北极星
      北极星为您找到“燃料电池电堆”相关结果1195

      来源:能链2019-11-07

      燃料电池重型卡车4x2载货正在开发中,内部装有两个燃料电池电堆,电机和自动变速器位于中央,车辆右侧装有电池和控制器盒,左侧装有冷却模块。...会上,现代汽车研发本部商用开发院长林正焕,分别从氢燃料电池商用车优点、氢燃料电池重卡及氢燃料电池商用车中国产业化开发战略等几方面对现代汽车氢燃料电池商用车产品及技术进行了介绍。

      来源:上海汽车报2019-11-05

      “在燃料电池电堆方面,大功率燃料电池电堆高温及无外增湿操作下的水管理技术、多节数大面积电池单元的组装集成技术;在燃料电池系统方面:系统氢循环技术、-30℃低温启动技术、高效空压机技术、70mpa储氢系统的集成技术

      佛山南海:十年前瞄准氢能 下一个十年欲谋千亿氢能版图!

      来源:北极星氢能网2019-11-01

      part 3 企业、项目频频落地一批氢能产业项目在2019联合国开发计划署氢能产业大会上签约并落户南海区,这包括华南大数据服务与管理中心、攀业风冷燃料电池电堆研发生产项目、氢能技术科创平台项目等。...截止目前,南海区已运行氢燃料电池公交车11辆。而根据南海区副区长黄颂华透露,在年底前将更新386辆公交车为氢能燃料电池公交车。这个数量也恰恰符合了《征求意见稿》当中发布的规划。

      来源:科技日报、珠江时报2019-11-01

      近日,一批氢能产业项目在2019联合国开发计划署氢能产业大会上签约并落户南海区,这包括华南大数据服务与管理中心、攀业风冷燃料电池电堆研发生产项目、氢能技术科创平台项目等。...其中,佛山市南海区人民政府与上海攀业氢能科技有限公司合作建设的“攀业风冷燃料电池点堆研发生产项目”,计划总投资6亿元,共15条生产线,年产能300兆瓦风冷燃料电池,预计达产后年产值在18亿元以上。

      来源:中国工业报2019-10-28

      初步形成了从燃料电池电堆燃料电池系统到燃料电池整车设计集成的自主研发体系能力和小批量生产制造能力。目前中国燃料电池产业链雏形初显,并且处于快速追赶国际水平进程中。

      雄韬股份募资金额从14.15亿调整为9.95亿

      来源:北极星氢能网2019-10-25

      深圳雄韬氢燃料电池电堆研发项目;(4)补充流动资金。...本次非公开发行股票募集资金总额调整为不超过 99,500.00 万元,在扣除发行费用后将全部用于如下项目:(1)武汉雄韬氢燃料电池动力系统产业化基地建设项目;(2)深圳雄韬氢 燃料电池产业园项目;(3)

      共投资9家企业 看重塑科技的<mark>燃料电池</mark>朋友圈

      来源:能链2019-10-23

      (来源:微信公众号“能链” id:energylink 作者:jessica)据了解,骥翀氢能具备车用燃料电池电堆产品自主开发与更新迭代能力,可向市场供应高可靠性低成本的全国产化车用燃料电池电堆

      来源:未来汽车日报2019-10-23

      近日,同济大学的金属板燃料电池电堆在长城汽车氢能检测中心完成测试。按照长城汽车董事长魏建军的规划,未来,这座氢能中心还将搭建可再生能源制氢设备。...东风汽车的燃料电池厢式运输车和上汽商用车的一款燃料电池客车,分别获得50万元的单车补贴。

      来源:明天氢能科技2019-10-21

      拥有燃料电池领域唯一的安徽省院士工作站。明天氢能在燃料电池电堆电堆组件膜电极、双极板,燃料电池动力系统,电堆及系统测试,双极板、膜电极测试等关键技术拥有自主知识产权,现已申请专利73项。

      2019年1-9月中国<mark>燃料电池</mark>产业发展现状及趋势分析

      来源:智研咨询2019-10-21

      2015-2019年9月全国中国燃料电池汽车销量情况统计资料来源:中国汽车工业协会、智研咨询整理(2)燃料电池电堆燃料电池电堆开发方面,已形成包括明天氢能、新源动力、武汉理工新能源、弗尔赛、等在内的具有自主知识产权的燃料电池电堆生产厂家

