来源：中国招标采购综合网2017-02-10

焊机、车架总成铆接线、数控钻、翻转机、胎具、起重机、平板车、数控等离子切割机、碳弧气刨机、机器人工作站、压床、吸皮机、注塑机、烘干机、粉碎机、磨具加热机、浇注机、发泡房、高压水切割机、分装台、吸塑机、正负极粉料处理设备

来源：锂电大数据2017-02-08

隔膜作为新能源汽车四大关键材料，在动力电池中隔绝正负极，其性能关键程度，直接影响到电池的使用寿命和安全性。隔膜的性能决定了电池的界面结构、内阻等，直接影响到电池的容量、循环以及安全性能等特性。

来源：X一MOL资讯2017-02-03

如图，正负极由活性电极材料、导电剂（如碳黑）、粘结剂（如聚偏氟乙烯）和集流体（如铜箔、铝箔）组成。当电池弯曲时，电极材料和集流体易发生分离，轻则接触不良，重则造成短路。

来源：艾迈斯电子2017-01-18

目前总体而言，全固态锂电池开发面临四个挑战，一个是在电极层面，怎么样满足正负极课题和固体电解质的离子传输，特别是循环过程中，第二是循环过程中正负极材料不能像液体那样保持非常好的接触。...从技术分析的角度，目前主要的动力电池还是正极材料匹配人造石墨这一类的负极材料，接下来提高能量密度，很可能要把硅负极引入，体积膨胀是很难解决的问题，接下来是把硅负极用金属锂替代，第一个问题是它不像石墨负极锂进和出

来源：腾讯汽车2017-01-16

目前总体而言，全固态锂电池开发面临四个挑战，一个是在电极层面，怎么样满足正负极课题和固体电解质的离子传输，特别是循环过程中，第二是循环过程中正负极材料不能像液体那样保持非常好的接触。...从技术分析的角度，目前主要的动力电池还是正极材料匹配人造石墨这一类的负极材料，接下来提高能量密度，很可能要把硅负极引入，体积膨胀是很难解决的问题，接下来是把硅负极用金属锂替代，1972年研发到现在，历时

来源：高工锂电网2017-01-13

在下游市场需求带动下，锂电产业链上游包括正负极、隔膜、电解液四大关键电池材料产销两旺。

来源：高工锂电网2017-01-12

11：公司正负极材料有进入什么新客户么 ?答：正负极在国内材料市场的占有率均在20%左右，国内主流电芯厂基本都是我们的客户 。延伸阅读：杉杉股份转型造车之困...答：公司与华为在锂电池快充上有技术合作，主要是负极材料方面。7：正负极材料价格有何变化?

来源：高工锂电网2017-01-11

大族激光以锂电激光焊接技术为基础，通过副总裁黄祥虎提出的合纵连横战略布局，以攻城略地之势，逐步打通新能源动力电池制造制程设备闭环产业链，目前，已成功打通正负极配料、涂布环节、激光焊接、检测、注液、外包装

来源：高工锂电网2017-01-11

不过，全固态电池尚处在研发早期，离实现产业化有较大差距，主要有两个问题：一是固态电解质在室温条件下的离子电导率不高;二是固态电解质与正负极之间界面阻抗比较大。...通过改变动力电池的正负极材料、隔膜等原材料体系，是业界公认的关键途径。对于动力电池的主流技术路线，资深人士认为将由磷酸铁锂/石墨、三元/石墨、高镍三元/硅碳再到固态锂空气金属的方向演进。

来源：新能源Leader2017-01-09

首先我们必须清楚，在锂离子电池的内部，除了正常的锂离子嵌入和脱嵌正负极的反应，还会存在很多副反应，例如sei膜的生成和生长，电解液分解，粘结剂分解，正负极活性物质破裂等等因素，都会造成锂离子电池的容量下降

