来源：中商情报网2015-09-15

截至2015年初全国充电桩数量已超过4万个(包括家用充电桩)，超过了传统加油站数量(3.4万个)，其中主要的充电桩为家用充电桩，数量近3.7万个。

来源：中商情报网2015-09-15

(3)私人充电桩的极大丰富，催生了全球最大新能源汽车市场。截至2014年底美国的充电桩数量约2.7万个(不包含家用充电插座)，其中74%属于私人充电桩，其余分别为当地政府、输配电公司、州郡和联邦所有。

来源：《能源》2015-09-15

根据走访的公共充电点，基本上充电桩以快充为主，数量平均在2-3个左右。从数据上来看北京的公共充电站发展速度非常快，在一些繁华的商业区经常能看到充电桩。

来源：中国证券网2015-09-14

如果以500万辆新能源汽车为前提，假定2020年充换电站/充电桩数量分别达到1.2/450万座(台)，则此目标为2014年存量的17 /160倍。...其中，充电桩已维持高速增长，2010至2014年充电桩复合增长率达到了45%，充电站复合增长率约70%。

来源：北极星售电网2015-09-11

充电桩行业的纲领性文件《电动汽车充电基础设施建设规划》终稿有望年底出台，其初稿规划以2020年实现500万辆新能源汽车的发展目标为预判，总体设想是未来充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个，以充电桩均价

来源：凤凰汽车2015-09-10

充电难一直以来都是制约电动汽车行业发展的最大痛点。究其原因,一方面是充电桩数量较少,一方面是车主找不到附近的充电设施。...最新的统计数据显示,目前我国新能源汽车保有量约12万辆,累计建成充电桩仅3万个,充电桩规模远达不到使用的需求。从2014年,国家开始大力推广充电设施的建设,对各地充电桩建设的补贴力度不断加大。

来源：21CN汽车频道2015-09-10

也是因为这种产品、商业模式以及行业前景预判的综合考虑，电桩获得市场资本的青昧。充电难一直以来都是制约电动汽车行业发展的最大痛点。究其原因，一方面是充电桩数量较少，一方面是车主找不到附近的充电设施。

来源：第一电动网2015-09-01

然而，在新能源汽车销售数字攀升的背后，充电桩建设不容乐观。截止到目前，北京市累计建立8300根充电桩及5座充换电站。北京市充电桩数量远远低于新能源汽车增长数量。充电桩建设为何跟不上新能源汽车发展步伐?

来源：中国能源报2015-08-26

目前电动汽车面临的主要问题就是充电桩数量太少，密度和覆盖范围都还远远不够。...今年8月3日起，杭州首批收费充电桩在下沙投入运营。至今，这些叫电蚂蚁的充电桩已上街服务超过20天。不过，据介绍，在已投放的14个分布点、65个充电桩中，仅有2个布点有车辆充电，其他12个布点无人问津。

来源：昆明信息港2015-08-25

为推广新能源汽车，昆明将全面推进新能源汽车充电基础设施建设。按照2014-2015年新能源汽车推广计划数与充电桩数量1∶1.1的比例，年内将建设3700个新能源汽车充电桩。

来源：第一电动网综合2015-08-25

其中，去年，北京市建立的公共充电桩数量为1500根，半数以上布局在四环路以内，平均服务半径为5公里。据悉，今年北京市计划新建充电桩2000根，达到六环内公用充电设施平均服务半径5公里的水平。

来源：电动汽车时代2015-08-25

没有充电桩，我国制定的轰轰烈烈的500万辆电动车计划也就无从谈起。决定着新能源汽车行驶半径的充电桩，建设数量却远低于新能源车的销量，车主里程焦虑问题一直没有彻底解决。

来源：第一电动网2015-08-20

其中，去年，北京市建立的公共充电桩数量为1500根，半数以上布局在四环路以内，平均服务半径为5公里。据悉，今年北京市计划新建充电桩2000根，达到六环内公用充电设施平均服务半径5公里的水平。

来源：北极星售电网2015-08-20

最近充电桩行业风生水起，一堆知名不知名的企业都在往里冲，其根本利益考量在于跑马圈地，先拿着政府补贴，和停车场谈好把地给占了，待到充电桩数量到一定程度，可以把入口转换成流量，互联网精神绝对刚刚的。

来源：能源与环保2015-08-19

最近充电桩行业风生水起，一堆知名不知名的企业都在往里冲，其根本利益考量在于跑马圈地，先拿着政府补贴，和停车场谈好把地给占了，待到充电桩数量到一定程度，可以把入口转换成流量，互联网精神绝对刚刚的。

来源：第一电动网2015-08-13

北京市充电设施的完善，也让消费者能放心买车。目前北京新建的自用充电桩数量在快速增长，7月建设数量已达5月的近两倍。截至今年上半年，北京累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站。

来源：中国能源报2015-08-12

有关数据显示，截至2014年底，我国新能源汽车保有量已超过12万辆，而充电桩数量只有约3万个，两者之比约4：1，远未达到1：1的标配。...无线充电技术的出现提供了新方向，将有望破解充电桩建设难题。

来源：北京商报2015-08-11

但是，由于充电桩数量较少而带来的充电难，也成为新能源汽车发展道路上的障碍之一。近年来，政府在加大充电桩建设力度的同时，引入众筹建设充电桩的方式，也有效地缓解了充电难题。

来源：北京商报2015-08-04

其中，国家电网公司建成充换电站618座，充电桩2.4万个，充电桩数量远远低于新能源汽车的销量增长。...目前国内已经建成723座充电站，2.8万个充电桩，充电桩数量远远低于新能源汽车的销量增长。国家层面有望建立统一的充电标准及接口，政策的落地将进一步激活新能源汽车产业链。

来源：电缆网2015-08-03

日前，工信部公布数据显示，截至目前我国已建成723座充电站，2.8万个充电桩，充电桩数量远远低于新能源汽车的销量增长。...目前来看，中国新能源汽车发展的一个重要瓶颈就是充电桩设施难以支撑新能源汽车的现有量和未来增量，制约消费者购买的最大问题还是充电桩。业内人士认为，只要新能源汽车有了足够数量自然会带动充电桩建设。