来源：盖世汽车2016-04-13

武汉新能源汽车产业链现状作为中部汽车城，传统汽车方面，武汉坐拥中美日法四大车系、两大汽车集团、九大乘用车工厂，而随着新能源汽车时代的到来，武汉依旧吸引着全国各地的新能源车企来汉。

来源：车载娱乐2016-04-11

弊端二：统一电池组不利于电池技术的进步电池组的统一化运作固然能够促进新能源汽车的发展，但对于单一新能源车企而言，高度统一化则会导致车企不再将电池组作为研发的重点。

来源：enginedaily2016-04-09

本期报道，我们将镜头转向新能源领域的主角车企，并选取了8个具有代表性的车企，简述其在新能源汽车领域的个性特征与动向。...比亚迪在2015年年报中披露，2015年比亚迪汽车总销量为38万辆，其中新能源汽车销量为5.8万辆，同比增长208.13%，是全球新能源汽车销量最高的汽车企业，没有之一。

来源：证券日报2016-04-08

在轰轰烈烈的新能源车企骗补彻查风波余音未消之时，带有浓厚的地方保护主义的各地新能源补贴政策依然存在，地方补贴乱象甚至到了令人匪夷所思的地步。...据一位不愿具名的新能源车企内部人士向记者透露，到目前为止，2014年和2015年的国家补贴和绝大多数地方补贴仍处于亏欠状态，累计金额达到数十亿元。

来源：第一电动网2016-04-08

在乘用车方面，一方面是针对私家车的，跟国内的几家新能源车企在做开发，计划今年末或者是明年推出无线充电的前装车;另一方面是建设全程无人值守的分时租赁系统。...庞巴迪结合自身在行业内十年的发展经验谈到，影响无线充电应用商业化发展的因素之一是电动车的数量、政府的适当补助能够帮助企业完成研发初期的投入、电力能源后期的经济性优势更明显。

来源：中国能源报2016-04-05

好在现在国家已经注意到这些新能源车企的图谋不轨。财政部部长楼继伟日前就在中国电动汽车百人会论坛上明确对新能源车骗补say no!...针对媒体曝光的南京苏舜亚通4s店总经理刘鹏先生自杀举报新能源车骗取巨额补贴事件，南京市新能源汽车推广办公室相关负责人表示，苏舜亚通一下子冒出大量的新能源车销售量，其实是团购促销的结果，而且大量招徕外省购车人

来源：汽车观察杂志2016-03-30

记者通过采访长安、吉利、江淮、江铃等车企内部人士时发现，这些车企的新能源车规划并没有因这次危机形势而重新调整。...由于近日相关政府部门严查新能源汽车补贴，导致补贴发放速度多少有些受到影响。新能源补贴政策尚要不断完善和规范，在这过程中给新能源车企的经营和定价带来一定困扰。

来源：中国交通新闻网2016-03-24

国家信息中心信息资源开发部主任徐长明给出的分析是：这非常有可能是新能源车企为了骗补而生产，新能源汽车可能根本就没交到消费者手中。...记者了解到，参与骗补的企业既包括新能源车制造、销售方，也包括租赁、购买方，双方或独立作战，或相互勾结，一般采取两种方式骗补：一是新能源整车企业全资或参股汽车租赁公司，左手倒右手自产自销，从中获取补贴;二是由一家汽车租赁或运营公司主导

来源：OFweek锂电网2016-03-23

除此之外，桑顿新能源还与众泰、通家、梅花等知名新能源车企牵手，对带动湖南乃至全国锂电产业发展有着积极的作用。...新能源分析师孙栋栋表示，就产业现状来看，由于我国不同车企的电池路线、电池的规格和对电池的测评要求各不相同，也就造成了电池的型号过多，使产量过度分散，同时也为后市场也就是梯次利用带来更大难度。

