来源：天风证券研究所2018-04-10

随后，戴姆勒全球总裁蔡澈也表示，未来无论是在中国还是全球，奔驰的电动车都会使用中国电芯，而上述电池供应商也正是宁德时代。

来源：公路新势力2018-04-08

（奔驰在 2015 年专门推出针对空气动力学做过优化设计的 iaa 概念车，风阻系数也只是和 ev1 达到同一水平而已）奔驰 iaa 概念车既然是电动车，那么充电也肯定是一个绕不开的话题。

来源：起点研究2018-04-08

4atieva由北京汽车集团与奔驰、现代的中国公司合作组建，北汽持有25%的股份。但目前，该家公司并没有太多信息对外披露。

来源：北极星储能网2018-04-04

这两年做得比较大的一个是宝马，一个是奔驰，宝马在2016年有一个2兆瓦，用在光储充电站的储能系统。奔驰去年开始建，有一千辆奔驰smart，建了一千兆瓦时的储能电站。

来源：高工锂电技术与应用2018-03-23

比如，奔驰1995年制造出第一辆燃料电池汽车necar i，那辆车很大、很笨，但以后每年都不断改进，技术完全满足实际驾驶需要。...奔驰曾经用3辆氢燃料电池小轿车全球环演过，引起轰动，但产业化却迟迟没有动静，原因就是成本。而丰田等车企能够量产，离不开先进工艺、经验、技术和设备，使其生产成本得到很好的控制。

来源：光伏能源圈、陕西辉耀2018-03-16

在3.15曝光过的大牌企业，从科技行业的苹果、三星到汽车行业的路虎、奔驰，再到互联网企业的淘宝、饿了么，不管行业多成熟、牌子多响亮，都逃不过央视爸爸的法眼。

来源：天风证券研究所2018-03-14

目前catl前五大客户的集中度逐渐从90%以上降低到52%，乘用车的占比逐渐提高，同时也是国内首家打入合资车企的动力电池厂商，与奔驰、宝马、大众等公司都建立了密切的合作关系。

来源：高工锂电技术与应用2018-03-02

据了解，包括奔驰、福特、丰田、大众和本田在内的众多车企均是基于加拿大巴拉德公司燃料电池电堆(mark 900)开发了自己的第一代燃料电池汽车，其中奔驰和福特还参股巴拉德18%和20%的股份。

来源：高工锂电技术与应用2018-03-01

2)需求端来看，18年三元材料持续放量，钴需求不断攀升：青岛乾运新建1万吨三元材料春节后投产;沃特玛宣布将全面布局三元电池及储能市场;奔驰将投资124亿美元在全球建6座工厂生产电动汽车及配套电池;比亚迪发布纯电动车产品战略

来源：北极星电力网综合2018-02-24

2017年，宝马，奔驰、通用等公司都开始商业化发售氢燃料电池汽车。

来源：盖世汽车2018-02-24

北汽戴姆勒选择北京，还是众泰福特选择在浙江，他们都无一例外的选择了在合资国企所在地进行投资建设，而这样的做法也可以看做是近水楼台先得月，不管是像江淮大众一样生产第三品牌电动车，还是像北汽和戴姆勒一样生产奔驰品牌电动车

来源：中国能源报2018-02-24

德国另外两大车企奔驰和保时捷的故乡斯图加特，空气污染程度紧随慕尼黑之后，去年年均二氧化氮含量73微克/立方米，虽然低于2016年82微克/立方米的水平，但空气质量情况仍不乐观。

来源：腾讯汽车2018-02-23

梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒此前也曾宣布，计划在2022年之前为梅赛德斯-奔驰和smart轿车的所有车型提供电动版本。现在宝马寻求把自己的电池供应链延伸至原材料。...梅赛德斯-奔驰最近宣布了激进的电动汽车生产计划，包括兴建6座工厂和全球电池网络等内容。这家德国汽车制造商已经在其德国本土进行投资，以生产电动汽车。

来源：高工锂电2018-02-22

此外，日本日产(nissan)、韩国现代汽车(hyundai)、美国通用汽车(gm)、德国宝马(bmw)、奔驰(diemer-benz)大众(vw)也都在近两年陆续发布了各自的燃料电池电动汽车产业化规划与样车

来源：能源杂志2018-02-11

2017年，宝马，奔驰、通用等公司都开始商业化发售氢燃料电池汽车。

来源：创绿研究院2018-02-11

在政府政策导向下，大众、丰田、奔驰、宝马、沃尔沃等车企都开始逐步淘汰内燃机，加大对汽车电动化和智能化的投资和研发。

来源：中国证券网2018-02-11

其中北京奔驰全年销售42.3万辆，同比增长33.3%;营业收入破千亿元，同比增长35.9%。北汽集团还将以全集团之力打造能够扭转自主品牌不利局面的精品车型。

来源：盖世汽车2018-02-11

到2021年，至少有11家汽车制造商将推出氢燃料电池车，包括丰田、雷克萨斯、现代、起亚、本田、奔驰和宝马等。

来源：北京商报2018-02-06

此外，奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌也加快品牌电气化进程，持续加大新能源车进口比例。业内人士认为，进口车关税下调将使进口新能源车在售价上提升竞争力。

来源：前瞻网2018-02-02

戴姆勒公司(daimler ag)旗下的梅赛德斯-奔驰品牌去年提出了一项战略，即在建立电池供电车型产品线的同时，继续开发插电式混合动力车。