来源：科技日报2015-10-26

据了解，由于动力电池回收没有建立全国性的回收模式，过保动力电池将有可能流入个体私营者、零售商、汽车维修店和4s店等非专业回收利用机构，造成资源浪费、环境污染等问题，甚至一些不法分子将回收的动力电池经简单处理后再次流人市场

来源：北京商报2015-10-23

据了解，由于动力电池回收没有建立全国性的回收模式，过保动力电池将有可能流入个体私营者、零售商、汽车维修店和4s店等非专业回收利用机构，造成资源浪费、环境污染等问题，甚至一些不法分子将回收的动力电池经简单处理后再次流人市场

来源：每日汽车2015-10-22

如果我国今后要致力于打造电动汽车新能源市场的发展，那么无污染的动力电池回收问题不容忽视，而过去蓄电池回收利用责任主体不明确间接造成了蓄电池回收市场的混乱，甚至造成大量的环境污染。

来源：21世纪经济报道2015-10-13

关于商业模式，一般来讲新能源汽车的电池使用周期在5至8年，当动力电池容量衰减到80%以后，便无法在车内继续使用，可作回收利用。...方建华说，明年至少50%或者是更多的电池企业拿不到电，在产业发展之初，大家都会一哄而上，但是最终能够经得起市场考验的一定是持续发展核心竞争力的企业。

来源：人民政协报2015-10-08

一是推动电池产品生态设计，支持开展二次电池、电动汽车动力电池拆解以及回收技术，加强标准化，加强电池...通过完善行业标准、贯彻国家政策、引导市场规范、发起行业自律，持续推进电池产业环保进步、循环发展等工作的开展，引领企业共同推动我国电池产业绿色可持续发展。

来源：中国电动车网2015-09-23

如何刺激企业和消费者参与回收利用?动力蓄电池回收利用问题一直存在，而市场早前反映的情况是，无论是企业还是消费者对回收再利用的热情并不高，同时整个回收利用程序相对混乱。

来源：中国能源报2015-09-23

新动力汽车保有量的高速增长，也预示着动力电池的回收再利用拥有广阔的市场。中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨的规模。

来源：高工锂电2015-09-16

事实上,储能领域作为承接车用动力电池梯度利用的最大的市场,率先布局储能领域梯度利用的企业将会成为整个动力电池回收利用闭环中最大的赢家。...catl、比亚迪、中兴派能、中航锂电、中天储能等企业在动力电池的梯度利用中率先布局将会赢得市场先机。

来源：电池中国网2015-09-16

资源回收：打破环境污染的僵局铅酸电池发展受限，甚至遭受一些非议，一个重要原因就是可能产生的工业污染，这就涉及到废旧电池的回收利用问题。...2014年10月，工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》征求意见稿，明确动力电池要做不含铅的电池。因此，一些业内人士表示，铅电池已成为夕阳产业，将来会退出动力电池市场。

来源：高工锂电2015-09-16

事实上，储能领域作为承接车用动力电池梯度利用的最大的市场，率先布局储能领域梯度利用的企业将会成为整个动力电池回收利用闭环中最大的赢家。...catl、比亚迪、中兴派能、中航锂电、中天储能等企业在动力电池的梯度利用中率先布局将会赢得市场先机。

来源：中国证券网2015-09-16

新动力汽车保有量的高速增长，也预示着动 力电池的回收再利用拥有广阔的市场。中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨的规模。...业内人士认为，《政策》明确了回收责任的主体，解决了电池回收商业化的瓶颈问题，潜在的市场空间巨大。《政策》是国家发展改革委和工信部共同制定的。

来源：高工锂电网2015-09-16

事实上，储能领域作为承接车用动力电池梯度利用的最大的市场，率先布局储能领域梯度利用的企业将会成为整个动力电池回收利用闭环中最大的赢家。...catl、比亚迪、中兴派能、中航锂电、中天储能等企业在动力电池的梯度利用中率先布局将会赢得市场先机。

来源：上海证券报2015-09-16

新动力汽车保有量的高速增长，也预示着动力电池的回收再利用拥有广阔的市场。中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨的规模。

来源：西海都市报2015-09-14

碳酸锂是制备锂电池正极材料的必需原料，国内碳酸锂年市场容量约10万吨。新材料、新能源、新机遇、新挑战。经过十多年的努力，青海省新能源产业有了令人瞩目的成绩，世界级的...当全球果粉们为新款iphone(苹果手机)疯狂的时候，很多人不知道，他们手中苹果手机里锂电池的正极材料是青海造;当人们怀着美好的心情，登上高大上的波音飞机出远门的时候，很多人不知道，飞机报废后，其中碳纤维材料再回收利用的太阳能光热技术

来源：第一电动网2015-09-14

电动汽车动力电池回收大有市场由于市场普遍预估电动汽车将大发展，动力电池回收大有市场，很多企业计划进入动力电池回收市场。征求意见稿也给出了准入条件。

来源：中国投资咨询网2015-08-28

国内车用动力电池回收现状目前我国车用动力电池回收利用，由于受规模的限制，尚未形成回收市场，只能通过消费类电子产品中的镍氢、镍镉、锂电池的回收处理路线，采用湿法工艺、火法工艺或机械法工艺提取镍、钴、锰、稀土尢素等有价值的金属

来源：中国汽车工业信息网2015-08-27

国内车用动力电池回收现状目前我国车用动力电池回收利用，由于受规模的限制，尚未形成回收市场，只能通过消费类电子产品中的镍氢、镍镉、锂电池的回收处理路线，采用湿法工艺、火法工艺或机械法工艺提取镍、钴、锰、稀土尢素等有价值的金属

来源：电动邦2015-08-25

因此，磷酸锂铁电池在电动汽车上的应用，会使购车、用车成本有所提升，而且电池不可回收利用，一定程度上会造成资源的浪费和消耗。...作为上市比较早的自主纯电动车型，比亚迪e6可以说是经历过了市场的磨砺与检验，人们对它也有了一个客观、准确的认识。

来源：电动邦2015-08-25

因此，磷酸锂铁电池在电动汽车上的应用，会使购车、用车成本有所提升，而且电池不可回收利用，一定程度上会造成资源的浪费和消耗。...作为上市比较早的自主纯电动车型，比亚迪e6可以说是经历过了市场的磨砺与检验，人们对它也有了一个客观、准确的认识。

来源：中国电池网2015-08-21

拆解的产业线建设、自动化再制造、市场、产品的成本、运输成本、拆解成本以及再制造之后的成本，我们都测算过。根据最后测算的结果分析，我觉得它的效益非常可观。...虽然在任务划分时，国家把电池回收业务放给了车厂，实际上车厂对电池回收的重视程度不高，也很难有专业的人去做回收利用这件事情。将来电池企业在引入智能制造时，电池回收就会成为一个渠道便捷的事。