来源：中国能源报2022-02-23

与此同时，入场者不断增加，索尼、团车、佳能等纷纷宣布造车，5g、大数据等新技术、新材料加快融入汽车行业，新能源汽车持续升温。...我国新能源汽车行业经过多年发展，早已过了“跑马圈地”的时代，各细分市场均有头部企业。但毕竟新能源汽车市场竞争激烈，技术更新迭代快速，且规模不断增长，巨大的市场更青睐“有准备”的企业。

来源：环球零碳2022-02-23

为了促进汽车产业高质量发展，发展可持续的新能源车型势在必行。我国出台一系列包括限定排放，补贴等政策手段，保障新能源汽车行业的发展。...从降低燃油车平均油耗，到快速扩张新能源汽车产能、投放新能源汽车产品和技术，“双积分”政策通过燃油车与新能源汽车并行管理模式，倒逼汽车行业释放更多节能减排、减碳脱碳潜能的初衷，正在逐步兑现。

来源：鑫椤锂电2022-02-21

作为新能源汽车行业的风向标企业，特斯拉在model3和model y等爆款国产车型中使用宁德时代的磷酸铁锂电池，加上马斯克曾在多种场合为之带货，计划在全球范围内逐步将标准续航版车辆调整为搭载磷酸铁锂电池...目前，国轩高科磷酸铁锂产品的研发深度处行业前列，电芯单体能量密度突破210wh/kg，大圆柱型、jtm等创新结构方案与宁德时代的ctp、比亚迪的刀片电池等，不断打开磷酸铁锂应用上限，共同为磷酸铁锂回潮提供技术支持

来源：高工锂电2022-02-21

上述电新行业分析师表示。困难的材料供需据晏宇介绍，2019年，新能源汽车行业行情不太明确，政策补贴的退坡也是从那一年开始。...1月18日，工信部部长肖亚庆主持召开节能与新能源汽车产业发展部际联席会议2022年度工作会议，进一步明确2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，年底全部退出。

来源：浩亭2022-02-18

早在2019年11月时，洛杉矶的彼得森汽车博物馆就已经举办了“迈向明天”多媒体展览。该展览介绍了当前汽车行业的一些关于未来运输设计的项目。展示了由全球杰出的汽车制造商开发的当前概念车。

来源：捷威动力2022-02-17

随着国家“双碳”重要战略部署的持续推进，新能源汽车行业更是迎来广阔的发展空间，核心零部件动力电池出现明显的供不应求，作为国内最早布局锂电池生产的企业之一，捷威动力也在不断加大自己的产能布局，目前规划2025

来源：中国能源报2022-02-16

张银广进一步表示，服务冬奥会不仅振奋了氢燃料电池汽车行业，也给社会资本带来信心。他介绍，此次公司服务冬奥会的车辆在商业模式上进行了创新，不再依靠政府采购，而是通过搭建社会化平台，吸引社会资本参与。...王卫东指出，氢燃料电池汽车产业链较长，进入门槛较高，经过十几年培育，行业技术已趋于完整，本次规模化服务冬奥会足以证明氢燃料电池汽车技术路线的可靠性。

来源：电池工业网2022-02-15

随着汽车行业的变革，在矿业向电池金属领域进军的过程中，镍正在逐渐占据主导地位。新能源汽车销量带动下，业内机构预计，到2023年，全球电动汽车对动力电池的需求达406gwh。

来源：黑龙江省工信厅2022-02-14

保障措施加大财政支持力度加大现有资金统筹力度，推广运用政府和社会资本合作模式，引导社会资本参与，重点支持新能源汽车行业智能制造升级、高端人才引进、创新项目孵化及公共平台建设，导产在我省集聚式发展。...加速推广应用，助力双碳目标落实双碳目标，加大新能源汽车推广应用力度，鼓励有条件城市开展智能网联汽车和氢燃料电池汽车示范应用，积极和稳定扩大新能源汽车销费，支持产业高质量发展。

来源：新华社2022-02-09

各项碳减排措施将推动基地建成全国首家零碳排放的汽车零部件制造基地，引领汽车行业向绿色低碳循环方向改进，提高企业清洁生产水平，减少污染物排放。...2月7日，由中建三局三公司安装分公司承建的重庆亚欧汽车零部件厂新建项目二期工程正式开工。该工厂系国内首次采用电能烘干炉和rto设备的汽车零部件企业，也是首家零碳排放的汽车零部件制造基地。

