来源：高工锂电网2015-09-16

，梯级利用电池生产企业(下称梯级利用企业)应承担梯级利用电池回收利用的主要责任，报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池。...根据征求意见稿，动力电池回收实施生产责任延伸制度，不同环节由不同市场主体来承担相应的责任：电动汽车生产企业(含进口商，下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

来源：上海证券报2015-09-16

多家公司掘金回收市场为了完成回收责任，《政策》要求，电动汽车及动力蓄电池生产企业应建立废旧动力蓄电池回收网络，在具有售后服务网点的地级行政区域至少指定一家服务网点(或委托其他具备回收条件的机构)负责废旧动力蓄电池的收集

来源：北极星环保网2015-09-15

编码应与电池产品及整车具有唯一对应性，编码应标识在动力蓄电池产品显著位置，且具有较高的牢固性。第三章 废旧动力蓄电池回收第十条 【回收网络建设】电动汽车及动力蓄电池生产企

来源：电动汽车资源网2015-09-14

二、车企应要完成具体的工作①电动汽车及动力蓄电池生产企业应建立废旧动力蓄电池回收网络，在具有售后服务网点的地级行政区域至少指定一家服务网点(或委托其他具备回收条件的机构)负责废旧动力蓄电池的收集。

来源：第一电动网2015-09-14

为了完成回收责任，意见稿要求，电动汽车及动力蓄电池生产企业应建立废旧动力蓄电池回收网络，在具有售后服务网点的地级行政区域至少指定一家服务网点(或委托其他具备回收条件的机构)负责废旧动力蓄电池的收集。

来源：北极星输配电网2015-09-14

、工业和信息化部会同有关部门，组织研究制定了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》(征求意见稿)。...，国家发展改革委、工业和信息化部会同有关部门，组织研究制定了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》(征求意见稿)。

来源：发改委2015-09-14

第三章 废旧动力蓄电池回收第十条 【回收网络建设】电动汽车及动力蓄电池生产企业(含进口商，下同)应建立废旧动力蓄电池回收网络，在具有售后服务网点的地级行政区域至少指定一家服务网点(或委托其他具备回收条件的机构

来源：北极星输配电网整理2015-09-11

池回收。根据「财富」杂誌2015年公佈，本集团再次成为中国500强企业之一。...天能集团有关负责人介绍，张天任董事长两年前带领公司定下了一稳三快的转型升级战略，即铅酸蓄电池稳步发展，电动汽车电池、锂电池和电池回收业务快速发展。

来源：中证网2015-09-09

天能集团有关负责人介绍，张天任董事长两年前带领公司定下了一稳三快的转型升级战略，即铅酸蓄电池稳步发展，电动汽车电池、锂电池和电池回收业务快速发展。...财报显示，天能动力在报告期内，电动自行车铅酸电池营业额较去年同期保持10%左右的稳定增长;锂电池、微型电动汽车电池和铅回收的销售收入快速增长37%，合计达9.75亿元人民币。

来源：前瞻产业研究院2015-09-07

与早前发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》规定锂离子动力蓄电池单体生产企业年产能不低于2亿瓦时的要求相比，这次锂电池行业规范条件要求相对较低，这有利于防止电池企业跟风发展动力锂电池，从而为储能和消费型锂离子电池消费需求保留了很大的空间

来源：能源杂志2015-09-02

超级电容器在汽车减速、下坡、刹车时可快速回收并存储能量，将汽车在运行时产生的多余的不规则的动力安全转化为电池的充电能源，保护电池的安全稳定运行;启动或加速时，先由电池将能量转移入超级电容器，超级电容器可在短时间内提供所需的峰值能量

来源：电池中国网2015-08-25

除此之外，超威集团还承建了国家环境保护铅酸蓄电池生产和回收再生污染防治工程技术中心，欲通过企业力量助推铅污染防治技术的升级、加速铅蓄电池行业转型;并参与《启停用铅酸蓄电池技术条件》标准(草案)、《电动自行车用充电器技术要求

来源：中国质量报2015-08-18

这意味着汽车企业有机会将新能源动力应用到更多样化的车身类型上，三厢轿车不再是新能源汽车的唯一选择。...就充电时间而言，当前的大部分电动汽车产品需要6~8小时才能将蓄电池充满电，快速充电需30~40分钟。而消费者期望纯电动汽车完全充电预计平均为4.7小时，而快速充电为24分钟。

来源：国海证券2015-08-06

、隔膜、电解质等关键材料制备技术;另外在推进行业节能减排部分着重列示了电池产业，主要节能减排方向包括锂离子电池替代电动工具用镍镉电池以及废旧铅酸蓄电池规模化回收再利用。...，汽车计算平台技术，高效低排放内燃机、燃料电池发动机、动力蓄电池、驱动电机等关键部件技术，新能源汽车实验测试及基础设施技术等。

来源：经济日报2015-07-30

扭曲的价格信号往往导致企业缺乏动力转变经营方式或改进技术工艺，并造成资源大量浪费和能效低下。因此，要用好市场经济规律，通过能源、矿产等资源要素的价格形成机制改革，促使企业形成节能减排的内在动力。

来源：AO电动2015-07-29

低速电动汽车电池寿命应符合国家、行业有关标准，铅酸蓄电池应不低于完全充放电500次、锂离子电池应不低于完全充放电1000次。...此外，低速电动汽车产生的废旧电池由车辆生产企业进行回收统一处理，防止对环境造成污染。运行管理方面，低速电动汽车允许在省内一级以下(含一级)公路和城市道路行驶。

来源：上海证券报2015-07-15

公司表示，在国家大力推动新能源汽车产业及倡导传统产业通过互联网+完成产业升级背景下，公司通过募投项目建设，将转型为基于互联网平台的涵盖起动用铅酸蓄电池生产+回收和新能源电池生产+新能源汽车租赁业务的汽车后市场综合服务提供商

来源：长江有色金属网2015-07-09

尽管在国内涉及动力蓄电池配套生产的企业有177家，但能够进入整车厂供应链的只有比亚迪、力神、国轩、万向、比克等少数几家，而能够进入国际整车或者合资企业新能源车企供应链的则几乎没有。...事实上，我国动力电池市场自2014年末以来，不断有政策出台关注这一领域。

来源：电源在线网2015-07-07

尽管在国内涉及动力蓄电池配套生产的企业有177家，但能够进入整车厂供应链的只有比亚迪、力神、国轩、万向、比克等少数几家，而能够进入国际整车或者合资企业新能源车企供应链的则几乎没有。...事实上，我国动力电池市场自2014年末以来，不断有政策出台关注这一领域。

来源：中国能源报2015-06-18

王洪玉：抽水蓄能电站是一种特殊形式的水电站，既是蓄电池，又是稳压器，还是个调节阀。...这样就使得其不仅可以提供调峰填谷作用，又可以带动当地的旅游产业发展，为经济发展提供强有力的动力。