北极星
      北极星为您找到“氢基”相关结果1092

      来源:AutoR智驾2018-04-17

      我们必须要把石墨烯从金属基底上剥离下来,我们一般称之为转移,从金属基底上转移到其他方法,就是酸碱把金属融掉,这样成本很高,当然像贵金属这样很难被酸融掉的金属,这个方法就不太实用。...我们应用电解水简单的原理,用点化学鼓泡进行无损转移,这个方法比较好,对金属没有损伤,所以金属可以多次使用,效率比较高,没有污染,产生氢和氧。大家可以看到视频,这个方法20-30秒以内,我们就可以把石

      锂电池正极材料你到底懂多少?

      来源:雪球2018-04-08

      研究表明,一块容量为3500mah的电池,如果在-10℃的环境中工作,经过不到100次的充放电循环,电量将急剧衰减至500mah,基本就报废了。...三,碳酸锂的介绍和发展现状磷酸铁锂的原材料当中,主要有草酸亚铁,氧化铁红,磷酸铁,磷酸二氢锂,磷酸二氢铵和,其中碳酸锂占据了接近30%,而碳酸锂由矿产资源提炼而成,在自然界中储量非常有限,具有极强的地域性和稀缺性

      来源:新华社2018-03-22

      它主要包括两部分,名为hyform的第一部分可以使用钌基催化剂从甲酸中产生氢气,第二部分是名为pemfc的燃料电池,使用前一部分送来的氢气发电。...甲酸可以由氢气和二氧化碳反应生成,也可通过化学反应让其释放出氢气,1升甲酸可生成590升氢气。

      来源:中环卫工业固废与危废处理专委会2018-02-09

      基于此,我国处理固体废物的核心理念就是减量化、资源化和无害化。...如果仅通过字面意思来理解会产生认识误区,以为固体废物就是固态形式出现的废物,其实固体废物也包括不能排入水体的液态废物和不能排入大气的置于容器中的气态废物,如废酸、废碱、废矿物油、废有机溶剂、废煤气罐、废氢气罐等

      中国汽车工程学会张进华:关于中国氢燃料电池汽车发展的七个建议

      来源:电力头条APP2018-01-23

      加强宣传至关重要,现在官员中仍然认为氢与不安全划等号,进行科学普及至关重要,我们进行一系列工作。希望今后在相关领域,包括与干院长联盟加强协同合作,推动氢能燃料电池在中国的应用。谢谢!...我们建立国际组织,也是基于此认识和目的。第六,完善标准法规体系,提升测试评价能力。标准法规现在仍然是非常重要的制约因素,从车辆到关键零部件本身法规标准不健全。特别是从制氢、储氢到加氢站,程序不明确。

      【深度解析】太阳发出来的能量有多少能被电池组件吸收?

      来源:深圳古瑞瓦特新能源股份有限公司2018-01-18

      从本质上说,长波光谱响应主要取决于基体中少子的寿命和扩散长度,短波光谱响应主要取决于少子在扩散层中的寿命和前表面复合速度。...太阳能是由太阳中的氢经过核聚变而产生的一种能量,太阳发出的能量大约只有二十二亿分之一能够到达地球大气层的范围,到达地球大气层上界,大约是每平方米1367w,到达光伏组件,转变成直流电,按照目前单晶300w

      湖北 “十三五”产业创新能力发展和建设规划 推进环保装备制造发展

      来源:北极星环保网2018-01-16

      启动实施了工业强基、战略性新兴产业发展、智能制造、制造业国际化、服务型制造等工程,深入推进服务业提速升级行动计划,构建具有国际竞争力的产业新体系。...3d打印技术,成功制造出世界首批3d打印锻件,改变了长期以来由西方引领的铸锻铣分离的制造历史;扬子江汽车集团与中国地质大学(武汉)合作研制的全球首款以液态氢为驱动能源的客车泰歌号成功下线,将极大地推动氢能在汽车领域的产业化应用进程

      来源:中国施工企业管理协会2017-12-19

      收集相关工程基建和运行过程中发生的重大设备问题,在常规出厂检验的基础上,加大和扩大了出厂质量检验的力度和项目内容...、单背压、五缸四排气抽汽凝汽式、带二级外置式蒸汽冷却器的十级回热抽汽汽轮机,主蒸汽进口额定参数:31mpa(a),600℃;一次和二次再热蒸汽进口610℃;发电机采用上海电气集团股份有限公司研制的水氢氢冷

      来源:《化工进展》2017-12-14

      我国是世界上最大的煤炭生产国和消费国,且超过80%的煤炭用于燃烧,拥有较大的nox排放基量,预计到2020年,nox排放总量将超过2900万吨。...加氢脱硝是使煤中的芳烃、烯烃选择性加氢饱和,将氮、硫等化合物氢解;煤的洗选是通过对煤进行处理除去煤中的灰分、矸石、硫等杂质,并根据煤的种类、粒度、灰分等将其分成不同等级;配煤技术则是将不同种类、等级的煤按照优化的比例搭配燃烧

