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      来源:新能源Leander2017-07-27

      据《联合早报》报道,新西兰一家私人公司rocketlab5月份在新西兰东海岸,成功发射世界首枚3d打印的电池动力火箭electron。这家公司获得美国不少硅谷企业的资助。

      来源:盖世汽车2017-07-14

      中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示,按照内燃机动力系统与新的电池动力系统等价的方式来计算,电池成本大概需要达到100美元/千瓦时的水平才具有竞争力,无需政府财政补贴,实现完全市场化。

      行业解读:能源革命中各种储能技术市场切入点解析

      来源:信达证券2017-07-06

      此外,新能源汽车(主要是锂电池动力汽车)的发展则开辟了移动式储能的应用场景,由于我国大多数经济发达的城市对汽车采取摇号政策,而新能源由于有独立的摇号体系因此对急于用车的人来说解决了燃眉之急,同时目前新能源汽车的续航能力足以满足个人非长途旅行的驾驶需求

      来源:电池中国网2017-06-22

      电池动力电池的体系发展路线,从目前来看还是在磷酸铁锂、三元还有锰酸锂加碳的体系,目前的能量密度已经达160到200瓦时左右了,后面还要继续发展,从高镍体系,nmc、nca还有高镍的镍锰体系加碳,可以做到

      来源:北极星储能网2017-06-16

      据了解,亿华通燃料电池动力系统采用燃料电池动力电池的电-电混合动力系统。燃料电池作为车辆常规运行的主要动力源,动力电池提供启动、加速、爬坡等特殊工况下所需的功率。

      来源:经济观察网2017-06-15

      在技术上,fcv80采用上汽集团(600104)自主研发、国内领先的新一代燃料电堆系统、一体化高功率密度燃料电池动力总成集成、高效的制动能量回收系统,以及35mpa高密度储氢系统等科技,同时fcv80拥有以燃料电池系统为主

      燃料<mark>电池</mark>混合<mark>动力</mark>汽车前景可期

      来源:齐鲁壹点2017-06-08

      燃料电池间接驱动构型中,由于dc/dc变换器的作用,实现了fce与储能系统(ess)的功率耦合和电压隔离,有利于对燃料电池动力系统优化调节,在目前燃料电池的技术水平下,是一种经济实用的混合动力系统构型。

      来源:电能革新2017-05-31

      此外,新能源汽车(主要是锂电池动力汽车)的发展则开辟了移动式储能的应用场景,由于我国大多数经济发达的城市对汽车采取摇号政策,而新能源由于有独立的摇号体系因此对急于用车的人来说解决了燃眉之急,同时目前新能源汽车的续航能力足以满足个人非长途旅行的驾驶需求

      来源:中财网2017-05-19

      此外,新能源汽车(主要是锂电池动力汽车)的发展则开辟了移动式储能的应用场景,由于我国大多数经济发达的城市对汽车采取摇号政策,而新能源由于有独立的摇号体系因此对急于用车的人来说解决了燃眉之急,同时目前新能源汽车的续航能力足以满足个人非长途旅行的驾驶需求

      来源:高工电动车网2017-05-18

      斗泽秀一补充说道,把燃料电池动力系统做到小型化,装载到了汽车的发动机舱以内,保证了轿车的舒适乘驾空间,同时实现了轿车的最大空间设计。...相关阅读:为什么资本巨头们不投资燃料电池汽车?下一代储能电池:六种燃料电池介绍

      来源:AutoLab2017-05-08

      这似乎就像在讨论心脏的跳动对于人体有多重要一般,一纯电动车,或者说的更标准一点,一辆电池动力车的性能、续航里程、可靠性都取决于其电池包内的电池数量以及单节电池内的能量密度。

      来源:分布式能源2017-04-28

      目前,丰田和本田都是氢燃料电池动力方案的尖兵,并且已经有量产车开始销售。不过,氢燃料加注站的修建速度严重阻碍了这种技术的普及。对此,丰田已经开始研发一种以天然气燃料电池动力系统。...丰田介绍,天然气燃料电池动力系统开始工作的第一步是将天然气分解成为一氧化碳和氢气。同时,压缩机还将空气注入到混合物中,并且通过燃料电池堆的化学反应产生电力。

      解读:《汽车产业中长期发展规划》中燃料<mark>电池</mark>汽车发展策略

      来源:第一电动网2017-04-27

      我国氢燃料电池汽车产业技术路线图2、燃料电池动力系统作为新能源技术研发和产业化重点突破领域。目前我国燃料电池发动机与国际先进水平相比在功率密度、耐久性、能耗等方面仍存在一定的差距。

      工信部等发布汽车产业中长期发展规划 重点突破新能源汽车

      来源:工信部2017-04-25

      利用企业投入、社会资本、国家科技计划(专项、基金等)统筹组织企业、高校、科研院所等协同攻关,重点围绕动力电池电池管理系统、电机驱动与电力电子总成、电动汽车智能化技术、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统等

      来源:动力电池杂志2017-04-25

      新能源汽车领域,锂电池动力电池由于具备相对较高的能量密度、输出功率等特点得到越来越广泛的应用。但锂离子动力电池的性能及寿命会随着不断地使用而衰减,更重要的是在不同的使用环境下会有不同的状况。

      来源:北极星输配电网2017-04-24

      据介绍,上述三款车型搭载了微型涡轮发电机增程器+超级电池动力组合,在行驶过程中,涡轮机发的电除满足汽车行驶之外,还可以为电池继续充电,从而提升行驶距离。

      来源:中国科学院2017-03-31

      、系统集成等关键工程技术问题,研制出全海深高能量密度高安全固态锂电池动力系统。...米,其中6次超过10000米,最大工作水深10901米,累计水下工作时间134小时,最大连续作业时间达20小时,顺利完成万米全深海示范应用,这标志着中国成为继日本之后世界上第二个成功应用全海深锂二次电池动力系统的国家

      来源:电池中国网2017-03-16

      然而在近期发布的第二批新能源汽车推广目录上,微宏动力配套的新能源车动力电池多为锰酸锂电池。很可能是由于钛酸锂的技术短板,让微宏动力也不敢把鸡蛋全部放在钛酸锂这个篮子中。

      来源:第一电动网2017-03-14

      此外,猛狮科技还布局燃料电池。今年1月12日,猛狮科技发布公告,拟竞购上燃动力51%股权,布局燃料电池动力系统。...从88亿元涌入襄阳、竞购上燃动力51%股权,到福建诏安三元动力电池量产,广东猛狮新能源科技股份有限公司(以下简称猛狮科技)可谓动作颇多。

      来源:高工锂电网2017-03-07

      该工厂预计将于2020年投产,新工厂的建立旨在迎合两家公司以及其他跨国公司对氢燃料电池动力系统和相关技术的需求。...本田今年伊始,本田与通用就宣布联手投资打造燃料电池生产设施,将燃料电池车推至行业风口。据了解,两家公司将分别出资8500万美元,将于密歇根州(通用动力电池生产基地附近)建立一个燃料电池系统制造基地。