来源：第一电动网2015-03-05

，鼓励中石化、中石油等传统汽车能源供应央企参与充换电基础设施建设。...3月3日，来自汽车行业的人大代表和政协委员再次聚首北京，为当今的汽车产业建言献策，而新能源汽车仍将是2015年全国两会汽车界热议的焦点，政协委员和人大代表等也纷纷为新能源汽车的发展建言献策。

来源：中国纺织报2015-03-05

目前比亚迪在e6、f3dm等产品上均使用进口的celgard等隔膜产品，而在传统低能电网储能方面所用电池则优先选用国产品牌。...2015年初，国家及地方政府连续发布大量加快新能源汽车发展的相关政策，不仅提高了汽车市场的活跃度，也使能源汽车的发动机锂电池备受关注，不少锂电池行业投资者开始摩拳擦掌，准备投入抢占市场的大部队中。

来源：新闻晨报2015-03-03

环保是两会传统受益板块统计近10年大盘两会期间的表现可以发现，两会中后期，大盘上涨的机会更大。...大环保主线下的环保、新能源作为热点，有非常广泛的认同基础和政策潜力，如新能源汽车的充电桩和电动大巴补贴政策，环保的水十条等等政策，都让市场对于环保板块充满期待。

来源：能源网-中国能源报2015-03-02

3.存在地方保护主义当国家把新能源汽车列为战略性新兴产业时，全国许多新能源汽车试点城市一哄而起，将其看成是振兴地方经济的香饽饽，一些城市还出台了本地的新能源汽车推广地方目录，且规定了与国家不尽相同的技术要求...笔者经多方调研并综合分析，可归纳总结为以下主要几点：1.配套的充电设施不完善相比于庞大、成熟、便捷的传统汽车加油网络，电动汽车的充电设施非常稀少，据相关数据统计，目前全国共有充电站723座，充电桩约28000

来源：罗兰贝格公司2015-02-27

在租期比传统租赁形式的租期长的情况下，融资租赁更可灵活制定利率。融资租赁还提供转售价值保证，大大减轻消费者的顾虑。因此，融资租赁将在新能源汽车的推广中起到重要作用。...由于展示车和展厅的缺乏，国内市场对新能源汽车的认知也仍有欠缺;消费者难以充分认识到新能源汽车的优点，打消对新技术的疑虑。规模发展不足也导致其下游产业，乃至全产业链发展受阻。

来源：搜狐2015-02-26

从传统汽车到新能源汽车，技术难点转移，但难度系数并未下降。传统汽车pk的是发动机、变速箱等动力总成技术，而新能源汽车pk的是电池技术和成本。

来源：经济参考报2015-02-26

我们知道，传统燃油动力汽车经过二百余年的发展，在服务站建设、加油站点分布等诸多方面都已经较为成熟。...而新能源汽车的进步虽然非常迅猛，但是相比于燃油汽车，在续航里程、充电设施都诸多方面还不够完善，所以要想快速推动新能源汽车的发展，唯有插电式混动车型才是最有效的突破口。

来源：中国质量报2015-02-25

而新能源汽车使用的主要是电力，没有尾气排放，对于减少石化能源消费、治理雾霾都有着重要意义。...厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示，目前政府大力推广新能源汽车，主要是出于能源替换、治理雾霾的考虑，传统汽车不仅消耗大量的燃油，还给环境带来很大压力。

来源：电池中国网2015-02-16

与传统能源或传统发电技术相比，可再生能源的能源性质决定了其难预测、难调度、难控制，所以，一方面国家大力推动可再生能源发电技术，另一方面，储能技术水平滞后导致弃风、弃光现象频出。...陈乐武表示，猛狮科技近两年一直在寻找转型的机会，公司已从原来只做铅电池，到现在涉及与分布式发电、储能及新能源汽车等领域。国家储能利好政策的出台，更有利于猛狮科技未来在储能领域的发展。

来源：新金融观察2015-02-16

如果油价持续下跌，就会给人们更多的动力去消费燃油汽车，这使得传统汽车在整个汽车行业中拥有更持久的生命力，从而累及新能源汽车的市场化进程，也阻碍了国家治理环境污染的进度。...摩根士丹利分析师认为，国际油价暴跌对能源股是巨大利空，对替代能源及新能源汽车也带来负面影响。如果低油价时代持续过久，就会阻碍纯电动汽车大规模普及直至取代燃油车的发展趋势。

