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      来源:盖世汽车2016-03-23

      集团的微型电动汽车动力电池2015年销售额达17.50亿元,同比增长82.9%,市场占有率大幅攀升至58%。...3月21日,天能动力发布2015年业绩报告。根据报告,集团去年营业额为178亿元,较上年增长26.8%。其中新能源汽车动力电池销售额为5.56亿元,同比增长209%。

      来源:深圳市发改委2016-03-22

      新能源汽车。重点发展混合动力汽车、纯电动汽车动力电池及关键零部件等。页岩气。重点发展页岩气资源勘探、开采技术及装备等。

      来源:新材料在线2016-03-22

      其中,纯电动汽车销量24835辆,同比增长2.7倍;插电式混合动力销量10891辆,同比增长68.5%。由此可见新能源汽车的发展势头正劲,这无疑直接促进了动力电池市场及充电设施基础建设市场的发展。

      来源:能源圈2016-03-16

      我们预计制造电动汽车的成本将会大幅降低,而且比大多数人认为的要快得多,报告的作者salimmorsy如是说道。这个趋势的关键,morsy认为,在于为车辆提供动力动力电池组。

      来源:金银岛2016-03-15

      nmp主要应用领域----锂离子电池nmp产品广泛用于锂电、医药、颜料、清洗剂、绝缘材料等行业,目前主要生产市场集中于制造锂离子电池电动汽车动力电池及对位芳纶等领域。

      来源:新华日报2016-03-15

      随着动力锂电市场的快速增长,国内对电动汽车的需求在中央及地方政府相关政策频出的推动下,智航瞄准了这次机遇,投入大量人力、资金、设备,围绕锂离子动力电池加大研发力度,成功生产出容量大、功率高、安全性能优的锂离子动力电池

      来源:智东西2016-03-08

      也许电动汽车电池会贴上不同的品牌名,但实际上汽车中的电池可能来自于同一个供应商。在北美,电动汽车电池市场基本被日本企业主导,然后是韩国企业。日本松下占了份额的56%。

      来源:经济观察网2016-03-05

      2016年初,五部委联合发布《电动汽车动力电池回收利用技术政策》,引导电动汽车动力电池有序回收利用。但张天任认为,目前我国尚未建立规范有限的回收体系,同时还存在一些不足。

      来源:爱买车2016-03-03

      特别是一些使用频率较高的电池组,例如电动公交上的,消耗得或许会更快。据中国汽车技术研究中心预测,到2020年,我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万~17万吨的规模。

      来源:盖世汽车网2016-02-23

      中国从十五科技部电动汽车重点专项开始,推动中国电动汽车动力电池的研发,当时主要是镍氢电池和锰酸锂电池。十一五时,主要是磷酸铁锂电池

      来源:盖世汽车2016-02-19

      日本生产的电动汽车动力电池,2015年12月的产值增长接近150%,显示了强大的市场需求。...从二次电池的类型和用途来看,锂离子电池的产量为10.3亿只,同比增长108%,产值为3607亿日元(约207亿元人民币),同比增长103%;锂离子电池中,用于电动汽车动力电池产量为4.5亿只,同比增长

      来源:中国科学报2016-02-16

      目前,能够量产的动力电池水平基本在180瓦时/千克左右。李泓认为,如果未来电池的能量密度做到300瓦时/千克,纯电动汽车一次充电就能够行驶470公里,基本可以完全解决消费者里程焦虑的问题。

      来源:EV视界2016-02-15

      电动汽车动力电池循环再利用情况随着新能源车形势一片向好,也有人发出疑问:5年或者几年后,这些不能被继续用在新能源汽车上的动力电池,应该何去何从?

      来源:北极星电力网2016-01-29

      政策明确:中国将建电动汽车动力电池编码制度,企业为电动汽车动力电池回收责任主体,但是未做惩罚性规定。...政策五部委联合下发《电动汽车动力电池回收利用技术政策(2015年版)》为了加快新能源汽车推广应用,近日五部委联合下发《电动汽车动力电池回收利用技术政策(2015年版)》。

      来源:北极星电力网2016-01-29

      电动汽车整车生产企业应负责回收安装在整车上的电动汽车动力电池动力电池生产企业(指系统生产企业)应负责回收其销售给独立电池经销商(整车生产企业售后体系之外)的动力电池

      政策丨五部委联合下发《<mark>电动汽车</mark><mark>动力</mark>蓄<mark>电池</mark>回收利用技术政策(2015年版)》

      来源:北极星电力网2016-01-29

      政策明确:中国将建电动汽车动力电池编码制度,企业为电动汽车动力电池回收责任主体,但是未做惩罚性规定。...电动汽车动力电池生产企业应当向社会公告其废旧动力电池回收网点的地址、联系方式等信息并及时更新。第十一条【回收信息统计和上报】电动汽车动力电池生产企业、梯级利

      来源:EV视界2016-01-27

      近日,中国电动汽车百人会论坛在北京召开。中国汽车工业协会常务副会长董扬提出,发展新能源汽车不能用追求电池的重量来换取里程,电池成本要降低,过渡到无补贴,做好整车轻量化,不断提高动力电池水平。

      来源:第一电动网2016-01-27

      二是补贴方式相对单一,整车之外的配套产业链尚待重视,如动力电池、新材料、充电设备等都需要充分考虑进去,真正做到从注重产品到关注过程的转变,促使整个产业强强联合携手并进。...、众多行业外企业纷纷加入在看似欣欣向荣前景光明的背后,庞大数量并不代表着高品质,除极少数企业掌握动力电池和关键材料技术外,大多数企业由于缺乏核心技术,未来发展仍受到质量与技术的问题制约。

      来源:电车汇2016-01-20

      2015年已经过去,中国新能源汽车市场十分火爆,带动了国内动力电池等相关产业的发展,中国新能源市场目前已超过美国俨然成为世界第一,美国今年销售势头整体是相当惨淡,直至11月,电动汽车在美国市场才迎来了销量的爆发

      来源:199IT2016-01-20

      2016年电动汽车动力电池排行榜十大品牌深度:动力电池电动车产业深度研究(行业分析)...2016年电动汽车动力电池排行榜十大品牌深度:动力电池电动车产业深度研究(行业分析)从产能来看,由于国内动力电池企业众多(估计将近100家左右),很难有效的统计现有产能和在建产能,选取了前十家的合计产能再加上三星和

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