来源：能融天下2019-05-09

马斯克也会玩资本，但是他首先把实体玩好，无论是space-x，还是特斯拉，还是储能。solarcity从美国第一沦为第三，有马斯克的责任，更有户用光伏市场的责任。讲好资本故事的前提是讲好实业故事。

来源：电池中国网2019-05-08

马斯克在推特上发文称，由于（松下）电池供应不足，限制了其model 3的产量。...另据报道，马斯克表示，特斯拉正在世界各地寻求更多的动力电池。电池短缺不止让特斯拉和奥迪头疼，几乎欧美车企，无一例外都在为未来电动化转型中的电池供应保障而焦虑。

来源：建约车评2019-04-26

马斯克的计划是，2019年底，就要在上海量产低价版的特斯拉model 3，业界人士普遍预计，彼时的model 3价格，将会降到25万元左右。

来源：盖世汽车2019-04-25

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ elon musk）在致投资者的一封信中表示，预计该公司在接下来的第二季度仍将亏损，但到第三季度公司将恢复盈利。

来源：起点锂电大数据2019-04-24

受益特斯拉销量带动，松下装机量稳居全球前三，不过特斯拉正有意拓展其他供应商，以改变松下一家独大的局面，近日马斯克更是直言松下产能不足拖累了特斯拉的产量，与宁德时代豪华的朋友圈相比，松下高度依赖一家车企的局面对后续发展将很不利

来源：高工锂电网2019-04-23

此外不得不提的是，特斯拉ceo马斯克日前也表露了对合作伙伴松下的不满，松下在特斯拉超级工厂的电池生产线产能仅约为24gwh/年，自去年7月以来一直是model 3产量的限制因素。

来源：锂电前沿2019-04-23

这个问题，连马斯克都把牛吹破天说：驾驶传统汽油车的起火概率是驾驶特斯拉的五倍。对于马斯克的话是真是假？小小锂博士认为：早在100多年，马克思就一针见血说道“有适当的利润，资本就会非常胆壮起来。

来源：国际能源小数据2019-04-23

就电池硬件成本而言，特斯拉首席执行官马斯克去年表示，特斯拉可以每小时100美元的价格在电池级别制造电池，并且很快就能以每千瓦时100美元的价格制造电池组。

来源：连线新能源2019-04-17

马斯克现在声称，只要model3能更换2到3个电池模块，那么整个汽车的续航里程可能高达100万英里。...现在，首席执行官马斯克说，他们制造的model3与一辆商用卡车一样具有很长的使用寿命，可以续航100万英里，它的电池模块则可以支持model3续航30万英里到50万英里之间。

来源：中国能源报2019-04-17

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，早在2014年6月份，特斯拉公司总裁埃隆马斯克就宣布了开放特斯拉所有专利，免费供竞争对手使用。化被动为主动？既然已经“慢”了一步，丰田为何还要开放专利？

来源：新浪科技2019-04-16

2月22日停在上海港口的特斯拉model 3与model x电动汽车埃隆·马斯克（elon musk）的特斯拉今年开始在中国销售其第一辆面向大众市场的电动车：model 3。...蔚来上海展厅内展示的ep9电动跑车托马斯·方（thomas fang）是上海一家战略咨询机构罗兰贝格（roland berger）的合伙人，他就认为：“电动汽车行业将会迎来一个大浪淘沙的过程。

来源：TechWeb2019-04-16

但马斯克否认了这种说法。上周五收盘，特斯拉股价下跌0.27%至267.7美元，总市值约462.38亿美元。...4月15日消息，据国外媒体报道，特斯拉ceo马斯克日前表露了对合作伙伴松下的不满，称松下在特斯拉内华达州电池厂的动力电池生产线一直在约束着model 3的产量。

来源：前瞻网2019-04-15

该声明呼应了首席执行官埃隆·马斯克在1月30日的电话会议上告诉投资者的，当时他说特斯拉的“汽车生产缺乏电池”，为了跟上model 3电池组的步伐，它不得不放弃一些家用能源产品的制造。

来源：华夏时报2019-04-11

由此看，马斯克大胆来华是非常有底气的。2019年，特斯拉掀开中国行动的大幕，除了动工建厂，还将开展新能源汽车租赁的业务。...值得注意的是，去年马斯克就表示动力电池要在车辆生产地采购，以便及时满足需求，但截至目前，传闻为特斯拉上海超级工厂生产model 3提供电池的

来源：亿欧2019-04-08

在特斯拉model s研发过程中，马斯克四处寻找符合特斯拉标准的高性能电池，最终看中了松下的18650电池。特斯拉凭借可靠的技术验证成功把松下拉入伙，并共同建立了超级电池厂。

来源：中国储能网2019-04-04

在最近举行的model y电动汽车的揭幕仪式上，特斯拉公司首席执行官伊隆·马斯克强调了对其能源业务的关注。...马斯克去年表示，就电池硬件成本（不同的指标）而言，特斯拉公司生产的电池价格可以降至每千瓦时100美元，并且很快就能进行生产。

来源：雪球2019-04-04

马斯克去年表示，就电池硬件成本（不同的指标）而言，特斯拉公司生产的电池价格可以降至每千瓦时100美元，并且很快就能进行生产。...马斯克表示：“很明显，在大规模储能方面，我们将面临巨大的机会。”电池平准化能源成本(lcoe)显著下降价格下跌使得电池在各种应用中越来越引人注目。

来源：CNMO2019-04-02

特斯拉能源业务的增长当然也受到了埃隆·马斯克的欢迎，这位首席执行官在model y的发布活动上表示，2019年将成为太阳能屋顶和能源墙之年，这标志着该公司储能电池业务的崛起。

来源：eNet硅谷动力2019-04-01

正如特斯拉的董事长马斯克，马斯克想得最多的并不是如何赚钱，而是如何改变世界，所以他总能创造奇迹，从国际贸易支付工具“paypal”到美国太空探索技术公司“space x”，从光伏发电企业太阳城公司再到特斯拉电动汽车公司

来源：华夏时报2019-03-18

狡猾的马斯克永远不把动力电池的鸡蛋放在一个篮子里，是特斯拉ceo埃隆·马斯克，或者说是所有有志于在2020年开始真正发力电动车的汽车主机厂的共识。...摘要：永远不把动力电池的鸡蛋放在一个篮子里，是特斯拉ceo埃隆·马斯克，或者说是所有有志于在2020年开始真正发力电动车的汽车主机厂的共识。