来源：海通证券2015-02-12

尽管油价下跌30%，但能源汽车的发展最大的推动力是国家的战略，油价下跌会影响它的进程，但不会影响它的方向。...光伏运营商的本质是电力公司，不过不同于传统电力公司，传统电力公司初期有一定的投入，后期投入情况受煤价影响加大，而

来源：21世纪经济报道2015-01-13

基于此，未来包括微型电动车在内的低速电动车有可能被纳入到新能源汽车的范畴中。一向政治嗅觉敏感的李书福，或许已经感到了微型电动车在政府眼中的身份变化。...目前吉利的传统汽油车正在向中高端发展，低端产品逐渐向微型电动车转型，这可以给它带来很大的非油

来源：真锂研究2015-01-05

磷酸铁锂虽然安全性高，但其能量密度偏低软肋无法克服，而新能源汽车要求更长的续航里程，因此长期来看，克容量更高的材料将取代磷酸铁锂成为下一代主流技术路线。...由于石墨烯的生产工艺不成熟，结构欠稳定，导致石墨烯作为负极材料仍存在一定问题，如首次放电效率较低，约65%;循环性能较差;价格较高，明显高于传统石墨负极。

来源：证券日报2014-12-25

的确，自新能源汽车开始进入市场，充电桩问题一直如影随形，成为困扰新能源汽车发展的绊脚石。不管是对于插电式混合动力车还是纯电动汽车来说，真实情况确实是这样，建立充电桩很困难。...争议的焦点在于有专家指出，消费者拿着各种政府补贴购买了插电式混合动力车，安装充电桩的不多，在使用过程中使用传统燃油模式的用户仍然占据绝大多数，违背了发展新能源汽车节能减排、改善环境的初衷。

来源：深圳商报2014-12-19

公司未来将逐渐从传统汽车业务过渡到新能源汽车业务。可能三五年之后，公司的主要收入来源就会切换成新能源汽车。这类活动记录表发布频率非常密集，远远超过其他上市公司，公司基本面一片光明而且宣传声势超大。

来源：中国科学报2014-12-05

这一切似乎都令普通燃油车陷入了岌岌可危的境地，而新能源汽车则风头正劲。就在刚刚过去的广州车展中，电动汽车首次被赋予了一个专门的区域进行展览。...另一方面，传统燃油车两大核心技术发动机电控技术和自动变速箱的电控技术，我国都没有很好地掌握，而混合动力车对于电控的依赖更甚于传统燃油车。孙逢春说。

来源：OFweek 锂电网2014-11-26

而我国在传统汽车制造行业鲜有与国际上的汽车制造大亨比肩的企业，所以这种类似弯道超车梦想还要靠自身研发能力提升来实现，而不是背靠巨大的消费市场来宣扬可怜巴巴的民族情节来博取同情心。...相比于新能源汽车制造商消费者并没有那么狂热的情绪，拿正在进行的广州车展来说，新能源汽车展馆观众寥寥无几，可谓萧条;另外，近日工信部公布的新能源车示范城市推广进度显示，仅完成了11.48%，而推广时间所剩无几

来源：经济日报2014-11-26

同样价格，消费者完全可以购买到更好的传统燃油汽车。中国汽车工业协会顾问杜芳慈说。其次是地方保护带来的推广差异。...从新能源汽车的产销量看，今年比去年提升速度明显。去年1月至今年9月底的3.86万辆新能源汽车中，今年1至9月占了2.05万辆，其中，9月单月产量突破1万辆。

来源：赛迪网2014-11-25

上榜产能：小电池年产能420m cell主要客户：诺基亚、三星、中兴、酷派、联想等企业简介：比亚迪是一家在香港上市的中国大陆民营企业，总部设于广东深圳，主要从事二次充电电池业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务

来源：北京日报2014-11-09

由于车险险种保费价格均由车价决定，而新能源汽车与传统汽车的成本造价相差较多，新能源汽车车价一般较高，所以新能源车购买的保险往往较贵。...记者算了一笔账，与北汽e150ev纯电动汽车同一级别的传统汽车北汽传统e150(乐尚自动版)，其车险的年保费为4737元。