来源：先进能源科技战略情报研究中心2019-11-27

4、膜电极界面电解质研究。...5、在实际运行条件下膜电极组件电解质的性能和耐久性验证。

来源：中国能源报2019-11-27

安信证券分析其研报时指出，美锦能源收购了氢燃料电池客车企业飞驰汽车，通过参股公司广州鸿锦向氢燃料电池膜电极生产企业鸿基创能增资1.02亿元，并拟直接增资氢燃料电池生产商国鸿氢能，贯通氢能源产业链。

来源：中国能源报2019-11-20

“近年来，我国在燃料电池汽车技术方面获得一定进展，如东岳集团研发了膜电极制备、燃料电池系统集成与控制技术等核心技术，国家电网、中石油、中石化等大型企业纷纷布局产氢、储氢、运氢、加氢产业链。”...氢燃料电池汽车的核心部分在于燃料电池，“氢燃料电池系统的关键零部件，如电堆、催化剂、膜电极、双极板、密封材料等，我国目前已能够实现国产化，但规模化、批量生产的产业链还未完全形成，成本较高。”

来源：北极星氢能网2019-11-11

加氢站及车用清洁替代燃料加注站九、有色金属5、交通运输、高端制造及其他领域有色金属新材料：储氢材料十六、汽车3、新能源汽车关键零部件：燃料电池发动机（质量比功率≥350w/kg）、 燃料电池堆（体积比功率≥3kw/l)、膜电极

来源：高工氢燃料电池2019-11-08

据悉，该生产线具备年产1000套氢燃料电池发动机的批量化生产能力，产品从核心部件膜电极、电堆到发动机系统均由东方 电气自主开发研制。

来源：中国能源报2019-11-07

电堆中的催化剂、质子交换膜、炭纸，以及加氢设备中的压缩机、加氢枪、高压阀件、碳纤维等关键材料和零部件大多依赖进口，国产膜电极、双极板、空压机、循环泵等性能与国外差距较大，产业技术标准和检测认证体系仍不能满足发展需要

来源：国家电投2019-11-04

蔡奇参观了国家电投氢能成果展厅并察看氢燃料电池研发实验室，详细了解了国家电投在催化剂、膜电极等氢能产业关键核心技术研发、成果产业化情况。

来源：中国产业信息网2019-11-01

2、中游：膜电极与电堆打破国外垄断，产能全国第一 1）电堆美锦能源持股9

来源：紫海集团2019-11-01

紫海集团愿与喜玛拉雅光电科技股份有限公司共同合作打造新能源产业链，从事氢能催化剂、膜电极、双极板、氢能电堆和氢燃料电池集成等应用项目的研发及生产，推动氢能源产业发展。

来源：北极星电力网2019-10-25

这是应用场景和系统，系统膜电极、单电堆集成与控制。...那么刚才说了材料，材料非常关键，催化剂、膜、点极，组件是膜电极、再到设备是电堆，伴随着技术的形成，因为膜非常娇气，干了也不行、湿了也不行还得通风，伴随着整个管理系统，到系统到燃料电池动力系统的一个过程。

来源：清新电源2019-10-24

作为优良的碳电极材料，石墨烯及其衍生物的实验级性能已超过200 f/g；多层堆叠的石墨烯薄膜电极，另一方面，在下一代微电子器件的微型供能电源领域显示出巨大潜力。...，进一步推论电极界面的动力学过程。

来源：能链2019-10-23

、双极板、膜电极催化剂、燃料电池检测设备的研发和制造等。...系统控制设备的集成、生产、销售等；上海磐动电气从事电气技术、新能源技术等技术服务；广州氢驰主要从事新能源汽车研究等业务；上海普巍信息主要经营信息、网络、计算机科技领域内的技术开发等；广东道氏云杉氢能主要从事燃料电池膜电极

来源：北极星氢能网2019-10-22

2019 年 4 月 1 日， 浩能科技与苏州擎动动力科技有限公司签署了《膜电极项目战略合作协议》，就双方在膜电极项目设备研发、业务开展等达成了框架性协议。...双方已按该战略合作协议约定开展了膜电极项目设备研发、业务方面的合 作。

来源：北极星太阳能光伏网2019-10-22

研究pem电解制氢技术，即在质子交换膜两侧连接电极，通电时，膜电极两侧会分别产生氢气与氧气。与碱性水电解相比，pem法具有能量密度高、电解效率高、产出气体纯度高、安全性高和占地面积小等优势。

来源：明天氢能科技2019-10-21

明天氢能在燃料电池电堆，电堆组件膜电极、双极板，燃料电池动力系统，电堆及系统测试，双极板、膜电极测试等关键技术拥有自主知识产权，现已申请专利73项。明天氢能公司被定为安徽省重大新兴产业专项承担单位。

来源：北极星氢能网2019-10-18

财务资助款项主要用于满 足鸿锦投资的控股子公司鸿基创能科技（广州）有限公司购买膜电极自动化封装 设备、燃料电池测试设备等生产设备及补充其流动资金需要。

来源：北极星氢能网整理2019-10-18

项目面向燃料电池汽车绿色氢源和利用可再生能源制氢的应用需求，在电解水制氢催化剂、膜电极、双极板与集电器等方面开展研究，形成高压力、低电耗、高功率密度制氢模块集成技术，完成mw级高效固体聚合物电解质电解水制氢样机研制

来源：科技部2019-10-16

项目面向燃料电池汽车绿色氢源和利用可再生能源制氢的应用需求，在电解水制氢催化剂、膜电极、双极板与集电器等方面开展研究，形成高压力、低电耗、高功率密度制氢模块集成技术，完成mw级高效固体聚合物电解质电解水制氢样机研制

来源：广证恒生新三板研究极客2019-10-11

我国燃料电池行业采用“剥洋葱模式”，沿“系统→发动机→电堆→膜电极→质子交换膜、催化剂”的路径逐步实现技术突破。...丰田通过投资持股，构建内部供应体系；本田自主研发为主；现代设立子公司自产膜电极。欧美系车企：供应链相对开放，互为合作对象。

来源：中国能源报2019-10-09

燃料电池堆、车载供氢系统的技术同国际先进水平仍存在较大差距，膜电极、质子交换膜、双极板、低铂催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环泵、70mpa氢瓶等关键零部件仍主要依赖进口；二是过高的产品成本限制了市场推广