来源：北极星输配电网整理2015-09-11

动力电池作为微型电动汽车最关键部件，加上本集团在动力电池行业沉淀了多年经验与取得的成就，令本集团成为微型电动汽车产业链中的标竿企业。...天能集团有关负责人介绍，张天任董事长两年前带领公司定下了一稳三快的转型升级战略，即铅酸蓄电池稳步发展，电动汽车电池、锂电池和电池回收业务快速发展。

来源：中证网2015-09-09

天能集团有关负责人介绍，张天任董事长两年前带领公司定下了一稳三快的转型升级战略，即铅酸蓄电池稳步发展，电动汽车电池、锂电池和电池回收业务快速发展。

来源：第一电动网2015-09-09

在半年报中，天能集团表示，电动自行车增速放缓，而电动三轮车、微型电动汽车高速增长，因此天能将加快发展动力锂电池、电动汽车动力电池和废旧电池回收三大新兴业务。

来源：中国投资咨询网2015-08-28

自2006年以来，锂离子动力电池发展迅猛，以其质量轻、比能量和比功率高的特点，提高了电动汽车的续驶里程，给电动汽车行业带来了希望，如比亚迪e6就采用磷酸铁锂锂离子电池，但目前高成本、低安全性能以及受后端回收处理技术和经济效益的制约

来源：中国汽车工业信息网2015-08-27

自2006年以来，锂离子动力电池发展迅猛，以其质量轻、比能量和比功率高的特点，提高了电动汽车的续驶里程，给电动汽车行业带来了希望，如比亚迪e6就采用磷酸铁锂锂离子电池，但目前高成本、低安全性能以及受后端回收处理技术和经济效益的制约

来源：齐鲁证券2015-08-21

,已和国内多个电动汽车生产商达成供货意向,并送样检测。...新产品研发:动力锂离子电池是公司未来几年主要发展方向,公司拥有十多年的锂离子电池研发制造经验,并于2007年开始研发大容量锂离子动力电池,在电池及管理系统设计制造方面已取得多篇专利。

来源：国家电网杂志2015-08-20

这其中以电动汽车的推广最具代表性。目前，全球电动汽车市场(不包含燃料电池汽车)，其动力电池类型主要有磷酸铁锂、锰酸锂、钴酸锂、镍钴锰三元等，这些电池在退役后，是否会成为潜在的污染源?

来源：中国有色网2015-08-10

锂电池的回收再利用虽然面临着诸多困难，但同时也面临前所未有的机遇。首先，中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万~17万吨的规模。

来源：发改委政策研究室2015-08-07

出台《电动汽车动力电池回收利用技术政策》。发布《关于加快发展农业循环经济的意见》，配合有关部门研究完善资源综合利用相关税收优惠政策。发布《国家鼓励的节水设备(产品)目录(2015年版)》。

来源：长江有色金属网2015-07-17

现在买了电动汽车，若干年之后车报废了，电池哪里去?中国汽车技术研究中心预测，到2020年，中国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万到17万吨。

来源：中国回收商网2015-07-16

锂电池的回收再利用虽然面临着诸多困难，但同时也面临前所未有的机遇。首先，中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万~17万吨的规模。

来源：电动汽车时代网2015-07-13

日前，针对电动汽车电池回收遭遇技术等难题的观点，记者采访了中国电池工业协会副理事长兼秘书长王敬忠，王敬忠告诉记者，电动汽车电池回收没难度。

来源：高工锂电网2015-07-10

据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，中国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万到17万吨。新能源汽车动力电池拆解之后必须经过专业化处理，否则会严重污染环境。

来源：中国工业报2015-07-06

一是在电动汽车维修上跟进，对于能够检修的动力电池进行修复，对于无法再使用的动力电池，进行回收;二是在研发上突破，实现动力电池与储能电池及电动工具用电池的转化，最大化实现电池的价值，也尽可能减少电池对环境的危害

来源：高工锂电网2015-06-29

据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，中国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万到17万吨。新能源汽车动力电池拆解之后必须经过专业化处理，否则会严重污染环境。

来源：高工锂电网2015-06-26

还有一点就是，推出锂电池储能产品，有利于特斯拉构建汽车动力电池回收梯次利用体系。...随着电动汽车销量不断增长，尤其是特斯拉实施的电池质保策略(8年或者16万公里)，实际上很多人到不了这个时间就需要更换动力电池，这就使得特斯拉面临着处理大量旧动力电池的压力。

来源：慧聪汽车网2015-06-19

虽然政府鼓励车企自主研发废旧电池回收技术并给予回收补助，但是国内的纯电动车废旧电池回收远比想象中困难。国外大型汽车制造商已经看到商机并积极运作，从今年开始纷纷宣布将进军该领域。蜀道难，难于上青天。

来源：中财网2015-06-16

电动汽车动力电池循环再利用情况随着新能源车形势一片向好，也有人发出疑问：5年或者几年后，这些不能被继续用在新能源汽车上的动力电池，应该何去何从中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到

来源：第一电动网2015-06-12

分析分析某款电动车在某条公路上的平均时速统计数据，与帝堵之类的路面监控数据比比。如果有人说某动力电池命太短，不环保，就晒晒厂区车辆电池回收再利用的周期及流程。...动力电池及充电桩等成25家上市公司投资重点

来源：第一电动网2015-06-05

动力电池中，这个容量意味着电动汽车的总行驶里程，但是在储能市场，则意味着电池的使用时间，是10年?15年?还是20年?...比如北京市科委的电动汽车锂离子电池系统全生命周期利用技术研究与示范项目组利用退役的动力电池，在电动场地车、电动叉车和电力变电站直流系统上进行改装示范，经实测回收电池性能上相比传统铅酸电池有一定优势，且经济性较好