来源：北极星输配电网2015-12-30

新能源车的爆发让国内车企喜出望外却又措手不及，出现新能源汽车的关键零部件动力电池的供应不足。对此，国内动力电池生产商借机开始规模扩产。...国家863节能与新能源汽车项目监理咨询专家组组长王秉刚表示，随着动力电池大规模报废即将来临，电池回收再利用的工作也应该尽早布局和启动。动力锂电池的回收问题，已成为不得不面临的问题。

来源：中国能源报2015-12-30

欧阳明高：powerwall就是用锂离子电池做的储能装置，比亚迪也在做，我相信动力电池在储能领域的市场会兴起，特别是随着太阳能电池的进一步发展，两者之间会配合使用。

来源：新华网2015-12-28

随着国际竞争加剧，受车辆性能、动力电池等关键零部件制约，我国新能源汽车健康可持续发展依然面临挑战。...实施新能源汽车推广计划2016年，工信部将继续实施新能源汽车推广计划，落实好已出台政策措施，加快出台乘用车企业平均燃料消耗量管理办法、促进动力电池产业发展、充电设施建设奖补等重大政策。

来源：电池中国网2015-12-28

力神、比克、万向等动力电池企业投入数十亿资金加快产业化建设，上海电驱动、湘潭电机、南车时代等电机企业积极完善产业链建设。...电动汽车技术提升迎来质的飞跃与国外发达国家相比，目前我国电动汽车研发仍处于相对落后状态，电机、电池和电控三大关键部件的核心技术仍掌握在美日等国手中，要实现新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平

来源：中央政府门户网站2015-12-25

随着国际竞争加剧，受车辆性能、动力电池等关键零部件制约，我国新能源汽车健康可持续发展依然面临挑战。...【导读】2016年，工信部将继续实施新能源汽车推广计划，落实好已出台政策措施，加快出台乘用车企业平均燃料消耗量管理办法、促进动力电池产业发展、充电设施建设奖补等重大政策。

来源：中商情报网2015-12-24

意见稿当中的《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案》对电动汽车涉及的核心技术，如动力电池的单体比能量、驱动电机技术水平等涉及的具体参数提出了明确目标，将为2020年实现新能源汽车保有量达到500万辆提供技术支撑

来源：第一电动网2015-12-24

但在以纯电动轿车主导的动力电池上，未来仍以三元锂电池为主。2016年应为技术品质提升年欧阳明高针对今年新能源汽车发展现状相关问题作出了总结。市场高速成长，位居世界第一，跟去年同比增长4倍以上。

来源：中国能源报2015-12-22

在孙大治看来，兼容性问题虽然最终体现在充电环节，但很多时候却与电动汽车和动力电池的相关规格参数不一有直接关系。...从不得限行限购新能源汽车的政策信号，到非汽车企业开始申请电动汽车生产资质的准入调整，一剂剂强心针正在注入蓬勃成长中的新能源汽车行业。

来源：AutoLab2015-12-21

理论上，锂硫电池的能量密度可达2500瓦时/公斤，与目前电动车所使用的电池能量密度相比，是一个数量级别上的增加，而自身重量，在实现等同续航里程的条件下，相对于非锂硫动力电池模块，可以减少95 %。

来源：中国能源报2015-12-21

在孙大治看来，兼容性问题虽然最终体现在充电环节，但很多时候却与电动汽车和动力电池的相关规格参数不一有直接关系。...从不得限行限购新能源汽车的政策信号，到非汽车企业开始申请电动汽车生产资质的准入调整，一剂剂强心针正在注入蓬勃成长中的新能源汽车行业。与之相配套的海量充电桩建设也已蓄势待发，市场热情高涨。

来源：全景网2015-12-18

项目分两期进行投资建设，首期投资4.08亿元，建设两条锂离子动力电池生产线，达产后年产锂离子18650动力电池1亿颗。二期项目产能及投资参照首期进行。...浙江时空、嘉兴青域敦行、杭州青域益行、上海霞易、上海德朗能作为业绩承诺方，承诺德朗能动力电池公司2016年度、2017年度、2018年度实现的净利润分别不低于人民币1亿元、1.25亿元、1.5625亿元

来源：车友报2015-12-16

各家电池企业生产的动力电池通用性很差，无法达到标准化、规模化生产，也加大了电池设计的工作量。由于没有统一行业标准，各企业生产的电池充放电性能相去甚大。

来源：中国工业新闻网2015-12-15

园区集聚了电池正极材料前驱体、电池正极材料、电池负极材料、隔膜材料、电解液、动力电池、电池应用、锂电池回收等全产业链条各环节的代表性企业。

来源：第一电动网2015-12-15

同时，今年也是动力电池供给严重不足的一年，拿货，应该是动力电池企业和整车企业共同的压力，共同的目标。...国内某电池企业老总在10月份时判断，国内动力电池缺口预计有2gwh左右，而随着年底新能源汽车销量井喷，动力电池缺口可能达到3~4gwh。

来源：电动汽车时代2015-12-10

电动汽车不能像汽油车一样原地热车，因为停车时动力电池是不工作的。这里说的热车，指的是启动后，缓慢匀速行驶3-5分钟，通过行驶让电池包里的冷却液慢慢热起来，帮助电池工作。

来源：第一电动网2015-12-10

11月27日，青岛国轩年产10亿ah动力电池产业基地签约奠基仪式举行。该项目是国轩高科以北汽新能源莱西生产基地为依托，配套建设动力电池产业基地，主要为北汽新能源汽车提供电池配套。

来源：金融投资报2015-12-09

在分析师胡毅看来，汽车用锂离子动力电池还有较大的成本下降空间。...一方面，锂离子电池已成为新能源汽车最重要的动力电池类型，新能源汽车产业的爆发打开锂离子电池成长空间;另一方面，从原有的电子消费品市场进入汽车市场，需要锂电企业综合能力的升级，其背后企业的经营效益也将随之显著改善

来源：高工锂电2015-12-07

俗话说兵熊熊一个，将熊熊一窝，在电动汽车动力电池组这个领域，却是兵熊熊一窝，将熊熊整车。所以bms真的非常重要，哪怕是将强兵弱，整车但行无妨。...控制是为保证电池组生命安全而进行的能量均衡和热管理，还包括对外部设备的操作。这三项功能中最重要的就是对电池状态进行估算，如果bms是电池的大脑，状态估算就是大脑中枢。

来源：中国汽车工业信息网2015-12-02

动力电池进步突飞猛进欧阳明高认为，我国核心动力电池技术路线比较合理，因此技术进步非常快，客车以磷酸铁锂为主，乘用车则以三元锂电池为主。电池消耗量方面，客车超过了60%。

来源：21世纪经济报2015-12-02

主要有三类：第一类是完全从零开始造车的全正向开发车型，第二类是借壳已有汽油车型但对动力电池等关键部件作正向设计的半正向开发车型，第三类是在已有汽油车型中去掉发动机、变速箱后想方设法填上动力电池的零正向开发车型