来源：高工锂电2025-01-21

在储能电池领域，提高能量密度同样是重要诉求。以314ah电芯为例，其能量密度较同厂商280ah电芯的提升超过10%，同样要求磷酸铁锂压实密度有所提升。

来源：北极星储能网2025-01-15

在人形机器人领域，公司生产的软包电池具备高能量密度、高安全性、轻量化等优势，与人形机器人的需求高度契合，当前公司已与国内头部人形机器人公司对接相关需求。...公司成为全球首家 evtol 产品交付给终端客户的动力电池企业，目前客户包括美国头部 evtol 制造商及众多国内知名厂商。

来源：北极星储能网2025-01-15

因此，固态电池能够大幅提升电池的安全性。（2）高能量密度：传统液态电池的能量密度已经接近350wh/kg的理论极限。

来源：蜂巢能源2025-01-13

得益于其集成的采用的超导电解液、高能量正负极材料、复合隔膜材料及热复合飞叠等多项行业顶尖技术，使得蜂行短刀电池具备6c充电倍率和185wh/kg的能量密度，仅需8.5分钟即可实现10%-80%的soc充电

来源：电池中国2025-01-10

不断加码的产能由于固态电池的高能量密度属性要求，同时液态锂电池也不断追求更高能量密度，未来市场对高镍三元材料需求将持续增加，并将推动镍金属材料需求“井喷”。

来源：北极星储能网2025-01-10

豪鹏科技表示，随着ai、xr硬件等追求有限空间内长续航的应用领域更多产品的落地和普及，对高能量密度、安全优质的电池产品需求会进一步爆发。...其中，公司的半固态电池已经完成样品开发，陆续向海内外品牌客户送样评估；另外公司将加快全固态电池产品的送样验证进度。

来源：高工锂电2025-01-09

锂金属负极以其高达3860mah/g的理论比容量，同样被视为下一代高能量密度电池的关键技术方向之一。...在固态电池领域，宁德时代从麒麟超充电池到凝聚态电池均采用硅基负极；孚能科技则明确，在全固态未完全实现时，提升能量密度的有效方式便是采用负极掺硅。

来源：成都东部新区管理委员会2025-01-08

该款氢能叉车配备了高能量密度的10kw燃料电池系统发电供能，发电效率可达50%（即1kg氢气可提供约18kwh电量），同时具有较强的环境适应性，最低可在零下30℃的环境中启动工作。...2023年11月，公司着手研发氢能叉车，此次下线的3.5吨氢能叉车为再制造氢燃料电池平衡重式叉车，是将原传统燃油叉车燃油发动机、变速箱等动力部件，替换为燃料电池系统、储氢系统及电机等新能源部件，再制造为氢能叉车

来源：中关村储能产业技术联盟2025-01-08

当前欧洲主要依靠电化学储能设施，利用具有较高能量密度的储能电池将太阳能或风能发电设备产出的电能存储起来，需要时再稳定释放，或者作为电网的调峰负荷平衡工具。...据介绍，储能电池针对不同应用场景，又分为功率型、容量型、备用型和能量型等不同类型。

来源：高工锂电2025-01-08

早在上世纪九十年代，日本松下、索尼等企业就率先投入锂电池研发，积累深厚技术底蕴，松下的圆柱型锂电池以高能量密度、稳定性著称，长期为特斯拉 model s、model 3 等车型供货，在高端电动车市场占据关键地位

来源：高工锂电2025-01-07

大容量电芯的优势在于其能够降低储能系统的成本和集成难度，同时提高能量密度和安全性，还可以减少pack端零部件的使用，简化装配工艺，从而进一步降低成本。...“60工厂”也是目前全球最大规模的单体碳中和电池工厂。全面投产后，荆门的动力储能电池产能将增至212gwh。

来源：人民网2024-12-31

硫化物全固态电池是一项颠覆性世界前沿科技，它凭借高能量密度、快速充放电、低温性能好以及高安全、长寿命等优点，解决了电池应用的痛点问题，是新能源汽车动力电池的最佳选择。

来源：北极星储能网2024-12-31

洁美科技认为，柔震科技专注于聚合物基金属复合膜材料的研发与生产，该产品是具有“三明治”结构（金属镀层/高分子层/金属镀层）的复合金属膜材，可以取代传统金属铝箔和铜箔作为锂离子电池的集流体使用，在帮助电池提高能量密度的同时大幅度提高其安全性能

来源：高工锂电2024-12-31

例如，通过将半固态电解质与耐低温电解液相结合，追求除了 “本征安全”和“更高能量密度”之外的综合性能的提升，以满足细分场景的差异化需求。...多数产品已经达到300wh/kg以上的水平，部分产品甚至突破400wh/kg大关，这标志着固态电池技术对高能量密度的持续探索正在取得突破性进展。不同技术路线的共存与竞争推动了半固态电池整体性能的提升。

来源：储能科学与技术2024-12-30

特别是近年来，随着电动汽车市场的迅速崛起，对高能量密度、长续航里程的动力电池需求不断增加。软包三元锂离子电池因其高能量密度、较好的充放电性能和相对灵活的外形设计，成为了动力电池市场的主流选择之一。

来源：EVTank2024-12-30

负极材料方面，硅基负极和含锂金属负极是当前固态电池的主要材料，在更高能量密度固态电池上主要选择锂金属负极。正极材料方面，目前以高镍三元为主导，未来将逐步向更高比能富锂锰基发展。

来源：恩力动力2024-12-30

深耕硫化物全固态电池领域多年，公司产品凭借高能量密度、宽温域、高倍率以及快速充电等特点，已为机器人、无人机及电动两轮车等行业提供了强劲动力。...金石投资负责人表示“恩力动力作为全球领先的固态电池技术创新者，凭借在高能量密度负极和硫化物固态电池的深厚技术积累和卓越的产业化能力，公司产品在无人机、evtol、电动两轮车、机器人及电动汽车等领域赢得了全球头部客户的高度认可

来源：北极星储能网2024-12-27

另一方面，由于机器人特别是人形机器人需要高能量密度、安全的电池来推动电动化，固态电池技术是推动电动化的关键因素之一，公司已全面布局固态电池需用的高镍前驱体、单壁碳纳米管、硅碳负极、固态电解质等固态电池核心材料

来源：彭州市经科信局2024-12-25

其核心储能设备选用314ah磷酸铁锂电芯，高性能的磷酸铁锂电池，具备高能量密度、长循环寿命等优点。...此外，该项目还将带动成都地区相关产业的发展，如动力及储能电池、pcs变流器、bms电池管理系统等，为地方创造更多的就业机会和经济增长点。

来源：北极星储能网2024-12-25

通过多年技术研发积累，在钠离子电池领域取得突破性进展，提升了能量密度和电芯性能的一致性，使钠离子电池具备高能量密度、高效、低成本的特性。