来源：锂电网2016-03-23

除此之外，桑顿新能源还与众泰、通家、梅花等知名新能源车企牵手，对带动湖南乃至全国锂电产业发展有着积极的作用。...行业研究中心新能源分析师孙栋栋表示，就产业现状来看，由于我国不同车企的电池路线、电池的规格和对电池的测评要求各不相同，也就造成了电池的型号过多，使产量过度分散，同时也为后市场也就是梯次利用带来更大难度。

来源：第一电动网2016-03-22

国内多家新能源车企的市场相关负责人在春节前接受记者的采访时表示，地补政策的空档期令市场的终端销售普遍陷入了停滞。一个多月过后，当记者再次采访到以上部分车企的相关人士。

来源：中午政府网2016-03-18

在优先发展新能源车和城市交通的双重命题下，新能源公交市场必将迎来新的突破。大力发展新能源车，还有哪些关键环节亟待突破?面对乐观的市场预期，客车企业如何乘势而上?

来源：新浪汽车2016-03-17

以新能源汽车销量最高的比亚迪为例，在一些消费者投诉网站上，有关其新能源车的故障投诉往往占据一半以上。其他几大新能源车企的消费者投诉同样不少，有些还更严重。

来源：汽车之家2016-03-17

目前来看，国内具备自主研发能力的新能源车企中，上汽和比亚迪表现突出。...对比其他车企被动等待地方补贴政策出台导致销售停滞的情况，上汽获得了宝贵的市场空白期，原本没有确定意向的新能源车消费者也会因为其他车型的空白而转投荣威e550，荣威e550销量一路高涨也就不足为奇了。

来源：一品汽车2016-03-17

近年来，国内新能源汽车在国家政策扶植及地方政府的鼓励下风起云涌，但从其整体表现来看，国内新能源车企依旧是将主要精力放在电动车的研发和推广层面。...对于所有电动车辆，电能源消耗标准是每瓦时0.5克二氧化碳。这是为了计算电动车使用的电量在发电过程中产生的二氧化碳排放，即便汽车没有排放废气。

来源：中国汽车工业信息网2016-03-17

所谓骗补，即一些新能源车企业造车，但并不真正把车卖给消费者，而是通过左手卖车、右手买车电池等关键零部件循环使用等手段，仅通过骗取财政补贴实现盈利。...随着骗补调查的深入，市场优胜劣汰现象将愈发明显，低质量的新能源汽车及品牌将被淘汰，新能源车市场得以健康有序发展。分时租赁在互联网思维大行其道的今天，新能源汽车分时租赁应运而生。

来源：北京日报2016-03-16

尤为值得一提的是，北汽新能源对于电机、电机控制器、整车控制器、控制软件等一整套车用动力系统都拥有全部自主知识产权。瞄准世界级新能源车企目标，把中国制造带向全球化，这就是我们的追求。

来源：汽车产经网2016-03-15

中国的投资人对新能源领域，尤其是电动车领域有更为长远的考虑。一家创业型美国新能源车企ceo表示。这家公司不久前接受了北京一家风投的资金注入，让企业得以继续扩张。...全球最大单一市场、销量最高车企统统花落中国已不是新闻，美国autonews网站近日更直言不讳地撰文表示，在政策、资金和市场的支持下，中国资本这两年已经成了国外新能源车企的救世主。

来源：财华社2016-03-14

对此，国家资讯中心资讯资源开发部主任徐长明表示，这非常有可能是新能源车企为了骗补而生产，新能源汽车可能压根就没交到消费者手中。...据了解，新能源车补贴分为国家财政补贴和地方财政补贴。按照政策，地方补贴是发放到销售公司的账户，然后再由销售公司转给厂家。

来源：能源圈2016-03-14

新能源企业：新能源车受欢迎北汽新能源和比亚迪两家新能源车企业因为集中的正面新闻爆发包括市场的迅速增长和技术创新、新的商业模式等等赢得了大量的正面口碑，其分值也比其他企业要高很多。