      来源:观察者网综合报道2017-12-12

      熔盐堆输出的高温核热可用于发电,也可用于工业热应用、高温制氢以及氢吸收二氧化碳制甲醇等。《南华早报》5日报道称,对于中国来说,它也具备将钍作为主燃料的优势。中国这种金属的储量在全世界位居前列。...1965年,橡树岭实验室在以are为基础,建成了钍基熔盐实验堆(msr),这并运行了5年。

      来源:中国电力报2017-12-11

      用户的用电负荷是反应需求变化的曲线,为了满足用户的用电需求,必须有基荷机组、腰荷机组和尖峰负荷机组的合理、科学组合,来满足用户日益增长的个性化用电需求。...组成煤炭的成分有碳、氢、氧、氮、硫等,这些都是煤化工的原料。煤化工可以使煤转化为气体、液体和固体产品或半成品,代替石油化工,所以它是一种非常重要的资源。

      来源:中国电力报2017-12-07

      用户的用电负荷是反应需求变化的曲线,为了满足用户的用电需求,必须有基荷机组、腰荷机组和尖峰负荷机组的合理、科学组合,来满足用户日益增长的个性化用电需求。...组成煤炭的成分有碳、氢、氧、氮、硫等,这些都是煤化工的原料。煤化工可以使煤转化为气体、液体和固体产品或半成品,代替石油化工,所以它是一种非常重要的资源。

      污染地块修复技术指南—固化/稳定化技术(试行)(征求意见稿)

      来源:北极星环保网2017-12-06

      许多无机物和重金属污染土壤,如无机氰化物(氢氰酸盐)、石棉、腐蚀性无机物以及砷、镉、铬、铜、铅、汞、镍、硒、锑、铀和锌等重金属污染的土...常见的固化剂(胶凝材料)包括无机粘合物质(如水泥、石灰等)、有机粘合剂(如沥青等热塑性材料)、热硬化有机聚合物(如酚醛塑料和环氧化物等)和玻璃质物质等;常见的稳定剂(添加剂)包括磷酸盐、硫化物、铁基材料

      来源:中国能源报2017-11-29

      更值得担心的问题应该是燃料电池电堆的寿命、对铂基催化剂的依赖导致的高成本,还有电-氢-电能量转化路径的低效。和同样规格的锂电车相比,燃料电池车的成本更高,一次能源消耗量基本处于对方2倍的水平。

      来源:核电那些事2017-11-22

      熔盐堆输出的高温核热可用于发电,也可用于工业热应用、高温制氢以及氢吸收二氧化碳制甲醇等。...11月7日,中国科学院甘肃省人民政府签署《中国科学院、甘肃省人民政府钍基熔盐堆核能系统项目战略合作框架协议》。杜基熔盐堆是什么堆?

      电网氢储能场景下的固态储氢系统及储氢材料的技术指标研究

      来源:电网技术2017-11-09

      如表2所示,这些示范项目主要采用气态储氢和固态储氢2种方式,其中气态储氢有的采用低压气态储氢(如3 mpa),有的采用高压气态储氢(如20 mpa),而固态储氢使用的储氢材料为镁基或者稀土系材料。...表1对比了采用不同储氢罐储存480 nm3氢气时的储氢特性。

      来源:青岛全搜索电子报2017-11-06

      针对如何提高电极材料的柔性和容量这一重要的科学问题,在李玉良院士指导下,青岛能源所新型能源碳素材料团队与中科院化学所合作研发了一种石墨炔基分子材料,改变了传统的电池材料观念,实现了高性能柔性电池的制备。...新型能源碳素材料团队和合作团队在前期石墨炔研究工作的基础上改变了传统的观念,创新性的发展了以石墨炔材料为基础的交叉学科研究,他们注重石墨炔能量和结构问题,考虑石墨炔的超大体系和天然的离子传输孔道,利用氢取代炔键

      清华材料学院唐子龙研究组在超长寿命高倍率锂离子电池材料方面取得突破

      来源:清华大学新闻网2017-09-29

      该成果针对钛基储能材料领域,报道了一系列钛酸锂水合物,应用于超长循环寿命且高倍率性能的锂离子电池,有效拓展了储能材料的研究范围,并提供了电极材料改性的新思路。...运用锂-氢-钛-氧(li-h-ti-o)体系材料的改性新思路及其本质性、普适性的特征规律,可以拓展该体系电极材料性能调整及优化的自由度,还有望对其它含氢组分的过渡金属化合物体系在能源材料领域的应用提供较大的启发与指导依据

      燃煤电厂烟气中汞的监测方法比较评价

      来源:环境与健康杂志2017-09-28

      空气干燥基碳、氢、氧、氮和硫元素分析结果分别为63.43%,5.52%,15.26%,1.18%和3.91%(质量分数);汞、氟和氯分析结果分别为0.11,49.46和1936.64mg/kg。

      上海发布燃料电池汽车发展规划 产值突破150亿

      来源:北极星储能网2017-09-21

      《上海市燃料电池汽车发展规划》,上海市将推动燃料电池汽车试点示范运行,开展氢能基础设施、研发与测试服务平台等共性设施建设,突破车用燃料电池电堆、关键材料与核心零部件等关键技术,引导培育燃料电池汽车产业基地和产业基金