来源：网易汽车2018-12-03

马斯克指出，一辆model 3由大约10000个零部件组成，每一个部件成本在3.8美元左右。据此推算，model 3的当前成本约为3.8万美元。

来源：盖世汽车2018-12-03

在美国市场，其销量早已被特斯拉model 3超越了。全新一代的leaf，有一个新功能，就是内置双向充电功能，简单理解，就是既可以充电，也可以放电。在“日产能源”计划中，这个功能就得到了充分的利用。

来源：36kr2018-11-27

由于马斯克专注于维持 model 3的产量，gigafactory 2经常被认为是一个后来的想法，这是一个“继子”，三个在那里工作的人这样称呼它。马斯克说他每周在特斯拉汽车工厂工作120小时

来源：能源杂志2018-11-23

相较于其竞争对手特斯拉model3 起价3.5万美元，相当有竞争力。...车型，约2/3在中国销售，将有1000万辆基于meb平台打造的电动汽车，由大众集团旗下四大品牌分摊。

来源：前瞻网2018-11-22

随着马斯克专注于提高model 3轿车的产量，gigafactory 2经常被视为后顾之忧，就像三个在那里工作的人所说的一样，是个“继子”。...尽管model 3的产量每周可达4500辆，但据两名前雇员透露，今年早些时候，gigafactory 2的生产延迟和制造挑战意味着，该公司生产的太阳能屋顶瓦仅够每周三至五户家庭使用。

来源：盖世汽车2018-11-22

特斯拉最近表示，今年年底目标是将成本降低至100美元每千瓦时，而这也意味着明年可以生产标配版的model 3电池组。...electrek网站表示对ubs的调查报告持怀疑态度。不仅仅是因为对ubs此前报道特斯拉model 3是一辆亏钱的车存在疑问，同时也包括对其他电池的成本分析持有疑问。

来源：中证网2018-11-22

此外，特斯拉model3产量的提升及上海工厂的投产，旭升股份对特斯拉的销售收入有望持续高速增长。...其中，model3为53239辆，达到二季度5万-5.5万辆的预期目标，环比增长86.29%，models和modelx共计生产26903辆，环比增长8.65%。

来源：环球网2018-11-22

特斯拉的新款车型“model 3”的量产正在走上轨道，为推进接下来的投资，松下正在加速加强关系。

来源：环球网2018-11-20

据称，特斯拉位于上海的gigafactory计划生产model 3和model y，年产量为25万辆。...ceo马斯克在推特上表示，model 3交付时间可能在明年3月，但4月份可能性更大。目前特斯拉拒绝回应。特斯拉一直寄望model 3能为公司带来盈利，该车的表现对特斯拉的未来至关重要。

来源：盖世汽车2018-11-16

特斯拉在努力解决美国工厂生产瓶颈的同时，计划于明年年初在欧洲开售model 3车型。今年第三季度，该车型在美国已经超越丰田、本田等一系列车型，成为一大畅销车型。

来源：环球网2018-11-16

美国特斯拉“model 3”车型的产量低于计划，达成生产目标的时间被一再推后。纯电动汽车价格大幅高于汽油车，此外建设充电桩等也需要巨额费用，在技术层面存在很大障碍。...在锂产量占全球3成的智利，通常使用碱水提取锂，但这种生产方式需要近2年时间。由于认为供给跟不上需求，中国的矿产企业采用能够在短时间内生产锂的矿物提取法来增加产量。

来源：腾讯汽车2018-11-14

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)近来却透露，该公司将在明年推出的model 3上使用新的电池模式。马斯克表示，该公司提出了一个新的设计来达到同样的效果。

来源：汽车之家2018-11-14

一个肯定的事实是，特斯拉电动汽车model 3已经扰乱了中型车市场。2018年，宝马在美国的中型轿车销量持续下滑，而销售额下滑剧烈的部分城市正是特斯拉销售model 3的主要地区。

来源：电动公会2018-11-08

事实截然相反，今年以来特斯拉model 3生产步伐不断加快，产能大幅提高，作为其供应商的松下电池利润却不增反降，为什么会出现这种强烈的反差现象？...前言：松下电池业务连续第二个季度出现了亏损，亏损原因很匪夷所思，居然是特斯拉model 3生产步伐加快导致的。受特斯拉拖累，松下电池业务又亏了。两个季度巨亏84亿（日元）。

来源：锂链2018-11-06

3，环比增长203%，交付27710辆model s和model x，环比增长24%！...另外据悉，松下已经就model 3的产能为要挟，逼迫特斯拉接受21700电芯的涨价，使得特斯拉开始和三星sdi接洽，商讨在model y上使用三星方形电池的事项。

来源：华尔街见闻2018-11-05

“过去一年，主要是model 3产量问题......我们需要修正model 3生产系统中的漏洞，有很多。”...“我们完全解决了model 3的产量问题。对我们来说，model 3每周产量达到5000辆并不是什么大问题。我们现在努力将每周产量提高到6000然后7000辆，同时控制成本。

来源：腾讯科技2018-11-01

特斯拉表示，按照销售额计算，model 3在第三季度是北美最畅销的汽车;按照销量计算，在所有畅销汽车中排在第五位。...该公司当前平均每周生产4300辆model 3，虽然仍低于此前制定的6月达到5000辆的周产能，但足以让这家公司实现盈利。

来源：商品定价权2018-10-26

目前技术体系下锂离子电池已经接近性能极限，特斯拉nca18650电芯能量密度达到250wh/kg，应用于model3的21700电芯能量密度约300wh/kg，支持的续航里程约400至500公里，仍无法彻底解决里程焦虑

来源：电缆网2018-10-26

实际上，特斯拉公司的电动车业务出现了财务危机，model 3量产等项目需要大量资金，但是该公司账面上只剩下20多亿美元资金，对于特斯拉是否需要再度融资，华尔街分析师也纷纷展开了讨论。

来源：电车汇2018-10-25

35000$ 的model 3基本款和model y特斯拉已经在增程版rwd、双电机awd和双电机性能model 3的生产上大踏步前进。