北极星
      北极星为您找到“电池性能”相关结果1907

      来源:国际旅游岛商报2019-01-30

      在新能源汽车电池性能衰减和需要更替方面,目前消费者购买使用的众多销量排名靠前的企业产品中,已经普遍能够提供不低于8年或15万公里的质保期限,且质保期限是指电池可用容量在不低于新车状态80%。

      来源:起点锂电大数据2019-01-30

      另一方面,mes系统还可以实现电池性能数据的自动采集,以提高数据的准确性,减少人工误差,从而提升产品质量。起点锂电大数据记者了解到,目前国内圆柱电池企业已经有不少企业开始进入智能化生产阶段。

      三大原因分析锂离子<mark>电池</mark>容量为何会衰减

      来源:材料匠2019-01-29

      总之在最优化的质量比处,电池性能最佳。对于理想的li-ion电池系统,在其循环周期内容量平衡不发生改变,每次循环中的初始容量为一定值,然而实际情况却复杂得多。...任何能够产生或消耗锂离子或电子的副反应都可能导致电池容量平衡的改变,一旦电池的容量平衡状态发生改变,这种改变就是不可逆的,并且可以通过多次循环进行累积,对电池性能产生严重影响。

      来源:高工锂电网2019-01-28

      上海佑戈ceo王永飞表示:“金属耐腐蚀性能较弱,同时质子交换膜微量降解,生成水的ph值为微弱酸性,会导致金属双极板氧电极侧氧化膜增厚,降低电池性能。...双极板作为其重要组成部分,在燃料电池工作过程中,起到了分配气体、导电、导热、排水等重要作用,寻找性能优良且成本低廉的双极板新材料和加工方法是燃料电池汽车产业化的重要课题。

      干货|如何计算锂离子<mark>电池</mark>能量密度和生产成本?

      来源:材料匠2019-01-25

      表4松下ncr18560电池性能及参数表5松下prismastic电池性能及参数表6不同负极材料的最高电芯能量密度、最高单体能量密度总结表7 si-c-1000负极与不同正极材料电芯能量密度、单体能量密度总结四

      锂离子<mark>电池</mark>容量“跳水”背后元凶:非均匀压力

      来源:新能源Leader2019-01-25

      锂离子电池根据外形结构可以分为软包和硬壳两大类,硬壳结构中电芯会承受一定的压力,而这种机械压力会对锂离子电池的阻抗等产生显著的影响【2】,压力过大或者过小都不利于锂离子电池性能的提升,而实际使用中电芯内部受到的压力还存在不均匀性

      5大锂<mark>电池</mark>粘结剂<mark>性能</mark>分析解码

      来源:高工锂电技术与应用2019-01-25

      粘结剂不仅关乎锂电池的制造工艺,而且对锂电池的电化学性能有着重要的影响,从电池性能角度来讲需要粘结剂具有这样的特点:1.能够很好的保持活物质的状态。

      来源:高工锂电2019-01-25

      国产电池与日韩电池与的成本差距不会太大,但要在产品质量稳定性和研发设计方面进一步提升。国产21700性能有待提升特斯拉model3使用的21700电池性能到底如何?国产电池与之相比存在哪些差距。

      来源:电池中国网2019-01-24

      “未来我们计划进一步优化圆柱电池性能,提升电池的容量和能量密度,并在圆柱电池现有基础上,研发方形电池,希望以此使我们的圆柱和方形电池互相促进发展。”

      来源:中国化工报2019-01-24

      该项目将依托山西省丰富的氢能资源,开展低成本、高能效氢燃料质子交换膜燃料电池(pemfc)动力系统关键技术研发,并实现氢燃料电池系统产业化应用示范目标;解决质子交换膜燃料电池性能、寿命、成本等关键问题,

      来源:爱卡汽车2019-01-23

      这项技术既能够将动力电池的工作温度控制在最佳范围内,提升电池性能延长汽车的续航,又能够对座舱进行加热,提供舒适的驾乘环境。据称,高压液体加热器主要是满足迅速产生热量的高性能系统对于热管理的需求。

      来源:选车侦探2019-01-23

      早期动力电池梯次利用价值不大近年来电池性能发展迅速,这也导致早期的一些动力电池的技术已经有些落后了。不管是材质还是电池密度都跟最新技术有着较大差距。

      重庆大学魏子栋团队在锂硫<mark>电池</mark>隔膜取得突破

      来源:高分子科学前沿2019-01-22

      其中长链多硫化物(li2s8,li2s6和li2s4)易溶于电解液,进而透过多孔隔膜迁移至电池负极,造成正极材料逐渐流失,称为“穿梭效应”,被认为是导致锂硫电池性能衰减的三大重要原因之一(图1)。

      干货|动力锂离子<mark>电池性能</mark>评价指标汇总

      来源:动力电池技术2019-01-18

      低温下电池性能下降,其重要的原因之一就是低温下电池内阻过大造成的。锂电池作为一个电源,从外部看,内阻肯定是越小越好。尤其在功率应用情形下,小内阻是必要的条件。...电池模块的性能往往受制于组成电池模块中性能最低电池单体,并主要体现在容量这个指标上。充电的时候,电压高的单体最

      来源:汽车纵横杂志社2019-01-18

      “产业发展面临的这些问题不解决、不突破,将直接影响新能源汽车的未来发展,现阶段,继续提升动力电池性能水平,持续降低成本,仍是产业发展的关键和重点,还有一个是安全性、可靠性问题。...在废旧动力电池分选重组、性能评价、拆解处理等方面缺乏技术支撑,目前开展的示范工程投资回报周期较长,成熟可推广的商业模式尚未形成,此外,受到动力电池价格、比能量和充电倍率性能的影响,纯电动汽车与传统燃油汽车相比在性价比和使用便利性方面还存在不小的差距

      来源:电池中国网2019-01-18

      电池充放电倍率对电池性能有何影响?锂离子电池的充放电倍率,决定了我们可以以多快的速度,将一定的能量存储到电池里面,或者以多快的速度,将电池里面的能量释放出来。

      下一代<mark>电池</mark>除了钠电、镁电、还有氟离子<mark>电池</mark>

      来源:X一MOL资讯2019-01-16

      尽管文中的电池性能与商品化的锂离子电池相比还有较大差距,但是无疑已经是开创性的成果。“我们仍然处于开发的早期阶段,但这是第一个在室温下工作的可充电氟化物电池,”通讯作者simon jones如是说。

      来源:工人日报2019-01-16

      “要完善以企业为主体,市场为导向,产学研深度融合的技术创新体系,加快智能网联汽车国家制造业创新中心建设,提升动力电池性能和整车智能化水平。”...中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高认为,面向2025年,电动化技术将会全方位成熟,不管是锂离子电池还是燃料电池也都会全方位成熟。

      来源:科技工作者之家2019-01-15

      这类新材料代表了一种提升电池性能的新途径。现在我们需要做的,就是找到优化材料性能和大规模生产这种材料的方法。”...因此将锂空气电池与用二维材料制成的先进催化剂配合使用,有望进一步提升锂空气电池性能

      来源:新华网2019-01-14

      巩固动力电池国家制造业创新中心良性发展态势,加快智能网联汽车国家制造业创新中心建设,提升动力电池性能和整车智能化水平。...提升动力电池性能和整车智能化水平。加快推动燃料电池汽车关键技术研发及产业化,在经济基础好、地方积极性高的地区开展示范运行,打通产业链和氢能的供应链。

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