      来源:中国工业报2019-10-18

      根据目前的市场现状,一平方厘米的nafion膜(杜邦公司质子交换膜型号)需要几元甚至近十元人民币,而每一辆车用燃料电池对质子交换膜的需求都是平方米级别的,这就意味着一个燃料电池电堆中,包含有几万甚至十几万的成本完全是归于质子交换膜的

      进展丨6项氢能领域!国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术”项目论证会陆续召开

      来源:北极星氢能网整理2019-10-18

      “百千瓦级燃料电池电堆及辅助系统部件测试技术开发及样机工程化应用”项目针对长寿命质子交换膜燃料电池系统测试要求,开展电堆及辅助系统部件测试技术研究,建成测试容量为125kw的燃料电池电堆测试平台,填补我国在高精度智能化大功率燃料电池测试装备的空白

      来源:中国发展网2019-10-17

      另一方面,燃料电池汽车安全性问题非常复杂,与燃料电池电堆及系统、氢系统、整车匹配设计、产品试验验证、运维管理等多种因素有关。...《指南》聚焦燃料电池汽车设计及应用中的安全问题,系统地梳理了燃料电池汽车的安全风险,燃料电池汽车安全性水平将得到提高。

      来源:能链2019-10-14

      此次,东京煤气和京瓷公司共同合作,把家用燃料电池商品化,解决了之前一直没有解决的空间问题,住宅和公寓等也可以利用家用燃料电池了。...同时,燃料电池也极适用于像日本这样地震频发的国家,它能在灾后保证电力的充足供应。然而,家用燃料电池较高的价格,是阻碍其普及程度的重要因素。

      来源:能链2019-10-11

      换言之,燃料电池汽车的电堆功率呈现出逐步上升的现象。而此次的目录中,有11款燃料电池系统超过了50kw。业内人士推测,即将发布的燃料电池汽车补贴政策将会大幅提高燃料电池电堆补贴门槛。

      来源:盖世汽车2019-09-30

      当前,我国已经初步形成了从燃料电池电堆燃料电池系统到燃料电池整车设计集成的自主研发体系能力和小批量生产制造能力。...在汽车领域,以丰田、本田和现代为代表的部分车企,经过多年的关键技术攻关、技术考核验证和特定用途领域商业化示范,突破了若干重要的燃料电池电堆及整车核心技术,整车性能已能够达到传统汽车水平。

      成本限制 <mark>燃料电池</mark>车产业化还有多远?

      来源:汽车之家2019-09-29

      同时,上汽集团也已启动面向未来的第四代燃料电池电堆和系统研发工作。...9月26日,中国工程院院士李骏在第四届国际氢能与燃料电池汽车大会上表示,我国经过多年的研发,也初步形成了从燃料电池电堆燃料电池系统到燃料电池整车设计集成的自主研发体系能力和小批量生产制造能力。

      来源:证卷日报2019-09-29

      根据规划,“中国氢谷”内将布局35座加氢站,实现现场制氢、储氢、加注一体化模式的标准化和推广应用;在燃料电池电堆、空压机、dc/dc等系统核心配件,系统集成技术等方面重点布局。...同时,示范推广氢燃料电池汽车规模超过3000辆,同步推进氢能在交通运输、能源综合利用等多领域的示范应用,实现商业化运营。

      来源:中国工业报2019-09-29

      在国家科技计划和产业技术创新工程等项目的支持下,我国持续开展了氢燃料电池汽车的研究开发工作,初步形成了从燃料电池电堆燃料电池系统到燃料电池整车设计集成的自主研发体系能力和小批量生产制造能力,并且在北京奥运会

      华昌化工:预计2020年实现100辆FCEV投放

      来源:能链2019-09-27

      并于2019年4月获得建设氢燃料电池及检测设备中试生产线的环评批复,拟建设燃料电池电堆、动力模块、测试平台生产线并建立燃料电池测试中心。...前言:华昌化工在氢能源产业主要拓展方向有制氢、供氢、氢燃料电池发电模块、燃料电池电堆及辅助系统测试设备,并通过合作的方式在氢能源领域进行布局。