来源：中国电池杂志-中国电池网2015-05-27

(4)日韩等外资企业加大在国内的投资，凭借品质和规模加大与国内新能源汽车企业的配套，挤占国内企业市场，使得动力锂离子电池行业产能很快将出现过剩和竞争加剧;特别是日韩企业在三元材料动力电池方面的技术优势，

来源：中国电池杂志2015-05-27

(4)日韩等外资企业加大在国内的投资，凭借品质和规模加大与国内新能源汽车企业的配套，挤占国内企业市场，使得动力锂离子电池行业产能很快将出现过剩和竞争加剧;特别是日韩企业在三元材料动力电池方面的技术优势，

来源：能源内参微信2015-05-27

用于电动自行车上的锂离子电池单体正极材料主要为锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料三种，外壳主要采用钢壳或铝包形式，形状主要有方形软包、方形硬壳、圆柱形三种。

来源：材料人网2015-05-21

常见的有锂钴氧化物(钴酸锂)，锂锰氧化物(也称为尖晶石或锰酸锂)，磷酸铁锂、镍钴锰三元材料(nmc)和锂镍钴铝氧化物(nca)。...所有这些材料都有理论比能量上限(锂离子有一个理论容量约2000kwh， 是商用锂离子电池比能量的10倍以上)。索尼公司最初生产的锂离子电池采用焦炭(一种煤炭产品)作为负极材料。

来源：中国质量新闻网2015-05-19

用于电动自行车上的锂离子电池单体正极材料主要为锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料三种，外壳主要采用钢壳或铝包形式，形状主要有方形软包、方形硬壳、圆柱形三种。

来源：OFweek锂电网2015-05-15

目前我国的锂离子电池正在从磷酸铁锂向三元材料转变，磷酸铁锰锂的临门一脚到底会带来什么效果，倒实在是不好说，只能静观市场变化(目前市场上有不少电池商在研究磷酸铁锰锂电池)。质疑不断：拿数据博人眼球?

来源：中国汽车材料网2015-05-13

一个有意思的现象是，美国特斯拉电动汽车的续航能力能提高到300公里至400公里，使用的电池主要是镍钴铝三元材料，而我国电动汽车则使用的是镍钴锰。其中的金属之差，正是铝。...在其他领域，从铝空气电池本身技术特点来看，作为应急电源和移动电站似乎更合适。而从目前吉利的电动汽车电池选择上，基本与行业一致，即将量产车型以磷酸铁锂为主，正在研发的车型基本上都开始应用三元材料。

来源：电池中国网2015-05-11

这让市场将目光纷纷投向了三元材料。三元材料相对于磷酸铁锂电池具有更长的续航能力，因此也受到越来越多新能源汽车生产企业的青睐。...尽管原材料价格上涨，但与三元材料相比，磷酸铁锂仍具有较大价格优势。

来源：高工锂电网2015-04-22

国家对于电动汽车动力电池能量密度要求渐渐明确，磷酸铁锂和锰酸锂已经不可能满足未来纯电动汽车的使用要求。锂硫和锂空气电池的产业化还遥遥无期，高容量三元材料动力电池就成了不二选择。

来源：新华网2015-04-22

与该材料相比，镍钴锰三元材料在重量能量密度、安全性能及循环性能方面更具优势。...4月20日，由贵州振华新材料有限公司承担的贵阳市科技重大专项《锂离子动力电池钴镍锰三元正极材料产业化技术研发》通过专家组验收，目前已形成年产3000吨动力型钴镍锰三元正极材料生产线，成为全国首个动力型钴镍锰三元正极材料年产量上千吨企业

来源：贵阳网2015-04-22

与该材料相比，镍钴锰三元材料在重量能量密度、安全性能及循环性能方面更具优势。...4月20日，由贵州振华新材料有限公司承担的贵阳市科技重大专项《锂离子动力电池钴镍锰三元正极材料产业化技术研发》通过专家组验收，目前已形成年产 3000吨动力型钴镍锰三元正极材料生产线，成为全国首个动力型钴镍锰三元正极材料年产量上千吨企业

来源：高工锂电网2015-04-21

其中一期工程实现投产，目前可日产18650三元材料电池100万支，是国内产销规模最大的圆柱型锂离子电池生产企业，在世界范围内仅次于三星和松下，全球排名第三。

来源：中国广播网2015-04-15

长江证券投资顾问高波：这个众和股通过控股深圳天骄、参股天津巴莫，公司成为国内正极材料尤其是三元材料一个龙头企业。...随着续航能力要求不断提高动力电池领域，能量密度高的三元材料有望对这个磷酸铁锂路径进行加速替换，在这个上下游收购和布局当中，如果公司能够完善自己的产业链，毫无疑问会降低自己的成本，在研发生产销售各个环节当中都能够打通

来源：第一电动网2015-04-15

比亚迪普莱德天能入围报告：国内外新能源汽车动力电池发展及供求现状与政策无关，三元材料是2015年动力电池的发展趋势2017年中国锂离子动力电池市场料增400%14家电池企业年报对比 天齐锂业净利润增一倍近日

来源：鑫椤资讯2015-04-03

在正极材料领域，目前已批量应用于锂离子电池的主要有钴酸锂、镍酸锂、锰酸锂、钴镍锰酸锂三元材料以及磷酸铁锂等，十三五期间，整个锂离子动力电池正极材料将沿着高电压、高安全性和低成本的方向发展，磷酸铁锂、锰酸锂

来源：爱卡汽车网2015-04-02

现在我们将通过这篇文章来介绍电动车电池的真实面目。1、磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池，是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。

来源：车云网2015-04-01

现有锂电池正极材料一般有钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和三元材料等，而负极材料一般为石墨、硬/软碳、钛酸锂以及合金负极材料，这些材料的可挖掘空间已经并不大。

来源：cnbeta网站2015-03-31

现有锂电池正极材料一般有钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和三元材料等，而负极材料一般为石墨、硬/软碳、钛酸锂以及合金负极材料，这些材料的可挖掘空间已经并不大。

来源：中国电池网2015-03-30

有传言说多家国内的车企正与松下公司交涉中，有意引入其18650的nca电池装配到他们的新能源汽车中。因此可以看出，未来三元材料将成为动力电池主要材料。

来源：中国汽车工业协会2015-03-26

国家应扶强扶优，电动汽车生产企业应集中采购，地方政府应放弃各地都要支持当地电池生产的做法。延伸阅读：动力电池简析：三元材料成趋势 国外巨头逼近需警惕...国家也应将新型电池研发(包括新型锂离子电池和下一代动力电池)列为重点支持。第二，要重视全产业链的发展。