来源：《能源评论》杂志2015-01-28

未来的基础盈利点将来自多方：一是从第三方充电运营商获取收益。通过平台，可以让广大用户找到充换电运营商的充换电设施，了解其空闲状态，进行预约充电。二是从充换电设施供应商获取

来源：第一电动网2015-01-27

这种以换电池为主的发展模式，其实质是将动力电池环节商业、市场化运营，国家电网扮演电池运营商的角色，同时也是最大的动力电池采购商。...车主们可体验京沪高速沿途27座快充站的充电服务和电动汽车跨城际长距离行驶的感受。

来源：第一电动网2015-01-15

另外两类经营性专业充电桩，运营商收取充电服务费最高不超过1.70元/度，下浮比例不限。...政府允许充换电设施建设运营商向电动汽车用户提供服务，收取服务费用，并对最高服务电价进行了规定。目前，各地充换电设施用电价格政策已相继出台。

来源：华声在线2014-12-16

，不执行居民阶梯电价政策，充电服务费由市物价局核定。...【电费】个人车库不执行阶梯电价政策按照《方案》，今后，对于经营性专业充电设施运营商的销售电价，按大工业用电价格标准执行;对非经营性充电设备用电按所在场所现行分类电价执行，其中居民小区和个人车库执行居民合表用户用电价格

来源：电力决策与舆情参考2014-10-27

另一方面，此举也使得充电网络运营商的利益得以固定，催生这一产业链发展。运营商可以单独收取充电服务费，对于企业而言，运营充电网络变得有利可图，未来充电服务费的竞争会变得很激烈。

来源：中外对话2014-10-27

电动车厂商特斯拉与中国第二大移动通讯运营商中国联通近日签署重大合作协议，共同寻求针对中国高端精英客户群体的电动车发展模式。...今年八月，两家企业一致决定在中国120个城市的400家中国联通实体店修建电动汽车充电设施为特斯拉电动车用户提供免费充电服务(其中20座城市将修建充电速度更快的超级充电桩)，以形成电动车充电网络。

来源：腾讯科技2014-08-29

目前，特斯拉在华目的地充电桩已超过50个，遍布在全国17个城市，向特斯拉车主免费开放，此次与联通合作也将使目的地充电在规模上提升一个新的档次。那么，特斯拉为何选择了中国联通而不是另两家运营商?

来源：21世纪2014-08-01

尽管电动车充电成本要远低于加油成本，但是如果不额外收取充电服务费，民营网络运营商很难赚钱。...而在《意见》出台后，运营商可以单独收取充电服务费，对于企业而言，运营充电网络变得有利可图，未来充电服务费的竞争会变得很激烈。但在推广的初期阶段，先进入者总有先发优势，毕竟可以建设充电桩的资源是稀缺的。

来源：第一电动网2014-07-23

车企、充电建设运营商都应遵守国家标准，开展车辆生产和充电设施建设，加快建设标准统一的公共充电网络，实现社会资源的最大化利用，促进电动汽车发展。

来源：财富中文网2013-07-01

根据移动运营商行业协会gsma的数据，今年一季度，撒哈拉以南非洲地区的手机入网总数超过了5亿。这个数字预计在未来5年还将再增加2.50亿。在非洲，很多人拥有手机，但不一定有供电。...早期用户包括一些创业者，他们使用readyset为当地手机用户提供收费充电服务。它就像一个迷你许可，fenix东非地区总监林赛汉德勒说它是一个可以规模化的简单解决方案。

来源：北极星电力网2012-08-22

terra 51非常适合出租车公司、小型汽车公司以及公共交通部门等车队运营商。因其设计美观、充电过程噪音低，terra 51产品可集中安装于车队或加油站。...安装调试完成后，abb充电桩将能为符合chademo标准的电动汽车提供充电服务。

来源：中国能源报2011-03-03

国家863计划节能与新能源汽车重大项目组一位专家告诉记者，国家电网不是简单地打造一座换电站，而是有更大的“野心”，可能要做全国最大的电池运营商。...2011年，公司将在北京、天津等城市建设电动汽车换、充电服务网络。”