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      来源:陕西大秦环境科技有限公司2020-01-02

      汇通项目的顺利竣工,体现了大秦公司敢于拼搏、勇于奉献的精神,同时也表现出大秦公司对于施工管理方面的高标准、高质量、高效率的管理特色,树立了公司良好的企业形象。...经过三个月的艰苦奋战,大秦公司榆林汇通热电超低排放改造项目1#、2#炉超低排放改造工程顺利完工,并于2019年12月26日顺利通过了由业主单位组织的竣工验收。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-12-24

      我国北煤南运大通道三分天下,今年,预计大秦线-秦皇岛港通道完成煤炭运量1.93亿吨,朔黄线-黄骅港2亿吨,蒙冀线(包括大秦-迁曹线)-唐山港口群2.59亿。...从货源和运力、需求等方面综合分析,大秦线仍然具有完成4.5亿吨的实力,而蒙冀线新增5000万吨需要强有力的货源和运力支持,也存在机会;浩吉线主攻两湖一江,暂时对“海进江”煤炭冲击不大,与大秦、蒙冀、朔黄几乎没有交集

      来源:国家信息中心经济预测部2019-12-16

      北煤南运主要以铁路运输方式外运,通过大秦线等西煤东运干线供应华北地区,到渤海各码头下水后供应东南沿海各地,部分海运煤以“海进江”方式供应长三角地区。部分煤炭通过北煤南运铁路供应长江流域中上游各省市。

      来源:节能产业网2019-12-16

      12月11日,关岭自治县人民政府与广州大秦智能电网有限责任公司举行战略合作签约仪式。大秦智能电网总部总裁旷东兴,贵州盘北大秦售电有限公司副总经理申雷,县委副书记、县长韦朝虎,副县长张炬出席签约仪式。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-12-13

      沿海地区煤炭需求不足、拉运不积极,影响了铁路和港口的煤炭运输数量;今年,环渤海港口和大秦线发运量同比减少已成定局。2.进口煤即将恢复通关。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-12-06

      目前,各环节库存高位,加之去年下半年煤炭运量基数较高;今年,大秦线和环渤海港口煤炭发运出现负增长是大概率的事。12月份,在进口煤收紧、冬储到来之际,国内煤炭市场得到提振。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-12-04

      尽管铁路、港口加快发运,全力追赶生产进度,但大秦线、环渤海港口煤炭运输出现负增长已成定局,最后一个月处于填坑状态。5.明年一月份,进口煤继续进入国内市场。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-11-29

      下半年,受进口煤大量通关,冲击国内市场等因素影响,无论是大秦线运输,还是环渤海港口煤炭运输均出现同比减少;造成1-11月中旬,我国环渤海港口煤炭转运出现同比减少。

      来源:能源杂志2019-11-27

      大秦铁路上半年煤炭发运量约2.18亿吨,同比下降3.2%。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-11-21

      二是今年夏季,遭遇台风、港口塌垛、电缆事故、铁路故障等,影响了七八两个月的煤炭发运;而九月份,需求不好,外加大秦线检修,造成整个三季度,港口吞吐量出现同比减少,给完成全年生产任务蒙上一层阴影。

      来源:《能源评论》2019-11-20

      大秦铁路上半年煤炭发运量约2.18亿吨,同比下降3.2%。此外,世界上最长重载铁路浩吉铁路建设基本完毕,该铁路规划年运输能力2亿吨以上,将打通“北煤南运”的运输瓶颈。

      来源:北极星大气网2019-11-13

      西安瑞行汉城热力发展有限公司11 西安格美金属材料有限公司12 西安雅西复合材料有限公司13 中铁长安重工有限公司西安阎良分公司14 西安市临潼区英隆超硬材料厂15 陕西广大重型机械有限公司16 西安大秦化工机械公司

      来源:中国电力报2019-11-11

      “随着上游生产和发运量增加,铁路部门因势利导,大秦线、朔黄线、蒙冀线发力,加快外运,弥补前期任务亏欠,大量煤炭涌向电厂和港口。”...铁路部门一方面强化煤运组织,特别是加强浩吉铁路货源组织和接卸能力建设,同时加强大秦、唐呼、瓦日线煤炭运输,组织好万吨列车开行;另一方面充分用足新图能力,特别是用足津山、京广、京沪、京九、京哈、沈山、丰沙

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-11-08

      加之大秦、朔黄、蒙冀线运力充足,与之配套的环渤海港口运输能力提高,西煤东调和北煤南运效率在加快。在下游煤炭需求没有出现大幅增加的情况下,运输数量增加,助推沿海电厂存煤保持高位,冬季电煤需求不会紧张。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-11-07

      铁路方面,今年,大秦线运量减少2000万吨,蒙冀线增加煤炭运量2000万吨,神朔黄线运量有望持平;港口和铁路运输能力提高,促使沿海煤炭市场更加宽松化。尽管外部环境收紧,下游煤炭需求也不乐观。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-11-06

      尤其大秦线检修结束后,全力增量补欠,而朔黄线、蒙冀线也在发力,全力增加煤炭运量,到港煤车保持增加态势。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-11-05

      大秦线集中检修期间的4月11日,港口煤价甚至飙升至634元/吨。上半年,在秦港库存下降,以及电厂补库之际,港口市场煤价格出现上涨;在电厂补库结束,而环渤海港口库存回升之际,煤价出现下跌。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-11-04

      回顾国庆节期间,煤价相对平稳,且处于僵持状态;主要受大秦线秋季检修影响,到港煤炭资源减少;而检修结束后,大量煤炭涌向环渤海港口,港口库存增加。而下游需求不振,市场供大于求压力加大,煤价开始下跌之旅。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-11-04

      国庆过后,“三西”安监、环保检查,以及煤管票管理有所放松,先进煤炭产能加快释放,上游生产和发运量增加;而铁路部门也顺势利导,大秦、朔黄、蒙冀线发力,加快外运,弥补前期任务亏欠,大量煤炭涌向电厂和港口;主要发煤港口加强与矿路港航电各方联系

      前三季度煤炭经济运行分析与展望

      来源:能源研究俱乐部2019-10-31

      五、大秦线完成煤炭运输量3383万吨 同比下降10.69%大秦铁路近日发布公告显示,2019年9月,公司核心经营资产大秦线完成货物运输量3383万吨,同比下降10.69%,降幅持续扩大,较8月份增加1.86