来源：中国客车网2017-01-05

所以快充技术的核心，在于通过化学体系及设计优化，加速锂离子在正负极间移动的速度，减少或者阻断负极副产物的产生。...众所周知，普通化学体系的电池，快充时负极会产生副产物，从而影响电芯的循环和稳定性，只能采用可承受快充大电流的负极材料来做到快充。

来源：国网甘肃检修公司2017-01-05

定西330千伏变电站蓄电池运行年限较长，部分蓄电池出现正负极基板开裂、鼓肚、爬酸等严重问题，致使整组蓄电池容量不满足要求，给设备的稳定运行埋下了隐患。

来源：锂电大数据2017-01-04

图表4：石墨烯产品在电池中的应用图解石墨烯粉末应用于电池领域主要有四大应用：1)正负极导电添加剂，可提升充电速度。2)石墨烯复合电极材料，如硅碳复合负极材料或包覆磷酸铁锂，能够提升电池容量。

来源：新能源Leader2017-01-04

并且正在计划推出可折叠的手机等产品，目前显示组件和电路都可实现柔性和可折叠，目前最大的挑战就是可以折叠的储能电源产品，传统的锂离子电池、超级电容器等产品，不但体积笨重，而且还无法折叠，在体积变化过大时，甚至会导致正负极之间发生短路

来源：新能源Leader2016-12-28

使氧化石墨烯go转变为还原石墨烯，最后在正负极之间的间隙内填入聚合物电解质，就完成了3d打印电池的制作。...3d打印最重要的自然就是墨水了，打印锂离子电池的墨水就是正极、负极和电解液，kun fu采用水和高浓度的氧化石墨烯go，与正极、负极活性物质作为打印正负极的墨水，电解液采用聚合物电解质。

来源：新能源leander2016-12-26

为了揭示dba在锂离子电池中的工作原理，yang shi还研究dba与正负极之间的反应活性，试验发现，dba可以与满电态的正极发生反应，在正极表面形成固体-电解质膜，使得电荷交换的阻抗增大。...但是仍然有一类安全风险即便是做了万全的安全设计，仍然难以避免，这就是机械滥用导致的锂离子电池热失控，例如在锂离子电池遭受外部机械压力，导致电池变形或者被刺穿，引起正负极短路，整个锂离子电池的电量都通过短路点在短时间内释放

来源：新能源Leander2016-12-21

模型的建立主要分为两个过程，电池物理模型的建立主要包含电池的容量、尺寸、正负极的长度和活性物质的质量等参数，其次是建立成本的分析模型，rebecca e. ciez根据基于过程的成本分析模型(pbcm)

来源：第一电动网2016-12-19

主要是锂金属和传统的正负极材料企业在做，固态电解质分为三种，一种是主要的聚合物，另外一种是氧化物，再有就是硫化物。...其实对固态电池大家也不陌生，包括学术界、产业界都在关注这个事情，可以把固态电池分为三代，第一代就是把传统的锂离子电池里面换成电解质，这样的优势并不明显，因为换成固态电池以后，能量密度、体积能量密度比现有的传统的锂离子要低，正负极极片里面也需要有

来源：中国电动汽车百人会2016-12-16

我们的研究思路是：通过高容量正负极和电解质材料的设计与匹配，实现锂离子电池在能量密度上的突破，以满足纯电动汽车对长续驶里程的需求;通过多维多尺度电极材料界面功能调控，实现电池在具有较高能量密度时兼具较高的功率密度

来源：新能源Leander2016-12-16

外壳通过破裂的隔膜与正负极接触2. 正负极通过破裂的隔膜接触3. 正负极通过隔膜变薄的区域接触4....在挤压试验中，锂离子电池首先是外壳发生变形，然后开始对电芯形成挤压，由于目前干法拉伸工艺制备的隔膜在横向和对角线方向上强度较低，因此在电芯变形达到一定程度时，隔膜的横向会首先发生断裂，导致锂离子电池的正负极直接接触