来源：中国能源报2019-05-08

但是，新能源汽车行业的发展目前仍受充电设施的掣肘。记者实地走访发现，不仅是在深圳，在同样大力推进新能源汽车发展的北京、天津等地，充电站无人值守、充电枪被人为损坏、故障桩不能及时报修等问题经常出现。

来源：全球财说2019-05-08

其中光伏行业收入占到营业收入的22.11%，新能源汽车行业占到营业收入21.49%。2018年，从收入构成来看，工业制造占比63.99%，光伏行业占比32.76%，新能源汽车占比2.60%。

来源：起点锂电大数据2019-05-07

一季度新能源汽车行业保持快速发展，动力电池市场需求也保持了增长态势。...锂电池领域起点研究院（spir）数据显示，2019年第一季度新能源汽车产量为27.8万辆，同比增长90.2%，动力电池产量为15gwh，同比增长97.3%。

来源：北极星储能网2019-05-06

随着新能源汽车行业的不断发展，分散式充电桩充电设施闲置率高、电能损耗大等问题越来越受到关注。...近年来，新能源汽车充电倍率不断提升，有相当一部分充电桩因为充电太慢而被闲置或弃用，这加剧了电动汽车充电难的问题。

来源：亿欧网2019-05-05

2018年，动力电池产业受到下游新能源汽车行业红利助推，表现出明显上扬的趋势。亿欧汽车通过收集与分析高工产研、中信证券研究部等机构数据得知，2018年动力电池总装机量达57gwh，同比增长57%。

来源：氢云链2019-04-28

，提升公司在新能源汽车行业以及氢能行业的影响力。...（来源：微信公众号“氢云链”作者：氢云链）燃料电池方面，大洋电机表示，通过产业转型升级，公司从传统家电行业进入汽车行业，业务包括燃油车起动机/发电机和新能源汽车动力总成、氢燃料电池模组。

来源：中国电动汽车网2019-04-26

2019年将迎来新能源汽车行业的转折点，补贴的大幅缩水，其实也是对整个行业进行一次优胜劣汰的大洗牌，最终推动市场公平竞争和产业健康发展。相关阅读：探秘泛在电力物联网！...业内人士 指出，这也意味着，新能源汽车的价格将有所上涨。去年，我国新能源汽车产销量分别达到127万辆和125.6万辆，分别同比增长59.9%和61.7%，许多人买新能源车就是冲着高额补贴买的。

来源：高工锂电2019-04-25

（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb ）上海车展还没结束，沉浸在兴奋中的新能源汽车行业就迎来了一个毫无征兆的“黑色星期一”。...高工锂电不完全统计，2018年，仅国内爆出的电动汽车安全事故就超过40起，这些事故严重危及行业形象和公众对于电动车的信心。

来源：中国充电联盟2019-04-23

2019年4月18日，国家能源局电力司副司长赵一农在2019中国汽车论坛“新能源汽车产业的变局与对策”分论坛中发表题为“推动车网融合发展 促进能源绿色转型”的演讲，主要介绍了能源情况、充电基础设施的发展情况和加强电力行业与新能源汽车行业的友好互动

来源：中投投资咨询网2019-04-22

王乾指出，据工信部数据显示，2018年我国新能源汽车行业动力电池装机量为56.89gwh，相比较2012年不足1gwh的装机量实现了飞跃式增长，中国已发展成为全球最大的新能源汽车市场。...另一方面，新能源汽车产业作为国家战略性新兴产业，从中央到地方都有一系列补贴和优惠，吸引了大量资金进入新能源汽车配套领域，动力电池作为新能源汽车产业的核心自然也不例外。”

来源：e公司官微2019-04-22

沃特玛过去曾是磷酸铁锂动力电池的龙头，对磷酸铁锂的专注使得沃特玛在技术上做到了行业前列，但在沃特玛大规模扩张及新能源汽车行业政策变化的当口，沃特玛陷入了资金周转困境，债务缠身。...事实上，记者注意到，随着新能源汽车退补的临近，有券商已开始看好磷酸铁锂的投资前景。沃特玛重现生机？

来源：长城网2019-04-17

制定出台规划措施推动新能源汽车在网约出租汽车行业的应用。各市在制定网约出租车办法时，要出台网约出租车新增和更新车辆鼓励使用新能源汽车的政策。...强化新能源汽车行业监督管理。组织开展新能源汽车一致性监督检查。在整车和动力电池生产、销售等环节进行动力电池能量密度、整车能耗等关键参数一致性抽查，对参数值不一致的，纳入行业“黑名单”。

来源：中国产业信息网2019-04-15

随着新能源汽车行业的不断扩大，动力电池回收市场空间巨大，预计到2025年，动力电池回收市场规模将达到203.71亿元，其中磷酸铁锂梯次利用价值将达到25.75亿元，三元锂电池回收拆解价值将达到177.96...根据《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》，湿法 冶炼条件下，镍、钴、锰的综合回收率应不低于 98%；火法冶炼条件下，镍、 稀土的综合回收率应不低于 97%。

来源：电池中国网2019-04-12

伴随着新能源汽车行业飞速向前的脚步，锂电正极材料市场的上升空间也会越来越广阔，许多前驱体的企业也尝试在锂电正极材料方向不断加码。...格林美与青山钢铁下属公司成立合资公司福安青美，并与福安市政府签署了动力电池三元正极材料项目投资协议；2019年3月，天齐锂业拟以人民币8.82元/股的价格，出资人民币4,992.45万元对正极材料企业厦钨新能源进行增资入股

来源：高工锂电2019-04-11

风险一：市场竞争加剧近年来国家对新能源汽车行业的大力扶持推广，新能源汽车销量实现了快速增长，市场基于新能源汽车市场空间的良好预期吸引了国内一些规模较大、实力较强的企业开始涉足锂离子电池电解液领域并且纷纷抓紧机遇扩大产能

来源：高工锂电2019-04-10

（来源：微信公众号“高工锂电”）宁德时代表示，2019年第一季度业绩与上年同期相比上升的主要原因是：（1）随着新能源汽车行业快速发展，国内动力电池市场需求较去年同期相比有所增长；（2）公司加强市场开拓，...在战略合作期间，宁德时代和普莱德对向北汽新能源供应的动力电池系统产品，每年给予最大诚意的优惠价格，并体现在普莱德直接向北汽新能源的供应的动力电池系统产品价格中。

来源：中国能源报2019-04-10

有车主还对新能源汽车行业发展发表了见解，表示新能源汽车补贴退坡是一件好事：“市面上的好产品会越来越多，消费者的权益也会更有保障。”...北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪在接受记者采访时表示：“事实上，新能源汽车行业对补贴退坡早有预期，车企还是会在电动汽车领域投入更多资金，生产更多新产品。”

来源：中国能源报2019-04-03

3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委四部委正式发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，并表示此次政策有三大目的：稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求，适度提高新能源汽车整车能耗要求

来源：北极星储能网2019-04-02

随着储能在能源发展和电力系统运作中的应用价值逐渐显现，新能源汽 车行业飞速发展过程中对配套充电设备的迫切建设需求，以及国家储能产业、 新能源汽车行业指导性政策的陆续出台，储能产业及新能源行业已具备进入

来源：上海有色网2019-04-02

新的补贴政策退坡幅度符合行业普遍预期，车企向smm表示，2019年补贴政策对于未来新能源汽车行业的发展导向比较明显，提高最低门槛的能量密度以促进技术不断进度，但同时不过高过快一味追求能量密度，安全性被放在更重要的位置