来源：能源杂志2018-05-07

氢既可广泛应用于传统领域，又可应用于新兴的氢能车辆(包括乘用车、商用车、物流车、叉车、轨道车等)以及氢能发电(包括热电联供分布式发电、发电储能、备用电源等)。...美国一直是领导世界氢燃料电池发展的主要国家，早在2002 年 11 月 ，美国就发布了国家氢能源前景。

来源：高工锂电技术与应用2018-04-19

前期投入西安市场 400 辆青年氢能物流车商业运营。如皋亚曼在 2018 年对燃料电池空气供应系统的需求为 6000 套。...雄韬股份集团锂电营运中心副总经理王克田表示，氢燃料电池未来的发展前景广阔，商业化进程随着国内技术实力的增强不断加快。预计未来几年国内燃料电池车数量呈现几何式增长，整个产业链的发展值得期待。

来源：云浮日报2018-03-29

项目内布置加氢、加油、充电和汽车综合配套服务若干个区域模块，可满足云浮新区开通氢燃料电池公交大巴专线和氢能源物流运输车辆氢能动力供应，规模设计为氢能基础设施三级站。...加氢站采用加注压力为35mpa，设计日供氢能力为400kg，每天可为100-250辆物流车或40-100辆公交大巴提供加注服务;加油站设计为三级站，日供油能力为15000kg;充电桩设施设计日供电能力为

来源：广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-03-19

在李保才总经理等人的陪同下，陈乐伍董事长一行兴致勃勃地参观了东风特专的新能源汽车生产基地，详细了解了东风特专纯电动物流车、纯电动卡车和氢燃料电动车等车型的性能特点和市场优势。...借助东风集团在品牌、融资等方面的支持，东风特专近年来实现快速发展，成为东风旗下最大的新能源物流车生产基地。

来源：高工锂电网2018-03-19

申通快递开始使用氢燃料电池货车新瑞科技方面表示，认真地对待每一个用户，氢燃料电池物流车不是一个好看的摆设，应该是客户挣钱的好工具。点评：实不相瞒，目前的氢燃料电池物流车还真的只是一个好看的摆设。

来源：新瑞生态卡车2018-03-07

至2017年底，上海地区已有500台氢燃料电池物流车取得了牌照和运营资质，如此规模和先进的氢燃料电池物流车投入商业化运营，在国内乃至全球范围内都是前所未有的。

来源：科技日报2018-02-24

，燃料电池汽车全产业链年产值超过100亿元；在基础设施与示范推广层面，建设520座加氢站，在轮船、无人机、分布式发电等方面形成小规模氢能燃料电池示范应用，燃料电池公交车、通勤车、物流车等示范运行规模达到

来源：经济日报2017-12-28

1辆、佛山(云浮)产业基地提供的小轿车、物流车、客车等共5辆。...越来越多的车企加入到了氢燃料电池车的研发当中，包括丰田、本田、现代等，这些车企生产的氢燃料电池车已经量产，并投放到了世界多地市场。

来源：e公司官微2017-10-26

、70至80辆氢燃料电池物流车参与示范运行。...其中，氢燃料电池公交车投入南海区公交线路运行，开通丹灶―桂城和丹灶―狮山两条示范运行线路。

来源：石头投资2017-10-16

行业驱使：纯电动物流车走俏，成为物流行业黑马!作为最大的生产国和最重要的应用市场，我国在全球锂离子电池产业的地位进一步提升。...至于超级电容器、氢燃料电池和锌、锂金属燃料电池等已经开始小规模生产的技术，价格较高，市场接受需要一段时间。

来源：时代周报2017-09-20

9月7日，广东佛山率先在全国启动该项目，以政府主导，政府和企业共同投入的“1+1+n”模式，计划投入17-20辆氢燃料电池公交车、20-30辆氢燃料电池中型客车、70-80辆氢燃料电池物流车参与商业化示范运行

来源：中国证券网2017-09-20

电商快递业务的转型升级，物流巨头菜鸟网络推出新能源智慧物流车计划，拟在未来五年联合上汽、东风等车企共同投放100万辆新能源智慧物流车。...新能源物流车成为新能源汽车发展的增长极，众多相关产业链公司将发力点转向新能源物流车领域，未来新能源物流车市场持续增长可期。我国目前乘用车以a00及a0级的低端乘用车为主。

来源：新能源趋势投资2017-09-18

移动电源，作为车载的电源来延长电工汽车、冷藏车和物流车辆的行驶距离。而它的加注可以做到和汽柴油一样快速便捷，在物流行业已经成功应用。...氢燃料电池利好因素：首先，国家层面来说，双积分政策向氢燃料电池汽车倾斜，到2020年，纯电动汽车补贴不断退坡，氢燃料电池汽车补贴持续，各地政府相继出台政策限制燃油车运行。

来源：环球网2017-09-07

氢途周鸿波博士兴奋地介绍到：我们已与多家整车企业合作，开发的多款燃料电池客车、物流车即将上汽车公告，不久各位就会看到氢途提供动力的公交车和物流车行驶在公路上会后，观众和媒体对燃料电池产生了浓厚的兴趣，对于大众关心的环保

来源：新民网2017-09-04

北京氢璞和浙江氢途与多家整车企业合作开发的多款燃料电池客车、物流车即将上汽车公告，不久后就会看到氢动力公交车和物流车行驶在公路上。...随着政策进一步明确氢燃料电池汽车发展战略，中国氢燃料电池车将驶入发展快车道。

来源：中国能源报2017-07-05

一方面，拓展燃料电池汽车企业数量，允许更多的新企业进入燃料电池汽车产业，并积极引导现有电动汽车企业发展燃料电池汽车；另一方面，结合燃料电池本身的技术优势，引导企业发展燃料电池重卡、燃料电池物流车等新产品

来源：电池中国网2017-06-29

此外，在专用车和乘用车领域，东风特专推出全国首辆氢燃料电池物流车，并在进行加氢站等基础设施的建设布局；北汽集团在2016新能源汽车成果展上展示了其燃料电池增程式汽车对于发展燃料电池汽车的路线，同济大学教授章桐给出的建议是

来源：北极星储能网2017-06-16

战略入局燃料电池行业标准制定者作为中国氢能领域的先行者和探索者，亿华通参与了中国绝大部分燃料电池客车的研发项目，并携手下游车企推出了全球首台低地板氢燃料电池有轨电车、国内首台氢燃料物流车等其他多款车型。

来源：齐鲁壹点2017-06-08

国内燃料电池混合动力系统发展现状目前，国内主流整车厂开发的燃料电池客车、物流车、乘用车等均采用燃料电池混合动力系统，用氢燃料电池搭配一定功率的动力电池作为车辆动力源。

来源：猫视汽车2017-05-27

；北汽福田则着重于混合动力、纯电动、氢燃料及高效节能发动机设计，全面实现新能源客车及物流车的更新换代，由此可见车企新能源技术路线还是以实用为主，未全面向纯电动汽车转型；其三，未来新能源车方向混合动力汽车只是节能减排的初级阶段