来源：重庆时报2011-12-19

制约新能源车普及的原因有两个:一是配套的充电设施不普及,其二价格太高。不过,配套的充电设施不普及的难题将出现新的解决方案。...昨日,在长安奔奔纯电动轿车的交车仪式上,长安集团相关负责人表示,正与国家电网协商,谋划推出电动车充电新方案:为购买电动车的每个家庭都安装一个自己的充电桩。

来源：中国青年网2011-11-21

而且各大车企电池规格不一，各地充电设施标准也不太一样，车子开到外地是不是就没法充电了?这些都是问题。丁晓华说。...购买奇瑞m1电动汽车的上海车主朱晓算了一笔账：她的车总价15万元，除了国家补贴的8.8万元之外，购车花了6.2万元，而同样配置的奇瑞m1燃油车才卖3.88万元。

来源：天津网2011-11-17

到2012年年底，全市节能与新能源汽车示范推广总数达到1500辆以上，形成较完整的节能与新能源汽车产业链。到2015年，节能与新能源汽车应用规模进一步扩大，带动相关产业快速发展。...基础 充电设施将在示范推广车辆的集中区域、具备条件的加油站及重点路线和主要运营单位，建设电动汽车公共充电设施。支持电力企业等投资建设公共充电设施，鼓励居民小区、公共停车场等配套安装一定数量的充电设施。

来源：英大网2011-04-14

私人购买纯电动车依赖优惠政策的支持以及充电设施的完善。这一背景下，“北京的探索值得肯定”，陈清泉说。...北京的消费者在购买纯电动车时，除将享受与深圳相同水平的优惠补贴外，还将享受“不摇号、不限行、不纳税国家代付”的特殊优惠。北京的限号、限行政策给了电动汽车一个机会。

来源：中国能源报2011-04-06

至于补贴目前只有5个城市，且不会长期补贴，是一次性的。...这些城市城镇有的用工信部公告的车型作为试用车，有的用科技部推荐目录的车型试用，也有的采用非道路用车、场地车等车型投入使用。凡是由蓄电池提供电源，由电动机驱动的车即为电动车。

来源：英大网2011-03-31

其中一款外观新颖的车型，裸车售价只要12.8万，私人购买后可凭相关手续和发票向杭州市财政局申请获得6万元的补贴，实际购车费用只要6万多元，不少围观的市民表示，如此低的价格和用车成本让人心动。

来源：互联网2011-03-16

争取地方政府在充换电站投融资、营业场所、电池购置补贴、充电服务价格以及税收等方面出台扶植和优惠政策。还将成立由省电力公司出资的电动汽车服务公司，承担智能充换电服务网络的建设和运营。...为响应国家节能减排政策，实现能源替代，优化能源结构，甘肃省电力公司与全省14个市(州)政府签署了《关于共同推动充电设施系统建设的战略合作协议》，2010年首座电动汽车充电站——兰州段家滩电动汽车充电站竣工

来源：中国青年报2011-03-10

再加上对充电设施不配套及电续航里程短的担心，导致纯电动车得不到消费者的认可。相反，低速电动汽车因为价廉物美，在山东、河北、河南、浙江等地已经形成一定的规模，保有量日益增长。”...实现新能源汽车产业化成为考验汽车企业的难题。 两会期间，不少汽车企业代表纷纷提出了新能源车产业化的意见。“如何实现商业化、投入多少车，还得看国家和政府政策。”

来源：国际电力网2010-08-17

会上,众多专家学者与企业代表指出,新能源汽车的价格政策应涉及原车售价、购置税、上牌费、用电费、保险费用、过桥过路费、停车费等多项费用。“国家除了补贴政策外,还应在使用环节加大对普通消费者的直接补贴。”

来源：南方电网新闻中心2010-07-19

促进新能源汽车发展 　 据悉，今年6月，国家财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台通知，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，拉开了中国加快推进新能源汽车产业化

来源：互联网2010-02-20

据了解，这款车售价预计将在7万元左右。 尽管技术较成熟的电动汽车已经陆续研发出来，但却一直难以市场化。...业内人士透露，我国已制定了相关补贴政策，将很快出台，纯电动汽车每辆可获补贴6万元。 据国家电网陕西省电力公司相关人士介绍，电站建设规划已经开始进行，目前面临的最大问题是建设用地。

来源：都市汽车网2009-05-26

低速纯电动汽车的性能不及真正的纯电动汽车(后者的性能与普通燃油汽车性能相近)，但价格便宜，只需要3万-5万元，多使用铅酸电池，对充电设施的要求不高，建设起来相对比较容易。...不久前国务院机关事务管理局采购的混合动力汽车中，一汽集团的强混车型和奇瑞的中混车型都未获得订单，只有长安汽车的中混车型获得了10辆订单。 实际上，2011年50万辆新能源汽车的产能目标也不容易实现。