北极星
      北极星为您找到“氢燃料物流车”相关结果890

      来源:《能源评论》2018-11-23

      《上海市燃料电池汽车发展规划》明确提出到2020年,要建成5~10座加氢站、2个乘用车示范区,推动燃料电池公交、物流车辆试点。...张家口已明确将采用氢燃料电池客车服务2022年冬奥会。2018年,张家口市将建成4座加氢站,未来全市19个区县将实现加氢站全覆盖,公交车全部实现氢燃料电池化发展。

      佛山加氢站最高补贴500万 没补贴到点子上?

      来源:高工氢燃料电池2018-11-23

      该加氢站一位技术专家表示:“只有少量物流车来加过(氢气),单靠加氢站的收入甚至不足以支付员工的工资。”建议:扶持加氢站从发展“制氢”业入手“政府需要扶在点子上。”...来源:微信公众号“高工氢燃料电池” id:weixin-gg-fcev 作者:编辑部延伸阅读:加氢站最高奖励500万元!

      来源:前瞻产业研究院2018-11-20

      按照规划,到2020年全市投入使用的燃料电池公交车、物流车、出租车将达到1800辆,建成加氢站21座,实现制氢年产2万吨,燃料电池发动机产能1万台,燃料电池客车年产4500辆,初步形成从氢气制备、储运、

      来源:北京日报2018-11-19

      根据规划,到2020年张家口市投入使用的燃料电池公交车、物流车、出租车将达到1800辆,建成加氢站21座,实现制氢年产2万吨、燃料电池发动机产能1万台、燃料电池客车年产4500辆,初步形成从氢气制备、储运

      来源:盖世汽车2018-11-16

      3、氢燃料电池汽车应用方面,今年已投入使用氢燃料电池公交车74辆,明年还将新增170辆;配套的日加氢50辆车的加氢站一座已经投入使用,明年计划再新建5座,到2020年全市投入使用的氢燃料电池公交车、物流车

      来源:珠江时报2018-11-09

      本次巡展车型涵盖轻型客车、城市公交、物流车、冷藏车等,是国内最集中、多元化、批量化展示氢燃料电池车型示范运行的巡展。...在全球环境基金(gef)和联合国开发计划署(undp)的支持下,科技部联合北京、上海、广东、江苏、河南五省市共同实施,在北京、上海、郑州、佛山、盐城等多个城市开展百辆级燃料电池客车、轿车、物流车、邮政车等商业化运行项目

      来源:雅斯顿2018-11-08

      在2018年的第一季度,国内也已实现批量商业化运营燃料电池车,但基本都是以氢燃料电池客车、公交车、物流车等商业车为主,并没有什么家用车出现。

      来源:科普时报社2018-11-02

      三是城市物流车,它的运行强度比较高,行驶里程比较长,环保要求高。...燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物,只会排出水,因此从环保和节能方面,氢燃料电池车可以说是汽车发展非常理想的阶段。我国发展氢燃料汽车拥有先天优势。

      来源:北极星储能网2018-11-01

      11月1日,大洋电机在投资者互动交流平台表示,公司的氢燃料电池业务初步完成布局,并实现项目落地,合作车厂包括中通、东风特汽、佛山飞驰、福田、上汽大通、南京金龙、申龙等,目前主要的应用方向为客车和物流车

      来源:嘉定报2018-10-31

      因此,作为主要示范城市的上海,如今也仅有50辆燃料电池乘用车,10辆燃料电池通勤车,百余辆快递物流车投入运营。...对此,业内人士分析,一方面,由于燃料电池汽车批量小,还不具备规模优势;另一方面,氢燃料站的成本问题也不可回避。

      中国“氢能社会”将逐步成现实 2050年氢能在我国终端能源体系占比要达到10%

      来源:科技日报2018-10-23

      与美国和日本不同的是,中国燃料电池汽车优先发展的是长续航里程运营型汽车,如物流车和客车等。...《报告》认为,目前全球氢能与燃料电池产业刚起步,随着氢燃料电池技术的不断突破,交通领域是产业发展重要突破口,发展机会巨大。顾大钊介绍,目前国内各地运营的氢燃料电池车已突破百辆级别。

      来源:科技日报2018-10-23

      与美国和日本不同的是,中国燃料电池汽车优先发展的是长续航里程运营型汽车,如物流车和客车等。...《报告》认为,目前全球氢能与燃料电池产业刚起步,随着氢燃料电池技术的不断突破,交通领域是产业发展重要突破口,发展机会巨大。顾大钊介绍,目前国内各地运营的氢燃料电池车已突破百辆级别。

      来源:高工锂电网2018-10-22

      调研后,中石化公司副总裁赵日峰透露,北京地区燃料电池车型应用空间广阔,尤其是公交车、物流车、出租车等市场潜力巨大,但由于地价高,大批量建设加氢站已经不太现实,而在现有800座加油站基础上改建,实现氢油混建则成为当下中石化需要考虑的重要议题

      多角度透视燃气公司的转型之困

      来源:标准天然气2018-10-22

      轻型客车、货车最高30万元,大中型客车、中重型物流车最高50万元。...氢能源汽车:2018年2月,国家财政部等四部委印发了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,在大幅度调整其他新能源车型补贴时,对氢燃料电池汽车仍保持高额补贴支持,其中,乘用车最高20万元,

      我国氢能及<mark>燃料</mark>电池技术发展路线图

      来源:汽车之家2018-10-19

      ,东风特汽、中国重汽等也开发了燃料电池物流车燃料电池牵引车及专用车等。...,进行了小规模的生产应用;“十二五”时期,整车企业陆续进入,比如以上汽为代表的企业研发了荣威950(参数|询价)等;2016年以来,以公交车、物流车为代表的商用车,及以上汽为代表的乘用车将燃料电池产品陆续投放市场

      来源:中国汽车时报网2018-10-18

      上汽集团开发了两个系列的车型:荣威750 fcev和荣威950 fcev,宇通、福田开发了多款燃料电池客车,东风特汽、中国重汽等开发了燃料电池物流车、牵引车等专用车。2015年以前我国只有3座加氢站。

      来源:中国青年报2018-10-18

      “这次大型氢能燃料电池汽车科普活动汇集30家行业企业,集中展示了12家中外车企最新的燃料电池汽车,包括乘用车、物流车、公交车等,让广大公众近距离接触互动,来充分了解它安全、清洁、环保的特性,体验它的优秀操控和乘坐体验

      来源:南通日报2018-10-18

      经过多年攻关,陈融掌握了从膜电极生产、电堆组装、系统集成到整车匹配的全产业链核心技术,与车企联合开发的氢燃料电池物流车、公交车相继投放市场,成为我国发展绿色交通的先锋。一辆辆“氢”车从如皋开发区驶出。

      来源:网易汽车2018-10-18

      到去年年底,国内燃料电池车总额保有量约一千多辆。目前销量增速明显车型主要为物流车。近一两年,在建加氢站约20多座,到2020年规划目标为100座。目前,加氢站基本分布于长三角、京津冀、珠三角三个区域。

      来源:经济日报2018-10-16

      10月12日,涵盖乘用车、物流车和客车等各种车型的氢能燃料电池汽车在江苏如皋集中亮相。 许丛军摄(新华社发)有望改善能源结构当前,在我国能源结构中,煤炭占比达六成以上,带来了较高的碳排放。

      相关搜索