来源：北极星氢能网2020-10-16

2012年7月国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，明确“到2020年，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。加强燃料电池电堆、发动机及其关键材料核心技术研究。

来源：中国能源报2020-10-14

“过去十年，新能源汽车技术取得显著进步，其动力电池单体能量密度提升了2倍以上，接近300wh/kg；驱动电机重量比功率提升3倍，超过了4.3kw/kg；燃料电池电堆功率密度进一步提升到4.2kw/l；石墨双极板电堆寿命达到

来源：北极星氢能网整理2020-10-13

项目分期实施，首期为年产5000套车用氢燃料电池系统总成及年产24万kw氢燃料电池电堆项目为主，同时建设氢能源科技研发中心和展示中心等，并逐步推进公交车、物流车的示范运行，首期项目达产后总产值达到36亿元以上

来源：中国能源报2020-10-13

“过去十年，新能源汽车技术取得显著进步，其动力电池单体能量密度提升了2倍以上，接近300 wh/kg；驱动电机重量比功率提升3倍，超过了4.3 kw/kg；燃料电池电堆功率密度进一步提升到4.2 kw/

来源：水木易德投资2020-10-13

illuming power是一家专注于燃料电池电堆开发&技术服务的初创公司，其提供的服务包括电堆设计整体解决方案、石墨&金属双极板的原型开发及mea部件设计等。...illuming power是一家专注于燃料电池电堆开发&技术服务的初创公司。公司提供的服务包括电堆设计整体解决方案、石墨&金属双极板的原型开发及mea部件设计等多项客制化服务。

来源：北极星输配电网2020-10-12

风力发电机组、逆变器、高效太阳能电池和集热器、氢燃料电池电堆等研发制造处于全国领先地位，氢能利用、储能技术、充电桩和智能电网建设位居全国前列，自主品牌“华龙一号”三代核电技术达到国际先进水平，天然气水合物连创试采纪录

来源：高工氢电2020-10-09

据高工产研氢电研究所（ggii）过往的调研统计，截至2019年5月，国内百台级以上订单的氢燃料电池电堆价格区间为5000-6000元/kw，百台级以下价格区间约为6000-8000元/kw。...电池成本居高不下是阻碍燃料电池汽车大规模推广的重大瓶颈，而电堆关键材料成本高、电堆涉及技术门槛高、产业规模化程度低都是造成燃料电池成本居高的主要原因。

来源：北极星氢能网2020-10-09

在燃料电池发动机、燃料电池电堆、燃料电池关键装备以及部分关键零部件等方面要实现一定程度的自主创新，以实现大同市的氢能全产业链自主创新企业布局。...在应用环节着重通过产业引进、自主创新，实现燃料电池重型卡车、燃料机车、市政环保专用车的本地化制造生产。推动燃料电池发动机相关核心技术研究，建设市级氢能创新孵化平台。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-30

2020年8月24日，捷氢科技发布了全新一代车用质子交换膜燃料电池电堆prome m3h，该电堆是捷氢科技首个对外正式发布的电堆产品。...燃料电池自卸汽车 相关企业介绍 1亿华通亿华通是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，该公司具备自主核心知识产权，率先实现了发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化。

来源：北极星电力网2020-09-30

风力发电机组、逆变器、高效太阳能电池和集热器、氢燃料电池电堆等研发制造处于全国领先地位，氢能利用、储能技术、充电桩和智能电网建设位居全国前列，自主品牌“华龙一号”三代核电技术达到国际先进水平，天然气水合物连创试采纪录

来源：广东省能源局2020-09-30

风力发电机组、逆变器、高效太阳能电池和集热器、氢燃料电池电堆等研发制造处于全国领先地位，氢能利用、储能技术、充电桩和智能电网建设位居全国前列，自主品牌“华龙一号”三代核电技术达到国际先进水平，天然气水合物连创试采纪录

来源：北极星储能网2020-09-30

风力发电机组、逆变器、高效太阳能电池和集热器、氢燃料电池电堆等研发制造处于全国领先地位，氢能利用、储能技术、充电桩和智能电网建设位居全国前列，自主品牌“华龙一号”三代核电技术达到国际先进水平，天然气水合物连创试采纪录

来源：北极星风力发电网2020-09-29

风力发电机组、逆变器、高效太阳能电池和集热器、氢燃料电池电堆等研发制造处于全国领先地位，氢能利用、储能技术、充电桩和智能电网建设位居全国前列，自主品牌“华龙一号”三代核电技术达到国际先进水平，天然气水合物连创试采纪录

来源：北极星氢能网2020-09-29

大功率燃料电池系统制造能力大幅提升，燃料电池电堆和系统合计产量达到每年8000台左右，氢能产业产值达到百亿规模。...应用场景不断丰富，燃料电池汽车累计推广应用规模达到600辆左右，燃料电池船舶示范应用规模达到10艘左右，加氢站数量达到5座左右；燃料电池固定发电系统在储能、备用电源和冷热 电联供等领域的累计装机达到100

来源：北极星氢能网2020-09-29

大功率燃料电池系统制造能力大幅提升，燃料电池电堆和系统合计产量达到每年8000台左右，氢能产业产值达到百亿规模。...安徽省六安市自2017年起开始布局氢能和燃料电池产业。2018年11月，六安市金安区氢能及燃料电池研发与产业化列入安徽省第三批重大新兴产业专项。

来源：北极星输配电网2020-09-29

风力发电机组、逆变器、高效太阳能电池和集热器、氢燃料电池电堆等研发制造处于全国领先地位，氢能利用、储能技术、充电桩和智能电网建设位居全国前列，自主品牌“华龙一号”三代核电技术达到国际先进水平，天然气水合物连创试采纪录

来源：氢云链2020-09-29

近期氢能与燃料电池产业可谓热闹非凡。各大展会/论坛密集举办、国内燃料电池企业密集发布旗下新款燃料电池电堆产品，又恰逢燃料电池汽车示范政策出台，一扫上半年由于疫情带来的负面影响。

来源：巴拉德动力系统2020-09-29

在最初的开发阶段，巴拉德将主要负责系统设计和燃料电池电堆子系统，而马勒的职责范围包括bop组件、整个燃料电池系统或发动机的热管理和电力电子设备，以及系统组装。...巴拉德有着超过5,000万公里的汽车道路行驶经验，我们拥有已验证的和无可比拟的产品耐用性、知识产权和高功率密度燃料电池电堆专有技术，我们对有效满足商用卡车发动机每年1,000亿美元的潜在市场的能力充满信心

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-28

（来源：微信公众号“势银氢电产业聚焦” id：energylink） 随着补贴新政出台之后，燃料电池系统大功率化趋势已然非常明显，各家企业也先后发布了各种大功率的系统和电堆产品。...明天氢能的核心技术来源于两支国家队，分别为中科院大化所和同济大学，中科院大化所是燃料电池国家科研责任单位，而同济大学则是最早从事燃料电池系统研发和应用的国家级责任单位。

来源：氢璞燃料电池与氢能2020-09-28

的燃料电池电堆及系统，目标到2022年成功实现氢燃料电池的产业化应用，实现订单总额已超过1亿元人民币。...该项目由首席技术官陈真博士作为项目负责人，带领研发团队突破创新，是在第二代金属板电堆的基础上进行创新，提高功率至200kw、功率密度突破5.1kw/l，最高效率达到60%、冷启动温度-30℃、寿命20000h