来源：电子工程专辑2015-10-13

图2：nuvation engineering公司的电池管理系统是ac电网和电池阵列之间的接口，该系统以先进的方式监督电池充电/放电，并提供dc/ac逆变器功能。

来源：北极星输配电网整理2015-10-12

2）在线互动式ups在市电正常时，由市电经整流器供直流电给逆变器工作，由逆变器直接向设备提供交流电，同时充电器给蓄电池充电，保持蓄电池满容量。逆变器始终处于工作状态，保证不间断输出，不存在切换时间。

来源：中国网2015-10-10

2010年，sion power公司将锂硫电池应用在无人机上，白天靠太阳能电池充电，晚上放电提供动力，创造了无人机连续飞行14天的纪录，是锂硫电池较为成功的应用实例。

来源：供用电杂志2015-10-10

充电模块输出直流向蓄电池充电，并再经硅链降压后供控制母线;控制模块直接供电给控制母线。...现有110kv变电站的直流系统典型设计接线方式(见图1)为单母线，配置一组充电装置和蓄电池组，其中充电装置配置4个充电模块，1个控制模块。

来源：供用电杂志2015-10-09

充电模块输出直流向蓄电池充电，并再经硅链降压后供控制母线;控制模块直接供电给控制母线。...现有110kv变电站的直流系统典型设计接线方式(见图1)为单母线，配置一组充电装置和蓄电池组，其中充电装置配置4个充电模块，1个控制模块。

来源：新华网2015-10-08

给电池充电反转这个过程，离子返回并附着回阳极上，但当它们这样做时，离子附着并不均匀，相反，它们形成微观的凸起，多个充电周期后，最终生长成为长长的分支。...随着时间推移，充电电池内的电极会长出微小的树枝状细丝，称为树突或枝晶，这会造成短路报废电池，甚至点着起火。

来源：高工锂电网2015-09-30

锂离子电池的正负极为能够脱嵌锂离子与可逆地嵌入锂离子的化合物，电池充电时，阴极中锂原子电离成锂离子和电子，并且锂离子向阳极运动与电子合成锂原子。...与铅酸电池、氢镍电池等二次电池相比，锂离子电池比能量大，平均输出电压高，单体电池的工作电压可达3.7v，自放电小，无记忆效应，循环寿命长，无污染，不含镉、铅、汞等对环境有害的元素，被称为绿色电池。

来源：第一电动网2015-09-28

瑞能注意到这一事实，我们提出动力电池充电测设能量回收，把放电能量收回到公共电网再重复使用。这是这个领域目前最前沿、最好的解决方案，国内仅有两家能做。...动力电池电芯和电池组在出厂之前，需要多轮测试检验：电芯需要化成(首次充电完成电极活化的充放电程序)、分容(容量分选);电池组需要充放电测试，以检验其品质，以及帮助bms(电池管理系统)掌握电池的数据。

来源：绿能谷2015-09-25

你的电子设备可以直接用它来充电，它也可以给电池充电，钱伯斯称，我们的风力发电机很容易折叠，并且能在不到两分钟内组装起来。它一天24小时都能工作，即使是最微弱的风也能驱动。...breeze风力发电机主要用于小型村庄和野营地供电，它比wisp稍微大一些，拥有一个100瓦的单元，能为标准的12瓦外接设备和usb充电。

来源：中国3D打印网2015-09-23

这些设备每小时可产生2800瓦的电力，足以及时为车辆的锂离子电池充电。如果最终取得成功，这项壮举必定会在当前的电动车领域引发一场革命。...单一涡轮可产生的能量只能与一块标准太阳能电池板的一小部分相当，不过如果在整块太阳能板所需的空间内叠加上数台涡轮，那么可产生的能量就能达到一块标准板的18倍。

来源：搜狐2015-09-21

常规充电是指采用较小的充电电流为动力电池充电，一般充电时间需5-8小时，并且可以充分利用电力低谷时段进行充电，降低充电成本，提高充电效率和延长动力电池的使用寿命。

来源：国际电子商情2015-09-21

镁离子电池研究已有进展若你可以做到越多次数电极互换的来回,你就能为电池充电更多次,且还可在充电过程中使用电池。...cabana进一步解说,在我们的研究案例中,我们希望有最大的电子数量,以便移动离子,因为当离子进入或离开时,会扭曲电极材料的结构,然越多结构被扭曲,就有越大量的能量会消耗在搬回离子,如此一来,就会变得更难对电池充电

来源：国际电子商情2015-09-21

镁离子电池研究已有进展若你可以做到越多次数电极互换的来回，你就能为电池充电更多次，且还可在充电过程中使用电池。...cabana进一步解说，在我们的研究案例中，我们希望有最大的电子数量，以便移动离子，因为当离子进入或离开时，会扭曲电极材料的结构，然越多结构被扭曲，就有越大量的能量会消耗在搬回离子，如此一来，就会变得更难对电池充电

来源：科普中国2015-09-16

这三项技术各有优缺点：纯电动车：清洁实惠，但能源补充是硬伤纯电动汽车像手机充电一样，使用插电模式充电(使用外部电源，通过变压器和电缆对汽车电池充电的模式)。...举例而言，目前世界上顶尖的纯电动汽车如果采用普通家庭电路充电，充满需要7小时以上;若使用造价高达10万美元的专用充电桩，充满则需1-2个小时。

来源：电动汽车资源网2015-09-15

对于纯电动汽车司机而言，快捷、方便充电是其一，如果不用等待充电时间，多数车主更愿意选后者。快换系统无疑充当着这个角色，它快捷、方便，解决了车主因等待电池充电而浪费宝贵时间的后顾之忧。

来源：高工锂电网2015-09-11

高通希望这款产品的出现让电动车在刹车、停车的时候都可以为电池充电，进而最大程度实现环保出行。另外，halo无线充电系统灵活度较高，对电池的类型并没有选择性，可支持各种型号电池。

来源：北极星电力网2015-09-10

举个例子：白天我们可以通过太阳能光伏或风力进行发电，这些电量通过超级电容储存起来或直接供给电池充电，晚上汽车内部电池剩余电能可通过智能控制系统转换给家庭生活用电，这样将形成一个家庭局域电网系统，我们可将之称为局域分布式移动储能系统

来源：绿能谷2015-09-10

换句话说，新型纳米粒子锂电池可以让智能手机、笔记本、平板电脑用上好几天的时间。此外，由于电池充电过程的缩涨现象得到大幅减缓，于是这款电池的充电时间也大大缩短，只需要6分钟。

来源：电动科技网2015-09-07

研究的结果显示，电池充电越满、损耗也会越大。如果能使锂电池的电量保持在中间状态，电池的寿命将会更长。电动汽车频繁充电，会降低电池的效率吗?

来源：腾讯数码2015-09-07

高通希望这款产品的出现让电动车在刹车、停车的时候都可以为电池充电，进而最大程度实现环保出行。另外，halo无线充电系统灵活度较高，对电池的类型并没有选择性，可支持各种型号电池。