢燃料电池交通运输领域示范应用，正式开通硕放机场往返江阴客运站首条氢燃料电池汽车示范运营线路，氢燃料电池公交车760线路首条“氢”便公交线路实现示范运营，累计投资建成2座固定式加氢站，无锡华润燃气堰裕路加气加氢站成为江苏省首座加气加氢合建站

来源：高工氢电2023-05-09

它省去了氢气运输成本，避免了高压卸气、加气、运输环节的安全隐患，同时可作为加氢母站向周边加氢站供氢，帮助“氢荒”地区解决气源供应问题。国内一体站的建设发展正在提速。...目前国内已建成的加氢站中采取站外供氢模式的约占90%，并且以长管拖车搭载20mpa管式集装箱运氢为主。然而长管拖车运输的局限性和目前国内储运装备当前技术水平，却让外供氢加氢站枪口加注成本居高不下。

来源：中国石化报2023-05-04

同时，氨现场制氢-加氢成套技术，可解决加氢站长距离长周期储氢用氢难题，加氢站成本降低35%。...氢气储存贯穿氢能全产业链，从能量利用角度考量，高压储氢是当前最佳选择，但高压是氢能全产业链最突出的风险要素，会增加氢气泄漏发生火灾乃至爆炸事故的风险。

来源：北极星氢能网整理2023-04-24

其中包括“项目余电+gw级新能源高压制氢”，工艺可降低绿氢制取成本，提高经济效益。...作为2023年的重点项目之一，府谷县绿电制氢与年产20万吨绿氨及燃料电池产业研究院一体化示范项目计划投资52.8亿元，拟建设60000立方米/小时电解水制氢项目、一座500千克/日示范加氢站、20万吨/

来源：中国能源报2023-04-17

液氢属于危化品，在交通运输领域应用的突破非常关键，不然仅在一个加氢站自己...天然气一开始是使用高压气态储存，装备在乘用车上。随着技术的发展，液化天然气在很多重型运输车上得到大规模应用，世界天然气贸易也以液化天然气为主。

来源：中国能源报2023-04-17

同时，设计储运和充装功能为一体的高压储运容器，为加氢站提供服务也是重要方向。...“虽然高压储运容器制造成本较高，但由于它减少了加氢站中压缩机和存储容器的成本，同时省去了氢储运这一中间环节，因此可大大降低整体成本。”

来源：兰石重装2023-04-14

研制过程中，兰石重装攻克了单位体积高密度、大容量储氢等难题，有效满足行业加氢站额定工作压力35mpa和70mpa两种工况需求。...通过高压储氢容器未爆先漏判定方式、塑性垮塌、脆性断裂、局部过渡应变、疲劳失效等机理的研究，对设备结构进行优化设计，同时依托相应的高压氢环境下的性能试验，解决了设备材料及焊接接头的“高压氢脆”问题和高压储氢设备密封难题

来源：势银能链2023-04-14

此次氢枫能源与上海交大氢科学中心联合研发的第一代吨级镁基固态储运氢车（mh-001t）以镁合金为介质，通过镁与氢气的可逆反应进行氢气储运，单车储氢量为高压气态储氢的3倍左右，且存储状态为常温常压，可实现安全...未来，氢枫能源将继续推动固态储运氢车走向产业化，与储能发电、加氢站、工业、生活等使用场景耦合，在实际生产中让固态储运氢有效发挥作用。”

来源：势银能链2023-04-12

制氢加氢一体站采用分布式制氢+站内加注设备的组合模式省去了氢气运输成本，避免了高压卸气、加气、运输环节的安全隐患，并提供稳定持续的氢源，也可作为加氢母站向周边加氢站供氢，成为“氢荒”地区解决气源供应的理想选择之一

来源：中国电力报2023-04-12

饶志介绍，针对气态储运氢技术，在高压气态储运方面，国外车载高压储氢系统主要采用70兆帕ⅳ型瓶，国内以35兆帕ⅲ型为主；在管道运输技术方面，美国、欧洲已分别建成2400千米、1500千米的输氢管道，而国内目前氢气管道里程只有约

来源：响箭氢能2023-04-11

目前国内的氢能运输和加氢站建设处于产业导入期，而氢储容器是在运氢和加氢环节的核心设备，具备良好的发展前景。...中国的氢能产业已蓬勃而起，“十四五”规划中将氢能产业上升为国家战略和重点任务，其中，氢能运输和加氢站网络的建设是普及氢能的基础。

来源：广州供电局2023-04-06

“相比于高压气态储氢和低温液态储氢，固态储氢的体积储氢密度高、充放氢压力低、安全性好、可跨季节长周期存储。”南方电网广东广州供电局氢能源研究中心卢彦杉介绍。...氢气既可供燃料电池发电，支撑电网调峰，解决电力系统灵活性调节资源不足的问题；又可为燃料电池车加氢，解决传统加氢站机械压缩氢气容易泄漏、储氢压力高带来的安全风险问题。

来源：濮阳市发展改革委2023-03-29

提升氢能装备制造能力，推进海林特种装备等本土企业向氢气储运领域转型发展，引进质子膜电解水制氢、高压气态储氢、压缩机、高压智能阀门等装备制造企业。...加快推进加氢站建设，出台加氢站管理办法，明确加氢站建设运营管理机制，鼓励在既有加油（气、电）站的基础上增加加氢功能，建设“油气氢电”综合能源站。四是提升创新引领能力。

来源：濮阳发布2023-03-14

提升氢能装备制造能力，推进海林特种装备等本土企业向氢气储运领域转型发展，引进质子膜电解水制氢、高压气态储氢、压缩机、高压智能阀门等装备制造企业。...加快推进加氢站建设，出台加氢站管理办法，明确加氢站建设运营管理机制，鼓励在既有加油（气、电）站基础上增加加氢功能，建设“油气氢电”综合能源站。

来源：中国新闻网2023-03-13

魏建平说，目前国家对储氢环节没有明确标准体系、对加氢站的审批管理不明确；新一代高压储氢瓶技术虽已成熟且在国外推广应用，但由于国内标准缺失，还未在国内应用。...同时，氢璞创能、骥翀氢能、捷氢科技、氢枫能源等产业链上下游企业相继落地，燃料电池电堆、空气供应系统、70兆帕储氢瓶、固态储氢设备、氢气管束拖车、加氢站建设运维等领域发展初具规模，郑汴洛濮新氢走廊产业带已经形成

来源：雅安市人民政府2023-03-10

大力推进加氢储氢核心部件、运输装置及加氢站等配套设施建设。...发挥雅安电力优势，重点发展电解水制氢装备、化工副产品纯化制氢装备、可再生能源绿色制氢装备，积极发展高压储氢、低温液态储氢、固态储氢和复合储氢等储氢装备制造，引进和培育氢气控制柜、高压氢燃料加注设备、加氢反应器