来源：证券市场红周刊2015-05-04

公司表示，公司充电桩项目绝大部分是公交车和出租车，私家电动小轿车的充电桩很少，这些都需要整个行业配套发展。但公司依然看好充电桩领域的未来。充电桩业务之所以贡献有限，上市公司认为新能源汽车没有普及。

来源：第一电动网2015-05-04

(含增程式)公交车标准维持不变。...2016-2020年四部委将在全国范围内开展新能源汽车推广应用工作，中央财政对购买新能源汽车给予补助，实行普惠制。而之前的补贴政策仅对88个示范城市给予补贴。3、退坡速度加快。

来源：东南快报2015-04-30

大力推广新能源公交车、出租车，新购入的公交车、出租车及营运车辆尾气排放指标必须全部符合国iv标准。...此外，还计划开展失业保险基金支付企业稳岗补贴工作，对采取有效措施不裁员、少裁员，稳定就业岗位的企业(包括非公、小微企业)，由失业保险基金按该企业及其职工上年度实际缴纳失业保险费总额的50%给予稳岗补贴。

来源：《中国能源报》2015-04-29

对于尚能运行的公交车，公交公司则发愁过2、3年后电池失效了，第2套电池的补贴问题怎么办。...首先，汽车生产企业追逐高补贴而积极生产纯电动客车，地方政府施加压力让公交公司来使用。于是，纯电动公交车出现畸形发展的态势。然而，受限于电池寿命，公交车扒窝的现象比比皆是，让国家补贴白白损失。

来源：中国交通新闻网2015-04-28

近日，山东省财政厅、交通运输厅联合发布《山东省节能与新能源城市公交车示范推广资金管理暂行办法》，着重加大纯电动、插电式混合动力、超级电容纯电动等公交车的补贴力度，全省所有市、县(区)全部纳入补贴范围。

来源：中国证券网2015-04-27

，新能源汽车销量和板块投资拐点已经来临，主要原因如下：1.今年是政策执行考核之年，50万辆新能源汽车保有量需要尽力完成，主管部门将陆续出台促进新能源汽车消费的政策，如公交车运营补贴、过路/桥费减免、优先上牌照

来源：北极星风力发电网2015-04-24

于是，纯电动公交车在我们国家是畸形发展，扒窝的比比皆是，国家损失严重。第三个是汽车生产企业稳赚不赔，只享利益，没有义务。...我们国家对新能源汽车的补贴是世界的最高标准，对推动新能源汽车有积极的作用，去年销售了 7.42-8.49万辆车，但是过高补贴政策的负面作用是不容忽视的。

来源：中国宁波网—数字报纸2015-04-23

按推广计划，到今年底，我市公交车、出租车、公务车、专用车和私家车等推广应用新能源汽车将达5000辆。...业内人士认为，从目前来看，公交车、出租车、物流快递车、环卫车等公共领域的推广应用仍是新能源汽车的主要推力，待配套设施成熟后，私家车车主有望成为新能源汽车消费的主力军。

来源：新华日报2015-04-22

去年，省级财政兑现新能源汽车补贴5.5亿元，今年省级预算安排6亿元。在南京主城,35路、100路等公交线路已全部更换成纯电动公交车。...去年春天起，国家及省里补贴政策相继出台，新能源车企准备不足;另一方面，地方补贴细则下半年才出台，年内有效，不少企业看中高额补贴，仓促购进新能源汽车。

来源：国际商报2015-04-22

电力方面，煤炭发电上网电价下调与新能源发电行业补贴同步进行。日前，国务院常务会议确定，下调全国燃煤发电上网电价平均每千瓦时约2分钱，煤炭上网均价跌破0.4元/千瓦时。...另外，在城市公交系统中，部分地区明确表示，新上公交车必须为天然气类清洁燃料。王晓坤称，2015年中国天然气表观消费将达2200亿立方米左右。

来源：齐鲁晚报2015-04-21

通过加大了省级补贴金额，而且把县、区也纳入了补贴范围，将会大量激发新能源公交车的购买量，对我们的销售情况有着重大利好。保守估计我公司的新能源公交产量能翻一番，实现井喷式增长。李洪民告诉记者。

来源：凤凰汽车2015-04-21

另外，过高补贴也造成了汽车生产企业过分追逐高补贴，而忽视了产品质量、性能的提升。很多纯电动公交车就表现明显，动辄补贴几十万的公交，扒窝的比比皆是，很多车使用没两年就没人愿意用了，国家损失严重。

来源：科技日报2015-04-20

到2020年，新能源城市公交车达到20万辆，新能源出租汽车和城市物流配送车辆共达到10万辆。从各地来看，今年新能源补贴力度明显加大，将明显拉动新能源客车销量。

来源：中国工业报2015-04-20

其中，公交都市创建城市新增或更新城市公交车、出租汽车和城市物流配送车辆中，新能源汽车比例不低于30%;京津冀地区新增或更新城市公交车、出租汽车和城市物流配送车辆中，新能源汽车更是要达到不低于35%的比例

来源：上海证券报2015-04-17

有消息称，新能源公交车运营补贴的政策方案已经提交国务院审议，预计二季度将出台，最快5月份公布。据悉，根据不同车型，新能源公交车的单车运营补贴金额在4万元/年至8万元/年。

来源：中国证券网2015-04-17

4月国家层面的充电设施建设补贴及《电动汽车充电基础设施建设规划》《充电基础设施建设指导意见》可能同时落地，十三五补贴方案正式稿及规划也有望于未来两季度出台。建议继续增持大环保之新能源汽车主题。

来源：齐鲁网2015-04-17

办法规定，公交企业购置新能源城市公交车，在获得国家补贴的基础上，省财政将按照最高不超过国家补贴的60%再给予省级补贴，突破了之前没有省级补贴的现状，购置一辆新能源城市公交车最高可获补20万元。

来源：国信证券2015-04-17

目前传统公交车出租车都有燃油补贴,不排除未来新能源汽车有燃油补贴的可能;充电站建设补贴政策出台将利好充电桩设备企业并顺带利好新能源汽车产业链。相关企业包括:森源电气、科陆电子、东源电器、特锐德等。

来源：机会情报2015-04-16

4月16日，新能源公交车运营补贴的政策方案已经提交国务院审议,预计二季度即将出台,最快5月份就将公布。据悉,根据不同车型,新能源公交车的单车运营补贴金额在4万元/年至8万元/年。

来源：中国交通新闻网2015-04-16

到2020年，新能源城市公交车达到20万辆，新能源出租汽车和城市物流配送车辆共达到10万辆。从各地来看，今年新能源补贴力度明显加大，将明显拉动新能源客车销量。