北极星
      北极星为您找到“电池系统集成”相关结果941

      来源:中国电池网2015-05-28

      ae混合动力电池系统集成项目下线并交付客户。...不论客户购买的是单个电芯还是完整 电池系统或子系统,atl都将为客户在系统集成的全过程提供设计和技术支持。东莞钜威新能源有限公司东莞钜威新能源有限公司位于东莞市松山湖高科技产业园区。

      来源:中国电池网微信2015-05-18

      本次研讨会以从产品示范到商业应用为主题,以纯电驱动和充电系统测试评价为研究对象,重点围绕整车开发与测试评价、关键部件开发与测试评价、电池系统集成与测试评价、充电系统测试评价四个技术领域进行深入解析,为电动汽车整车及关键零部件步入市场规模化应用

      来源:中国青年报2015-05-12

      我们一定要协同突破动力蓄电池系统的安全性、一致性、可靠性与低成本等关键技术,促进动力蓄电池系统集成和模块技术的快速发展。...加强电池单体、模块、电池系统(含管理系统)的安全、运行环境下的可靠性与寿命等的考核。完善动力电池评价体系软硬件建设,深入开展电池日历寿命、温度适应性(特别是高低温下)等的考核。

      来源:中国青年报2015-05-07

      发展安全的动力锂离子电池是动力电池大规模应用的先决条件。我们一定要协同突破动力蓄电池系统的安全性、一致性、可靠性与低成本等关键技术,促进动力蓄电池系统集成和模块技术的快速发展。

      来源:电池中国2015-04-23

      近年来,日韩的动力电池企业对国内市场虎视眈眈,国内也同时出现了较多直接采购国外电芯进行系统集成的动力电池系统企业,而迫于严苛的质保要求和动力电池一致性的需求,有些整车企业也开始采用进口电池系统或进口电芯

      来源:今日早报2015-04-02

      再其次,具有整车试制能力,具备完整的纯电动乘用车样车试制条件,包括车身及底盘制造、动力电池系统集成、整车装配等主要试制工艺和装备。最后,自行试制同一型式的纯电动乘用车样车数量不少于15辆。...其次,有3年以上纯电动乘用车的研发基础,具有专业研发团队和整车正向研发能力,掌握整车控制系统、动力电池系统、整车集成和整车轻量化方面的核心技术以及相应的试验验证能力,拥有纯电动乘用车自主知识产权和已授权的相关发明专利

      来源:腾讯汽车2015-03-27

      具有整车试制能力,具备完整的纯电动乘用车样车试制条件,包括车身及底盘制造、动力电池系统集成、整车装配等主要试制工艺和装备,具备纯电动乘用车整车正向开发能力的研发机构。...与生产纲领、产品结构相适应的车身成型、涂装、总装等整车生产工艺和装备,以及动力蓄电池系统集成等关键部件的生产能力和一致性保证能力。纯电动乘用车产品的销售及售后服务体系。

      来源:中国工业新闻网2015-03-19

      一是不断加强技术创新,提高锂电池品质,延长使用寿命,提升动力电池系统集成开发能力。二是大力发展储能锂电池市场,解决我国电力供求昼夜不平衡的问题以及光电、风电不稳定、不能直接入网的问题。

      来源:中国工业新闻网2015-03-18

      一是不断加强技术创新,提高锂电池品质,延长使用寿命,提升动力电池系统集成开发能力。二是大力发展储能锂电池市场,解决我国电力供求昼夜不平衡的问题以及光电、风电不稳定、不能直接入网的问题。

      来源:中证网2015-03-17

      具有整车试制能力,具备完整的纯电动乘用车样车试制条件,包括车身及底盘制造、动力电池系统集成、整车装配等主要试制工艺和装备。另外,新建企业还必须自行试制同一型式的纯电动乘用车样车数量不少15辆。...有3年以上纯电动乘用车的研发基础,具有专业研发团队和整车正向研发能力,掌握整车控制系统、动力电池系统、整车集成和整车轻量化方面的核心技术以及相应的试验验证能力,拥有纯电动乘用车自主知识产权和已授权的相关发明专利

      来源:中证网2015-03-17

      具有整车试制能力,具备完整的纯电动乘用车样车试制条件,包括车身及底盘制造、动力电池系统集成、整车装配等主要试制工艺和装备。另外,新建企业还必须自行试制同一型式的纯电动乘用车样车数量不少15辆。...有3年以上纯电动乘用车的研发基础,具有专业研发团队和整车正向研发能力,掌握整车控制系统、动力电池系统、整车集成和整车轻量化方面的核心技术以及相应的试验验证能力,拥有纯电动乘用车自主知识产权和已授权的相关发明专利

      来源:中国电力企业管理2015-03-11

      美国在锂离子电池制造及系统集成方面应用较多,同时配以大规模的政府资金支持。而日本在钠硫电池、液流电池和改性铅酸电池储能技术方面处于国际领先水平。

      来源:北极星电力网2015-03-10

      ,重点解决动力电池系统管理和电池组安全性、可靠性和轻量化以及在严寒环境条件下电池充放电性能等问题,加快电动汽车充电设施建设。...依托哈尔滨奥瑞德光电技术股份有限公司、哈尔滨海格科技发展有限责任公司、黑龙江省爱普照明电器有限公司等骨干企业,重点突破蓝宝石衬底、驱动电路及标准化模组、系统集成与应用等关键技术,形成较完整的技术创新链和产业链

      来源:北极星环保网2015-03-06

      ,重点解决动力电池系统管理和电池组安全性、可靠性和轻量化以及在严寒环境条件下电池充放电性能等问题,加快电动汽车充电设施建设。...依托哈尔滨奥瑞德光电技术股份有限公司、哈尔滨海格科技发展有限责任公司、黑龙江省爱普照明电器有限公司等骨干企业,重点突破蓝宝石衬底、驱动电路及标准化模组、系统集成与应用等关键技术,形成较完整的技术创新链和产业链

      来源:中天科技新能源2015-03-02

      本次展会展示了公司全系列产品,包括10ah、15ah、20ah、25ah、50ah及66ah电芯,及各种配置的锂电池系统集成方案。...中天储能一直专注高性能磷酸铁锂电芯及系统的生产和研发,为海内外各种储能和动力应用场景提供完整系统解决方案。

      来源:能源杂志2015-02-11

      美国在锂离子电池制造及系统集成方面应用较多。同时配以大规模的政府资金支持。而日本在钠硫电池、液流电池和改性铅酸电池储能技术方面处于国际领先水平。

      来源:能源杂志2015-02-10

      美国在锂离子电池制造及系统集成方面应用较多。同时配以大规模的政府资金支持。而日本在钠硫电池、液流电池和改性铅酸电池储能技术方面处于国际领先水平。

      来源:能源杂志2015-02-10

      美国在锂离子电池制造及系统集成方面应用较多。同时配以大规模的政府资金支持。而日本在钠硫电池、液流电池和改性铅酸电池储能技术方面处于国际领先水平。

      来源:能源杂志2015-02-09

      美国在锂离子电池制造及系统集成方面应用较多。同时配以大规模的政府资金支持。而日本在钠硫电池、液流电池和改性铅酸电池储能技术方面处于国际领先水平。

      来源:车云网2015-01-04

      车用动力电池系统技术己成为电动汽车走向普及的瓶颈,需要从材料开发、电池设计、生产制造、系统集成、商业模式等多方面进行探索和突破。...其中,日本和韩国占全球动力电池市场近70 %,主要是因为其专业分工明确,行政壁垒较少,整车厂和系统集成商的系统集成能力远高于中国纯电动汽车生产商。

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