来源：中国证券报2014-10-08

《通知》中明确，居民家庭、住宅小区等充电设施用电执行居民电价;经营性集中式充换电设施用电执行大工业电价，同时2020年前免收基本电费;充换电设施用电执行峰谷分时电价政策;各地通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式

来源：科技日报2014-09-29

《通知》明确，对于经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠，执行大工业电价，并且2020年前免收取基本电费。长久以来，地价高企也是阻碍充换电设施建设发展的原因之一。

来源：能源杂志2014-09-25

5月27日，国家电网宣布向非国有资本开放分布式电源并网工程以及电动汽车充换电设施市场的同时也正式向社会正式发布《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》。

来源：中国能源报2014-09-24

随着国网公司发布《分布式电源并网服务管理规则》和《电动汽车充换电设施用电报装服务工作意见》，规定了关键环节业务办理时限，精简了办电手续，加快并网接电速度，推动了我国新能源应用、电动汽车产业的发展。

来源：中国石化设备网2014-09-23

充换电服务费用的确定以及运营成本的降低，将带动民营企业参与热情。此外，由于各国标准不一以及我国地方的公共快速充电桩多由当地车企提交设计方案，导致充电桩的充电接口五花八门。...《通知》明确，对于经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠，执行大工业电价，并且2020年前免收取基本电费。

来源：经济观察网2014-09-23

9月23日，中国储能网负责人刘勇告诉经济观察网，国家电网公司已宣布，向社会资本开放分布式电源并网工程以及电动汽车充换电设施两个市场领域。...随着各省市在分布式光伏发电补贴政策、峰谷电价、阶梯电价等多项支持政策的出台和微电网标准体系的不断推动与完善，储能技术在微电网、家庭储能及分布式能源中的应用前景将十分看好。

来源：第一电动网2014-09-23

在这些模式中，普天都是充换电设施的运营者。...5月27日，国召开新闻发布会，宣布向社会资本开放分布式电源并网工程和电动汽车充换电设施领域，并表态明确支持社会资本参与慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场，将免费做好对接和电网改造。

来源：汽车周刊2014-09-19

成为烫手山芋前不久，国家电网宣布，向社会资本开放分布式电源并网工程和电动汽车充换电设施领域。国家电网认为，这两个市场将以年均130亿元的规模增长，到2020年总规模将达2000亿元。...目前充电桩设施主要分为三种：一是给出租车、公交车供电的专用充电设施，这部分设施一般是在自有场地上集中安装;二是南方电网、国家电网牵头建设，这部分设施建设需要在各地方政府的推动下，获得土地规划等;三是有一定经济实力的车主在车库里装充电桩或充电柜

来源：河北新闻网2014-09-09

其中，电费执行国家规定的电价政策，充换电服务费用标准另行规定。...电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策。鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时段充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。充换电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费及充换电服务费两项费用。

来源：大众证券报2014-09-02

公司：各地方政府大力推动新能源汽车发展和充换电设施的建设，公司是充换电设施的主流供应厂商，预计今年充换电设备业务收入翻倍增长的可能比较大。记者：除充换电业务，公司是否还有其他新业务?

来源：浙江在线新闻网2014-08-29

;杭州对新能源汽车不限牌，对充换电设施给予不超过20%的财政资金支持;武汉新建小区和公用大型停车场按20%比例规划和配置新能源汽车充电设施等。...北京、上海、杭州、武汉等部分新能源汽车推广应用示范城市，针对充电设施建设已出台并实施了相关优惠政策，比如北京明确新建及改建建设按照不低于18%的停车位比例配建充电设施;上海对充换电设施给予不超过30%的财政资金支持

来源：中国能源报2014-08-28

、慢充等在内的各类充换电设施，实现良性循环。...这标志着自今年5月27日国家电网公司发布《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》以来，初步取得成果。

来源：中国质量报2014-08-26

政策还做出了电动汽车充换电服务费等相关规定，包括：充换电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费及充换电服务费两项费用。其中，电费执行国家规定的电价政策，充换电服务费用于弥补充换电设施运营成本。

来源：电科院2014-08-22

项目研究内容主要包括国内外电动汽车充换电设施标准现状的研究、换电设施标准体系的梳理、换电设施国际标准培育、一项换电设施国际标准和两项充电设施国际标准的提出。

来源：中国江西网2014-08-12

充换电服务费标准上限由省级人民政府价格主管部门或其授权的单位制定并调整。...电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策。鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时段充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。据悉，充换电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费及充换电服务费两项费用。

来源：证券市场红周刊2014-08-11

这主要是由于充换电设施投资全面放开，原来由国家电网垄断的充换电市场开始向民企开放。...充换电服务费用的确定以及运营成本的降低，将带动民营企业参与热情。此外，由于各国标准不一以及我国地方的公共快速充电桩多由当地车企提交设计方案，导致充电桩的充电接口五花八门。

来源：北极星电力网2014-07-30

《通知》明确，对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠，执行大工业电价，并且2020年前免收基本电费。...《通知》还强调，将电动汽车充换电设施配套电网改造成本纳入电网企业输配电价，电网企业不得收取接网费用，减轻电动汽车用户负担。

来源：汽车观察2014-07-29

国家电网在不久前宣布，向社会资本开放分布式电源并网工程和电动汽车充换电设施领域。国家电网将处于亏损状态的充换电设施市场甩出，有多少企业愿意接盘仍是疑问。

来源：中华泰山网2014-07-24

山东省首个高速电动汽车充电站在新泰投入使用近年来，我国新能源汽车已经有了较大发展，记者从我市高速公路管理部门了解到，就我省未来而言，高速公路两侧，除了现有的加油站外，电力将建设大量的充换电设施，初步确定让充换电设施满足每隔

来源：亮报2014-07-23

国外电动汽车进入我国在充换电设施方面应遵循怎样的标准?刘永东：充电接口目前在国际上存在多个不同的形式，也没有统一的标准，而是有多个技术解决方案。