来源：能源评论·首席能源观2018-03-21

在三元高镍阵营内部，电池正极材料选择镍钴锰(ncm)还是镍钴铝(nca)的，封装形式是选择方型或者圆柱，各家企业的路线还不尽相同。在技术路线上，随着钴价飙升，在钴价高企压力下，企业倾向于减少钴的用量。...从市场来看，尽管选择三元路线的电池企业将ncm和nca视为下一代产品，也有企业宣称可以在年内实现量产，但总体来看，高镍三元电池市场离大规模产业化还存在一定的空间，多数公司还是采取观望策略，不想走太快，希望验证和储备时间更长一点

来源：能源学人2018-03-21

图2：使用不同粘结剂的微米硅负极的电化学性能a 循环性能;b 长循环性能;c 不同载量的电极循环性能;d倍率性能;e 大电流的循环性能;f 与ncm组装的全电池循环性能。

来源：墨柯观锂2018-03-21

其中，纯电动乘用车市场ncm三元电池装机478.92mwh，占该市场总装机量的74.46%，占ncm三元电池总装机量的71.32%;插混乘用车市场本月全部采用的是ncm三元电池，占该类电池总装机量的22.17%

来源：高工锂电网2018-03-19

值得一提的是，除了推出ncm811/nca材料之外，当升科技还在固态电池材料和富锂锰基材料等新一代正极材料方面积极进行技术研发储备，目前进展顺利。...从高镍三元来看，当升科技ncm811产品目前已经开始批量生产，各项性能优异，主要供给国内动力锂电大客户。nca也进入中试阶段，目前样品正在客户处认证。

来源：平全文2018-03-19

电池的本征特性ncm、 nca、 lfp锂离子化学电池温度适应性很窄，也只能通过热管理去调节其应用范围(如图示)。

来源：方正证券2018-03-16

3c领域钴需求稳定增长3c主要是指手机电池、笔记本电池、移动电源等消费类电池，这类电池主要是以lco、ncm体系为主导，能量密度从120-250wh/kg，循环寿命要求不高，从300次到1000次要求不等

来源：中证网2018-03-13

行业机构表示，电动汽车动力电池能量密度提升将是2018年行业主要趋势之一，预计2018年是ncm622产品(镍钴锰比例为6:2:2)渗透大年，同比需求提升在3倍以上，供求不平衡是导致三元锂电池涨价的主要因素

来源：科技部2018-03-12

目前使用的钴酸锂氧化物(licoo2)和镍钴锰(ncm)容量有限，需要使用容量更大的阳极材料。

来源：中国科学.化学2018-03-09

综合来看, 日本锂电池产业的技术路线是从锰酸锂(lmo)到镍钴锰酸锂三元(ncm)材料.

来源：锂电大数据2018-03-07

三星sdi：ncm811积极推进中三星sdi三星主要的战略合作是宝马，根据宝马的规划，i3要在2018年才会使用ncm622，2012年才会用上ncm811的产品，相对比较保守。

来源：锂电池news2018-03-05

2016年锂电池材料成本占比2017年12月lfp/ncm523电池材料成本构成人造石墨已成为主流负极材料负极材料主要分为碳材和非碳材两类。

来源：第一电动汽车网2018-03-02

若按照20%的降幅保守估计，2018年底，磷酸铁锂电池的售价可能将到达1160～1240元/kwh，而三元锂电池（ncm523）的售价可能将到达1120～1200元/kwh的水平。

来源：起点研究2018-03-02

目前国内外动力锂电正极材料技术路线主要有3个流派：磷酸铁锂派、锰酸锂派、三元派(nca/ncm)。...三元材料主要以ncm三元和nca三元为主。在三元材料中，随着镍元素含量的升高，正极材料的比容量逐渐升高，如图所示。

来源：第一电动网2018-03-01

技术路线：ncm 811+硅碳负极能量密度达到 300 wh/kg，系统能量密度 200 wh/kg宁德时代、天津力神、合肥国轩高科采用高镍三元正极+硅碳负极，实现300瓦时/公斤的比能量，预计系统的能量密度...能量密度：2017 年 200 wh/kg，2018 年预计 230~250 wh/kg基于ncm622材料，2017年底电池单体能量密度超过200瓦时/公斤，系统能量密度160瓦时/公斤，2018年预计电池单体能量密度可达到

来源：高工锂电技术与应用2018-02-26

但是公司已开始了下一代高镍材料的布局，目前已经完成ncm811的中试。记者了解到，当升科技在ncm523和622上分别具备8000吨和2000吨产能，2017年下半年分别新增2000吨和3000吨。

来源：高工锂电网2018-02-23

除了扩大产能，巴斯夫与中国正极材料企业的合作也在提速，上个月，巴斯夫授予北大先行有关美国阿贡国家实验室(anl)镍钴锰(ncm)正极材料相关专利的分许可。

来源：电驱2018-02-22

因此，在ncm电池中，按照三者含量不同，ncm材料可分为ncm111、ncm523、ncm622、ncm811等，其中后面的数字代表的就是三者的比例。

来源：墨柯观锂2018-02-22

其中，纯电动乘用车市场ncm三元电池装机439.0mwh，占该市场总装机量的79.8%，占ncm三元电池总装机量的60.23%;插混乘用车市场本月全部采用的是ncm三元电池，占该类电池总装机量的25.7%

来源：电池中国网2018-02-13

据了解，此次科易动力选择的是江苏塔菲尔生产的ncm532 体系的120ah电芯产品进行集成装配。

来源：电池中国2018-02-07

电池中国网发现，近期正极材料企业专利布局情况如下：2018年1月和2017年11月，巴斯夫分别宣布授予瑞翔新材和北大先行有关美国阿贡国家实验室镍钴锰(ncm)正极材料相关专利的分许可。