来源：北极星风力发电网2022-02-07

，公司加快新产品投产，提升海上及海外产品比例，同时国内市场占有率持续提升，进一步稳固行业领先地位；3、锂电池隔膜产业：新能源汽车行业需求持续旺盛，公司锂膜产业完成资产整合，加速产能释放，优化客户结构，销量及盈利水平较上年大幅提升

来源：享能汇2022-02-07

各行业层面制定了实现双碳目标的方案。尤其以高耗能、高排放行业首当其中，涉及工业、建筑、交通等等等等。与国民最相关的要数石油、汽车行业制定的“燃油汽车禁售及碳中和时间表。”

来源：北极星太阳能光伏网2022-01-29

因汽车行业调整、环保管控政策日益收紧以及竞争加剧，汽车饰件业务订单不足，开工率较低，经测试，公司对该部分生产设备计提减值准备。该部分减值对本期损益影响约4300万元。...因汽车行业调整、环保管控政策日益收紧以及竞争加剧，汽车饰件业务订单不足，开工率较低，经测试，公司对该部分生产设备计提减值准备。该部分减值对本期损益影响约4,300万元。

来源：国家能源局2022-01-28

为此有必要进一步加强顶层设计，明确相关责任，形成工作合力，推动解决充电基础设施建设运维中存在的问题，助力电动汽车行业高质量发展。《实施意见》提出要继续加大新技术研发，持续完善标准体系。...但快速发展的背后仍存在居住社区建桩难、公共充电设施发展不均衡、用户充电体验有待提升、行业质量与安全监管体系有待完善等突出问题，亟需加快相关技术、模式与机制创新，进一步提升充电服务保障能力。

来源：中国能源报2022-01-26

杨霞表示，2021年以来，伴随国内生产生活进一步回归平稳通道，新能源汽车行业再度获得发展动力。乘用车市场信息联席会数据也显示，2022年新能源汽车有望突破600万辆，新能源汽车渗透率在22%左右。

来源：北极星固废网2022-01-24

、生产、回收利用全过程，打造“设计-生产-回收拆解-再生利用”全环节的汽车行业和“铝型材-建材”两大特色资源循环产业链，大力推进绿色制造体系建设。...二、主要任务（一）推行工业绿色生产，加快工业固体废物资源化利用1.推行绿色工业生产鼓励和支持装备制造、电器电子产品制造、汽车制造、陶瓷等建材生产等佛山重点行业在生产服务过程中实施全生命周期绿色管理，将绿色低碳循环理念融入工业设计

来源：北极星储能网2022-01-24

为此有必要进一步加强顶层设计，明确相关责任，形成工作合力，推动解决充电基础设施建设运维中存在的问题，助力电动汽车行业高质量发展。二、政策意义《实施意见》明确了充电基础设施发展目标。...交通与能源行业是我国碳排放“大户”，充分发挥充电设施交通与能源桥梁作用、加强车网高效互动、提升清洁能源消纳对于服务双碳目标，推动新能源汽车融入新型电力系统具有重要意义。

来源：中国网2022-01-19

此外,美锦将进一步推动碳减排项目开发及审定,推进氢燃料汽车行业与碳交易市场的创新的结合衔接机制,通过氢能产业链创新、氢能源推广替代、氢燃料车生产运营、碳氢协同交易多举措助力社会低碳发展,实现碳中和目标。...报告中还提到,未来,美锦能源一方面可参与设立新能源产业基金,通过与投资机构合作等方式,布局焦化制气、氢能、提纯、储能、综合智慧能源、新能源汽车制造等一系列新兴产业的新技术项目,助力绿色低碳技术的研发、推广和应用

来源：中国能源报2022-01-19

智利国家铜业委员会指出，未来几年，电动汽车行业将主导锂需求增长，到2030年，该行业将占据这种关键电池金属消费量的73%，明显高于2020年的41%。...锂产量增加不仅有益于智利经济，对依靠电池的电动汽车、新能源行业发展也是有利无弊。”

来源：中国储能网2022-01-18

viridi parente公司董事长兼首席执行官jon m.williams表示，全球锂离子电池技术的大部分创新都集中在汽车行业。...williams说，“如今汽车行业约占全球gdp的3%，viridi parente公司正在开发安全、有弹性和具有成本效益的锂离子电池储能系统，将为其他行业领域提供动力。”