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      中科院院士:中国300wh/kg动力电池已研发完成 丰田的固态电池不稀奇

      来源:建约车评2018-01-09

      让特斯拉model 3限于难产的就是其著名的动力电池2170,据说比能量约为280瓦时/公斤。最新的消息是,中国的高镍三元锂电池,比能量超过300瓦时/公斤,已完成研发。...应当说固态电池无疑是2017年全球电池领域最热的一个技术名词,所以下面我以固态电池为例来介绍全球动力电池技术热点。

      看看中国与日韩动力电池的差距有多大

      来源:NE时代2017-12-21

      2017年3月23日,特斯拉在2017国际电池会议上分享新型“2170”锂电池的镍钴铝(nca)三元材料改进的技术细节。相比之前的18650电池,该电池能量密度提升20%左右,成本下降9%左右。

      来源:高工锂电2017-08-25

      但就此前业内了解到的信息来看,车企认为21700电池的大范围运用还有待观察。高工锂电网此前也曾向多位整车企业高层了解情况,得到的反馈是:特斯拉model3采用2170...随着力神21700电池登上工信部第299批目录,搭载2款新能源专用车型,国内21700电池正式迎来实际应用序幕。

      来源:知行锂电2017-07-21

      本次成果汇报会中,力神电池发布了2170三大系列共五款产品,适用车型涵盖了hev、phev、bev。其中,三大系列分别是21700的高功率电池、中功率快充电池和高容量电池

      来源:动力电池网2017-07-12

      早些时候,特斯拉宣布model3将摒弃18650电池而采用能量密度更高的2170电池,而这些电池将由特斯拉超级电池工厂生产。...其表示:2025年,我们将需要200gwh的电池。eichhorn的预测,是基于2025年电动汽车销售量100万辆。

      来源:36氪2017-07-03

      雪佛兰bolt中的电池来自lg化学,除了通用,lg化学的客户还包括现代、克莱斯勒和lucidmotors等。此外,lg化学也在特斯拉之后发布了自己的2170电池,预计2020年投产。

      来源:锂电大数据2017-06-22

      特斯拉这次生产的model3电池2170电池。与用在models和modelx上的18650型相比,2170型成本更低,能量密度更高,因而能够降低model3的生产成本。

      来源:锂电世界2017-06-12

      相比较而言,特斯拉公司的2170系列电池已经进入规模化生产阶段,预期能够让电动车续航里程和充电时间达到类似的参数,而三星似乎依然处于追赶阶段中。...这样的话,电池的重量更轻,使得电池能够获得更大的能量密度。而放到电动汽车上,这意味着更远的续航里程。

      来源:autocarweekly2017-06-08

      2170电池的主要用途,还将是在powerwall2和powerpack2等能源产品。其实早在今年1月举办的ces(国际消费电子产品展)上,2170电池就已面世。

      来源:徐云飞20172017-05-31

      21700大风起兮今年的投资者见面会上,特斯拉宣布与松下联合研发的新型2170电池开始量产,并强调这是目前可量产电池中能量密度最高且成本最低的电池,三星sdi也推出了相同规格的新型电池21700,全球锂电巨头纷纷转向

      来源:网易汽车2017-05-11

      特斯拉和松下在内华达州的gigafactory1开始生产新型2170电池仅仅一个月后,达恩就声称,其团队的研究成果已经应用到特斯拉的产品中。这两件事并排必然相关,但时机确实很有趣。...的演讲中,达恩解释了该团队如何设计出一种测试电池的方法,以便在充电和放电过程中准确地监测电池,从而确定电池老化的原因。

      来源:36氪2017-03-28

      接下来,终于说到了获奖功臣:特斯拉-松下2170电池,kelty指出,特斯拉已经成长为全球最大的电池消耗企业,他们致力于不断降低电池成本,而2170电池成本下降的秘诀来自特斯拉超级电池工厂的纵向整合战略

      来源:高工锂电网2017-02-21

      相比较而言,特斯拉公司的2170系列电池已经进入规模化生产阶段,预期能够让电动车续航里程和充电时间达到类似的参数,而三星似乎依然处于追赶阶段中。...这样的话,电池的重量更轻,使得电池能够获得更大的能量密度。而放到电动汽车上,这意味着更远的续航里程。

      来源:AutoLab汽车实验室2017-02-14

      2170电池的出现可能远不止替换掉18650电池作为旗下电动车能量来源这么简单,或许它还会掀起一场电池研发技术的浪潮...(工期也是一拖再拖不忍直视),2170电池的量产计划逐渐走上了正轨,据说将会在2017年的第二季度正式开始生产。

      来源:高工锂电技术与应用2017-02-09

      他们现在正在以新的2170电池单元格式制造这些电池。根据dahn的评论,他的研究机构的研究将是会被纳入特斯拉的电池产品。...特斯拉目前的电池主要用在固定储能产品powerwall和powerpack,新的电池将用在第二季度进入量产的model 3产品上。

      来源:cnbeta网站(台州)2017-02-07

      sce 米拉洛马变电站的这 396 组 powerpacks,每组都内置了 16 套电池包;每包又含有 12 块,每块有 85 节电池 合计为 646 万 2720 节2170电池(2170 mm

      来源:雷锋网2017-01-19

      2170电池最引人关注的,还是其将会使用在特斯拉新车model 3的电池包中,这一批量产已经确认将在今年二季度开始。特斯拉ceo elon musk曾表示,这将会是全世界最高密度而且最便宜的电池

      来源:盖世汽车网2017-01-18

      延伸阅读:2170电池让特斯拉成为最政治正确的美国车企...尽管特斯拉在本月初(2017年1月)发布了相关声明,在gigafactory举办的投资者活动中又有零星消息泄漏,但对于特斯拉gigafactory生产的新电池,目前我们依然不甚了解。

      特斯拉2017年第二季度开始生产Model 3电动车电池组

      来源:腾讯汽车2017-01-12

      ,同时还要降低运输成本;3、改进电池产品的设计内容,提高电池能量密度水平,优化电池尺寸(2170 vs 18650);4、改进电池模块和电池组设计内容,提高电池组的能量密度水平;5、改进自动化和工艺过程设计内容以提高产量

      来源:GeekCar2017-01-10

      在这条新闻中,最重要的一点就是特斯拉电池的换代,这次 gigafactory 生产的是 2170 电池。其实在很早之前,就有消息说特斯拉电池将从目前的 18650 电池升级成为 2170 电池

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